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基于腦機接口的駕駛疲勞檢測關(guān)鍵技術(shù) 
定 價：98 元
9 7 4 8 6 7 3 1 2 2 8 2 9 讀者對象:本書旨在將腦機接口在駕駛安全領(lǐng)域的應用技術(shù)結(jié)合科研實踐進行系統(tǒng)梳理和總結(jié)，為相關(guān)研究團隊和科技人員提供參考。
本書采用ERP（事件誘發(fā)電位）、ERS（事件相關(guān)同步）/ERD（事件相關(guān)去同步）探索駕駛疲勞形成的神經(jīng)機理。基于疲勞相關(guān)功能團，采用五種關(guān)聯(lián)算法，構(gòu)建功能性腦網(wǎng)絡（FBN），應用最大生成樹、最優(yōu)化模型、溯源、腦網(wǎng)絡演化模型等方法，對FBN網(wǎng)絡拓撲絡特性、動力學變化和相關(guān)網(wǎng)絡指標進行分析。運用多特征融合算法建立檢測模型，采用三種融合策略將局部特征和全局特征相融合進行檢測。
本書旨在將腦機接口在駕駛安全領(lǐng)域的應用技術(shù)結(jié)合科研實踐進行系統(tǒng)梳理和總結(jié)，為相關(guān)研究團隊和科技人員提供參考。
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