中國鐵路發(fā)展對幾代中國人生存狀態(tài)產(chǎn)生了巨大影響?梢哉f,中國式現(xiàn)代化的歷史進(jìn)程,在很大程度上是由鐵道的運(yùn)載力來推進(jìn)的。
本書以鐵路春運(yùn)為線索,選取最有代表性、最經(jīng)典的鏡頭,輔以必要的文字,記錄在一個(gè)特定空間里變化著的人,展示人的生存狀態(tài)、精神狀態(tài)和人性的變化,從而梳理出七十年來中國社會變遷的獨(dú)特脈絡(luò),反映時(shí)代主題,振奮民族精神。
《春運(yùn)(1954-2024)》努力打造成為一本能夠深刻反映中國社會變遷和春運(yùn)文化內(nèi)涵的精品圖書,為讀者帶來獨(dú)特的閱讀體驗(yàn)和價(jià)值。
1.一部全景反映春運(yùn)70年變遷的圖文書
2.精選70年春運(yùn)經(jīng)典影像和背后動人故事
3.撿拾幾代人獨(dú)有的春運(yùn)記憶,記錄人們回家過年的腳步
4.封面牛皮紙,加燙紅金,老照片滿滿懷舊氛圍
5. 書寫家國故事,呈現(xiàn)百姓記憶,在流動的大中國,看見自己回家時(shí)的最初模樣
6. 收入攝影名家王福春、于文國、吳芳、邱焰、鄧勃等經(jīng)典春運(yùn)鏡頭
7. 隨書贈送一對過年門神和一對2025乙巳書簽
楊登峰,工人日報(bào)攝影部主任,中國新聞攝影學(xué)會副秘書長,中國攝影家協(xié)會理事。
2002年進(jìn)入工人日報(bào)社,先后采訪過國慶60周年閱兵、國慶70周年閱兵、9.3閱兵,北京奧運(yùn)會、東京奧運(yùn)會、巴黎奧運(yùn)會,以及汶川地震、玉樹地震和雅安地震等。新聞作品曾獲中國新聞獎等獎項(xiàng)。
第一章 1950-1979 春芽萌動
太原北車輛段的女子檢車班
50 年代的蘇州“春運(yùn)”
第二章 1980-1999 春潮涌動
我的春運(yùn)記憶
火車上的一件憾事
1990,春運(yùn)江湖
第三章 2000-2009 春風(fēng)和煦
我經(jīng)歷的第一個(gè)春運(yùn)
從一票難求到“互聯(lián)網(wǎng) +”出行
暖心之旅
第四章 2010-2019 春意盎然
2015 年無錫汽車客運(yùn)站春運(yùn)服務(wù)日記
第五章 2020-2024 冬盡春來
在懷化看火車
我拍春運(yùn)二十年
第六章 春運(yùn)70年 春暖旅途
附錄
春運(yùn)老物件
我拍攝 " 春運(yùn) " 的感受
臺灣交通散記:體驗(yàn)臺灣的春運(yùn)和班線公交化
后記
春運(yùn),一趟沒有終點(diǎn)的列車
我喜歡我策劃的這個(gè)選題
每到歲末年初,關(guān)于春節(jié)怎么過,上哪里過,什么時(shí)候動身起程,就成為無論城鄉(xiāng),不論老少,都在熱議的話題。正是這樣的話題,最早最多地促成春節(jié)即將來臨的氛圍。
魯迅在小說《祝!返拈_頭寫道,“舊歷的年底畢竟最像年底”,那是根據(jù)天空中爆竹聲響的煙火氣來說的。換到今天,這“年底”的氣氛烘托,肯定不是爆竹,而是春運(yùn)。
也差不多就是新年將近的時(shí)候,朋友送來一冊圖文并茂的書稿:《春運(yùn)(1954-2024)》,這書名立刻打動了我,太有價(jià)值了,特別有意義。以春運(yùn)為視角,回望過去70年中國人過春節(jié)的節(jié)奏、方式,出行的頻率、人次,出行的時(shí)間、目的地,具有多方面的價(jià)值。這是一部非常值得去記錄、整理、關(guān)注的歷史,是當(dāng)代中國社會發(fā)展變遷的一個(gè)生動側(cè)面。這樣的書令人期待。朋友囑我為之作序,我雖自知不能勝任其職,但也很愿意為這樣的選題點(diǎn)贊。
春運(yùn)是改革開放以后逐漸形成的盛況,從中應(yīng)運(yùn)而生的詞匯;乜锤L遠(yuǎn)的歷史,春運(yùn)也許不成規(guī)模,也許不用春運(yùn)這個(gè)概念,但規(guī)模不等地,同樣存在相似的情形,將其以一部完整的歷史來看待,從而勾勒出一幅中國人春節(jié)回家與出行并行交錯(cuò)的圖景,很引人興趣。這樣的工作又由新聞記者以文學(xué)的、藝術(shù)的形式去呈現(xiàn),就更加讓人期待了。
長久以來,新聞和文學(xué)工作者們一直都站在時(shí)代列車駛過的月臺,努力去捕捉、感受并記錄著這個(gè)時(shí)代和人們生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。在呼嘯而過的歲月中,春運(yùn)帶著鮮明生動的中國特色和豐富深刻的情感內(nèi)涵而來,承載了我們許多難忘的記憶,尤為觸動人心。
春節(jié),對中國人而言,是一年中最重要的節(jié)日,它不僅是家人歡聚的時(shí)刻,也是傳承家族文化、弘揚(yáng)傳統(tǒng)美德的契機(jī)。春運(yùn),則是連接家鄉(xiāng)與親人、傳遞文化與情感的紐帶。它讓人們得以返鄉(xiāng),與親人共度佳節(jié),感受家的溫暖與力量。這種情感的維系和文化的傳承,是中華民族生生不息、持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在動力。
在交通尚不發(fā)達(dá)的年代,為了回家過年,人們不得不忍受擁擠、寒冷與疲憊。上世紀(jì)八九十年代,春運(yùn)期間的火車站,人潮如織,為了購得一張回家的車票,有人甚至需在車站排隊(duì)數(shù)日。家是心靈的歸宿,是一年中最為期盼的所在。
隨著改革開放的推進(jìn)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,春運(yùn)逐漸呈現(xiàn)新貌。鐵路、公路、民航等交通方式日益完善,人們的出行條件顯著改善。從綠皮車到動車高鐵,從長途汽車到飛機(jī),春運(yùn)方式多樣化,出行選擇更加豐富。特別是高鐵的快速發(fā)展,讓春運(yùn)更為便捷,人們能在短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)家鄉(xiāng),實(shí)現(xiàn)與家人團(tuán)聚。