本書以組織管理系統(tǒng)理論為核心理論基礎，著重解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新模式問題，通過采取文獻研究與實地調研、理論分析和實證檢驗相結合的研究方法，剖析了協(xié)同創(chuàng)新模式的形成、作用路徑和實施策略等，并且通過案例分析描述了具體實踐中協(xié)同創(chuàng)新模式作用發(fā)揮和選擇的具體做法，主要研究內(nèi)容與結論包括如下四部分：(1)為解答“是什么”問題，本書根據(jù)組織管理系統(tǒng)理論，揭示了協(xié)同創(chuàng)新模式的本質，并以主體間關系為出發(fā)點，通過分析協(xié)同創(chuàng)新模式形成邏輯、場域等，提出了三種代表性協(xié)同創(chuàng)新模式，分別是核心依托型協(xié)同模式、平臺輻射型協(xié)同創(chuàng)新模式和產(chǎn)業(yè)拓展型協(xié)同創(chuàng)新模式。(2)圍繞“為什么”問題，本書基于253個中國新能源汽車企業(yè)的調查數(shù)據(jù)，利用結構方程模型方法，揭示了協(xié)同創(chuàng)新模式作用的實現(xiàn)路徑，豐富了協(xié)同創(chuàng)新模式與創(chuàng)新績效的關系研究。(3)為剖析“怎樣做”問題，利用定性比較分析方法，根據(jù)253個新能源汽車企業(yè)的調研數(shù)據(jù)，提出了各協(xié)同創(chuàng)新模式的實施策略。(4)通過選擇北汽新能源為研究對象，分析了該企業(yè)促進協(xié)同創(chuàng)新模式發(fā)揮的具體做法和不同階段下協(xié)同創(chuàng)新模式選擇策略，并提出了動態(tài)調整協(xié)同創(chuàng)新模式、重塑知識管理體系及注重員工學習等啟示性建議。