盧銘安，出身航海世家，《艦船知識》《航海技術(shù)》《外事月刊》等雜志作者。本書以新中國成立前后，航運界的”南船北歸“事件為核心線索，反映了航運界愛國企業(yè)家和海員在黨的領(lǐng)導下，開辟紅色交通線，保護船舶等航運力量，為新中國的航運事業(yè)的奠基和發(fā)展作出巨大貢獻的事跡。1921年3月中國海員工會的成立，加快了中國航運的發(fā)展，在長達30年的革命歷史長河中，中國海員逐漸成為工人運動的中堅力量。即使革命運動落入低潮，海員工會和眾多海員仍然建立起地下交通線，為革命事業(yè)的發(fā)展起到了無法估量的作用。在隨后的“南船北歸”進程中，滬港航運界掀起影響中國命運和新中國建設的一場史無前例的愛國運動，積極協(xié)助共產(chǎn)黨建設新中囯，指令自己的船隊沖破臺灣海峽的國民黨海軍封鎖線，北上回歸的大型海船達幾十艘，加之隨船回歸的船員，組成了新中國初期航運業(yè)的中堅力量，也為中國成為全球海運第一打下了堅實基礎。