低軌衛(wèi)星為了實(shí)現(xiàn)其科學(xué)任務(wù)，一般裝載有測(cè)高儀、重力梯度儀、定軌設(shè)備等，可廣泛應(yīng)用于海面高測(cè)量、地球重力場(chǎng)恢復(fù)和環(huán)境監(jiān)測(cè)等，而高精度的衛(wèi)星位置和速度信息為其科學(xué)研究提供了先決條件。隨著航空航天產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)對(duì)于衛(wèi)星定軌的精度要求也不斷提高。由于多里斯系統(tǒng)(DORIS)具有全天候、信標(biāo)站全球分布均勻、信息交互簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，在利用星載衛(wèi)星定位系統(tǒng)、衛(wèi)星激光測(cè)距(SLR)定軌定位的同時(shí)，也開(kāi)始在衛(wèi)星上裝載多里斯系統(tǒng)接收機(jī)，以便實(shí)現(xiàn)高精度定軌。由于衛(wèi)星激光測(cè)距技術(shù)精度高，將多里斯系統(tǒng)和衛(wèi)星激光測(cè)距技術(shù)進(jìn)行綜合定軌，能夠增加觀測(cè)量，改善數(shù)據(jù)空間分布幾何結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和增加軌道解算的可靠性。本書(shū)以海洋二號(hào)A衛(wèi)星為例，對(duì)綜合多里斯系統(tǒng)和衛(wèi)星激光測(cè)距技術(shù)精密定軌進(jìn)行深入研究，建立了一套較為系統(tǒng)的低軌未定精密定軌理論和方法。