本書(shū)以問(wèn)答形式編寫(xiě)，分為中級(jí)工、高級(jí)工與技師三部分。內(nèi)容包括計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖操作終端按鈕的作用與使用方法、一般與特殊情況下接發(fā)列車(chē)方法、鐵路信號(hào)的分類與顯示意義、CTC各模式的操作方式方法、各票據(jù)的填寫(xiě)與遞交方法、運(yùn)行揭示調(diào)度命令的發(fā)布要求、越出站界調(diào)車(chē)、不同線路不同閉塞模式下執(zhí)行作業(yè)的程序與用語(yǔ)、務(wù)應(yīng)急值守人員負(fù)責(zé)辦理的作業(yè)等內(nèi)容。
第一部分 中級(jí)工
1.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖操作終端上的單鎖、單解按鈕有何作用？使用單鎖、單解按鈕應(yīng)注意什么？
2.如何計(jì)算段管線、岔線換算容車(chē)數(shù)和最大換算容車(chē)數(shù)？
3.6502集中聯(lián)鎖設(shè)備，站內(nèi)無(wú)岔區(qū)段軌道電路出現(xiàn)紅光帶，無(wú)遷回進(jìn)路時(shí)如何準(zhǔn)備進(jìn)路、開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)？
4.集中聯(lián)鎖信號(hào)操作終端，無(wú)岔區(qū)段軌道電路故障，無(wú)遷回進(jìn)路時(shí)如何準(zhǔn)備發(fā)車(chē)進(jìn)路？
5.在站內(nèi)無(wú)空閑線路的特殊情況下，只準(zhǔn)許接入哪些列車(chē)？
6.在晝間遇哪些情況應(yīng)使用夜間信號(hào)？
7.車(chē)站使用故障按鈕辦理閉塞機(jī)復(fù)原時(shí)的權(quán)限是如何劃分的？
8.補(bǔ)機(jī)在區(qū)間指定地點(diǎn)返回前，應(yīng)按《技規(guī)》規(guī)定鳴笛。調(diào)車(chē)人員聽(tīng)到鳴笛并提鉤后，向補(bǔ)機(jī)顯示哪些手信號(hào)？
9.在什么情況下應(yīng)安裝使用簡(jiǎn)易制動(dòng)閥？具體使用辦法由何種規(guī)章規(guī)定？其選購(gòu)、使用、保管和維修由哪個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)？
10.《接標(biāo)》要求車(chē)站值班員或內(nèi)勤助理在開(kāi)放信號(hào)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行什么制度？
11.DS6-60型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備，信號(hào)操作終端停電、來(lái)電后，上電鎖閉如何顯示、其作用是什么？
12.為消除局部重車(chē)積壓，遇哪些情況，應(yīng)采取限制裝車(chē)或停止裝車(chē)措施？
13.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備，如何取消引導(dǎo)進(jìn)路？
14.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備需要使用總輔助按鈕時(shí)如何操作？
15.車(chē)站值班員接到司機(jī)區(qū)間一架通過(guò)信號(hào)機(jī)故障的報(bào)告時(shí)，應(yīng)如何組織行車(chē)？
16.CIS-1型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備，需要取消未接近鎖閉的進(jìn)路時(shí)，如何操作？
17.CIS-1型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備，“上電解鎖”按鈕有何作用？如何進(jìn)行操作？
18.《技規(guī)》規(guī)定設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間遇軌道電路發(fā)生故障等情況，使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí)應(yīng)如何辦理？
19.動(dòng)車(chē)組列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后須返回后方站時(shí)，應(yīng)如何辦理？
20.設(shè)備維修人員發(fā)現(xiàn)信號(hào)、通信設(shè)備故障危及行車(chē)安全時(shí)，《技規(guī)》有何要求？
21.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備，進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道區(qū)段出現(xiàn)紅光帶，具備接車(chē)條件后如何開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)，怎樣操作才能保證引導(dǎo)信號(hào)在持續(xù)開(kāi)放狀態(tài)？
22.CTC分散自律控制模式包括哪幾種操作方式？各種操作方式的權(quán)限《行規(guī)》是如何劃分的？
23.DS6-60型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備信號(hào)開(kāi)放且列車(chē)接近后，如因故信號(hào)故障關(guān)閉，在什么情況下進(jìn)行區(qū)段事故解鎖操作方可生效？
24.路票應(yīng)由誰(shuí)填寫(xiě)，送交司機(jī)前應(yīng)檢查哪些事項(xiàng)？雙線反方向行車(chē)，兩線、多線使用路票時(shí)有何要求？
25.動(dòng)車(chē)組以外的列車(chē)在車(chē)站發(fā)車(chē)前，有關(guān)人員應(yīng)做到什么？
26.分散自律控制模式轉(zhuǎn)為非常站控模式時(shí)車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員？
……
第二部分 高級(jí)工
第三部分 技師
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