黨的十八大以來，我國高鐵發(fā)展取得顯著成就。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司與中國工程院聯(lián)合對中國高鐵技術(shù)的自主創(chuàng)新成果開展全面、深入的研究，廣泛凝聚中國鐵路行業(yè)內(nèi)外權(quán)威專家的智慧和力量，集合鐵路行業(yè)內(nèi)外超300人參與分析、梳理、總結(jié)，根據(jù)研究成果撰寫了《中國高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新實踐》。本專著由成就、經(jīng)驗、貢獻(xiàn)、發(fā)展共四篇構(gòu)成。第二卷包括經(jīng)驗篇和貢獻(xiàn)篇。經(jīng)驗篇聚焦堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、堅持目標(biāo)導(dǎo)向、堅持用戶牽引、堅持自立自強(qiáng)、堅持雙鏈融合、堅持責(zé)任驅(qū)動，系統(tǒng)總結(jié)中國高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新經(jīng)驗。以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為根本遵循，借鑒國內(nèi)外技術(shù)創(chuàng)新相關(guān)理論，凝練中國高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新的基本特點，構(gòu)建中國高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新理論框架，形成自主創(chuàng)新的追趕模式、動力模式、路徑模式、組織模式、運(yùn)作模式和績效模式等，集中體現(xiàn)了中國高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新的內(nèi)在邏輯和本質(zhì)規(guī)律，并以此為基礎(chǔ)提煉高鐵技術(shù)創(chuàng)新典型事例。貢獻(xiàn)篇圍繞對鐵路行業(yè)自身發(fā)展和對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的帶動促進(jìn)作用，深入分析了高鐵技術(shù)創(chuàng)新的突出貢獻(xiàn)和影響。