本書重點(diǎn)從物理層安全角度出發(fā), 闡述衛(wèi)星通信中利用極化實(shí)現(xiàn)提高信息傳輸效率和傳輸安全的相關(guān)理論與技術(shù), 介紹衛(wèi)星通信中利用極化提高信息傳輸效率和安全性能的新技術(shù), 并進(jìn)一步完善和豐富極化信號(hào)處理理論。
羅章凱,博士,助理研究員,主要研究方向?yàn)闊o線通信物理層安全,極化信息處理等。在相關(guān)領(lǐng)域發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇,申請專利8項(xiàng)(其中授權(quán)專利3項(xiàng)),撰寫專著2部。裴忠民,博士,副研究員,博士生導(dǎo)師,主要研究方向?yàn)樾l(wèi)星組網(wǎng)理論、類腦智能信息處理等。劉翔宇,主要研究方向?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)異常檢測、基于邊緣計(jì)算的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)性能優(yōu)化等。
第1章 概論
1.1 引言
1.2 物理層安全
1.2.1 基本模型
1.2.2 物理層安全關(guān)鍵技術(shù)
1.3 衛(wèi)星通信中的物理層安全傳輸
1.3.1 信號(hào)模型
1.3.2 衛(wèi)星MIMO物理層安全傳輸技術(shù)
1.4 極化及其應(yīng)用
1.4.1 極化由來
1.4.2 極化信號(hào)處理技術(shù)
1.4.3 衛(wèi)星通信中的極化應(yīng)用
第2章 基于極化狀態(tài)調(diào)制的物理層安全傳輸技術(shù)
2.1 極化狀態(tài)調(diào)制
2.1.1 極化狀態(tài)調(diào)制星座圖
2.1.2 極化狀態(tài)調(diào)制和解調(diào)
2.1.3 誤符號(hào)率理論推導(dǎo)及仿真分析
2.2 極化狀態(tài)調(diào)制星座旋轉(zhuǎn)及誤符號(hào)率性能分析
2.3 極化狀態(tài)-幅相聯(lián)合調(diào)制星座旋轉(zhuǎn)優(yōu)化方法
2.3.1 極化狀態(tài)-幅相聯(lián)合調(diào)制與解調(diào)
2.3.2 PAPM星座旋轉(zhuǎn)優(yōu)化方法
2.4 PAPM信號(hào)在雙極化衛(wèi)星MIMO信道下的性能分析
2.4.1 雙極化衛(wèi)星MIMO信道模型
2.4.2 性能分析
第3章 基于WFRFT的雙極化衛(wèi)星MIMO安全傳輸技術(shù)
3.1 加權(quán)類分?jǐn)?shù)傅里葉變換
3.2 系統(tǒng)模型和信號(hào)模型
3.3 基于星座旋轉(zhuǎn)和加權(quán)類分?jǐn)?shù)傅里葉變換的物理層安全傳輸技術(shù)
3.3.1 CR-WFRFT技術(shù)原理
3.3.2 CR-WFRFT技術(shù)抗階數(shù)掃描性能分析和仿真
3.3.3 安全速率性能分析
3.4 基于極化狀態(tài)調(diào)制和WFRFT的隱蔽安全傳輸技術(shù)
3.4.1 PM-WFRFT發(fā)射機(jī)結(jié)構(gòu)
3.4.2 高斯信道下安全性能分析
3.4.3 衛(wèi)星移動(dòng)信道下PW-WFRFT技術(shù)性能分析
第4章 基于極化狀態(tài)跳變的衛(wèi)星混合極化信號(hào)安全傳輸技術(shù)
4.1 基于極化狀態(tài)跳變的安全傳輸技術(shù)
4.1.1 信號(hào)模型
4.1.2 基于極化狀態(tài)跳變的安全傳輸技術(shù)原理
4.1.3 極化濾波技術(shù)
4.1.4 極化狀態(tài)選擇
4.1.5 衛(wèi)星移動(dòng)信道下性能分析
4.1.6 極化相關(guān)衰減補(bǔ)償技術(shù)
4.1.7 性能分析
4.1.8 仿真分析
4.2 基于極化濾波的三路信號(hào)無干擾傳輸技術(shù)
4.2.1 信號(hào)模型
4.2.2 濾波矩陣構(gòu)造
4.2.3 仿真分析
4.2.4 多路信號(hào)傳輸可行性分析
第5章 基于方向-極化狀態(tài)聯(lián)合調(diào)制的物理層安全傳輸技術(shù)
5.1 方向調(diào)制技術(shù)
5.2 基于單極化天線陣的方向-極化狀態(tài)聯(lián)合調(diào)制安全傳輸技術(shù)
5.2.1 系統(tǒng)模型
5.2.2 信號(hào)模型
5.2.3 極化狀態(tài)調(diào)制星座圖
5.2.4 方向-極化狀態(tài)聯(lián)合調(diào)制原理
5.2.5 波束設(shè)計(jì)
5.2.6 仿真分析
5.3 基于雙極化線陣的方向-極化狀態(tài)聯(lián)合調(diào)制安全傳輸技術(shù)
5.3.1 陣列模型
5.3.2 信號(hào)模型
5.3.3 天線選擇和隨機(jī)注入人工噪聲技術(shù)原理
5.3.4 平均誤符號(hào)率
5.3.5 平均安全速率
5.3.6 仿真分析
5.4 基于衛(wèi)星雙極化面陣的方向-極化聯(lián)合調(diào)制安全傳輸技術(shù)
5.4.1 系統(tǒng)模型
5.4.2 信號(hào)模型
5.4.3 陣列設(shè)計(jì)
5.4.4 正交極化波束設(shè)計(jì)
5.4.5 仿真分析
第6章 基于正交矢量和極化狀態(tài)調(diào)制的安全傳輸技術(shù)
6.1 系統(tǒng)模型和信號(hào)模型
6.2 方法原理
6.3 安全性能分析
6.3.1 計(jì)算復(fù)雜度
6.3.2 安全性能
6.4 仿真分析
參考文獻(xiàn)