第1章 緒論
1.1 熱機(jī)
1.2 內(nèi)燃機(jī)發(fā)展簡史
1.3 內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
小結(jié)
習(xí)題
第2章 內(nèi)燃機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造
2.1 內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
2.2 四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作原理
2.2.1 四沖程汽油機(jī)的工作原理
2.2.2 四沖程柴油機(jī)的工作原理
2.3 二沖程內(nèi)燃機(jī)的工作原理
2.3.1 二沖程汽油機(jī)的工作原理
2.3.2 二沖程柴油機(jī)的工作原理
2.3.3 汽油機(jī)與柴油機(jī)、四沖程內(nèi)燃機(jī)與二沖程內(nèi)燃機(jī)的比較 第1章 緒論
1.1 熱機(jī)
1.2 內(nèi)燃機(jī)發(fā)展簡史
1.3 內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
小結(jié)
習(xí)題
第2章 內(nèi)燃機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造
2.1 內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
2.2 四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作原理
2.2.1 四沖程汽油機(jī)的工作原理
2.2.2 四沖程柴油機(jī)的工作原理
2.3 二沖程內(nèi)燃機(jī)的工作原理
2.3.1 二沖程汽油機(jī)的工作原理
2.3.2 二沖程柴油機(jī)的工作原理
2.3.3 汽油機(jī)與柴油機(jī)、四沖程內(nèi)燃機(jī)與二沖程內(nèi)燃機(jī)的比較
2.4 內(nèi)燃機(jī)總體構(gòu)造
2.5 內(nèi)燃機(jī)的分類
2.6 內(nèi)燃機(jī)型號的編制規(guī)則
小結(jié)
習(xí)題
第3章 機(jī)體組與曲柄連桿機(jī)構(gòu)
3.1 機(jī)體組
3.1.1 氣缸體
3.1.2 曲軸箱
3.1.3 氣缸蓋
3.1.4 氣缸墊
3.2 活塞連桿組
3.2.1 活塞
3.2.2 活塞環(huán)
3.2.3 活塞銷
3.2.4 連桿
3.2.5 V型內(nèi)燃機(jī)連桿
3.3 曲軸飛輪組
3.3.1 曲軸
3.3.2 曲軸軸承
3.3.3 曲軸扭轉(zhuǎn)減振器
3.3.4 飛輪
3.4 內(nèi)燃機(jī)的平衡機(jī)構(gòu)和支撐
3.4.1 內(nèi)燃機(jī)平衡機(jī)構(gòu)
3.4.2 內(nèi)燃機(jī)的支撐
小結(jié)
習(xí)題
第4章 配氣機(jī)構(gòu)
4.1 配氣機(jī)構(gòu)的組成
4.1.1 凸輪軸下置式配氣機(jī)構(gòu)
4.1.2 凸輪軸中置式配氣機(jī)構(gòu)
4.1.3 凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)
4.1.4 凸輪軸傳動機(jī)構(gòu)
4.2 配氣正時和氣門間隙
4.2.1 配氣正時
4.2.2 氣門間隙
4.3 配氣機(jī)構(gòu)的主要零部件
4.3.1 氣門組
4.3.2 氣門傳動組
4.4 可變配氣機(jī)構(gòu)
4.4.1 可變凸輪軸的相位機(jī)構(gòu)
4.4.2 可變配氣正時和氣門升程機(jī)構(gòu)
4.4.3 電磁控制全可變配氣機(jī)構(gòu)
4.4.4 多模式可變配氣正時機(jī)構(gòu)
小結(jié)
習(xí)題
第5章 進(jìn)排氣系統(tǒng)
5.1 進(jìn)氣系統(tǒng)
5.1.1 空氣濾清器
5.1.2 進(jìn)氣導(dǎo)流管
5.1.3 進(jìn)氣歧管
5.2 排氣系統(tǒng)
5.2.1 排氣歧管
5.2.2 消聲器
5.3 內(nèi)燃機(jī)增壓
5.3.1 機(jī)械增壓
5.3.2 廢氣渦輪增壓
5.3.3 氣波增壓
5.4 排氣凈化裝置
5.4.1 催化轉(zhuǎn)換器
5.4.2 柴油機(jī)微粒捕集與再生裝置
5.4.3 排氣再循環(huán)系統(tǒng)
5.5 強(qiáng)制曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)
小結(jié)
習(xí)題
第6章 汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)
6.1 汽油及可燃汽油混合氣
6.1.1 汽油
6.1.2 汽油機(jī)可燃混合氣的形成
6.2 電子控制燃油噴射汽油機(jī)的燃料供給系統(tǒng)
6.2.1 汽油噴射系統(tǒng)的優(yōu)勢
6.2.2 汽油噴射系統(tǒng)的種類
6.2.3 電子控制式多點汽油噴射系統(tǒng)
6.2.4 電子控制式單點汽油噴射系統(tǒng)
6.2.5 電子控制式缸內(nèi)汽油噴射系統(tǒng)
6.3 汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的主要部件
6.3.1 進(jìn)氣流量檢測與控制裝置
6.3.2 燃油供給裝置
6.3.3 電子控制系統(tǒng)
6.4 汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)
6.4.1 電控燃油噴射汽油機(jī)的燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)
6.4.2 燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)的活性炭罐
小結(jié)
習(xí)題
第7章 柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)
7.1 柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的組成及柴油混合氣
7.1.1 柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的功用與組成
7.1.2 柴油
7.1.3 可燃混合氣的形成及燃燒
7.1.4 燃燒室
7.2 低壓油路部件
7.3 噴油泵
7.3.1 直列式噴油泵
7.3.2 轉(zhuǎn)子式分配泵
7.4 調(diào)速器
7.4.1 兩級式調(diào)速器
7.4.2 全程式調(diào)速器
7.5 噴油器
7.5.1 孔式噴油器
7.5.2 軸針式噴油器
7.6 電控柴油噴射系統(tǒng)
小結(jié)
習(xí)題
第8章 內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)
8.1 冷卻系統(tǒng)的功用及組成
8.1.1 冷卻系統(tǒng)的功用
8.1.2 內(nèi)燃機(jī)的冷卻方式
8.1.3 冷卻系統(tǒng)的組成
8.2 冷卻系統(tǒng)的主要零部件
8.2.1 冷卻裝置
8.2.2 冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置
小結(jié)
習(xí)題
第9章 內(nèi)燃機(jī)潤滑系統(tǒng)
9.1 潤滑系統(tǒng)的功用及組成
9.1.1 潤滑系統(tǒng)的功用
9.1.2 潤滑系統(tǒng)的潤滑方式
9.1.3 潤滑系統(tǒng)的組成
9.2 潤滑系統(tǒng)的主要零部件
9.2.1 機(jī)油泵
9.2.2 機(jī)油濾清器
9.2.3 機(jī)油散熱器
小結(jié)
習(xí)題
第10章 汽油機(jī)點火系統(tǒng)
10.1 點火系統(tǒng)的工作原理及其分類
10.1.1 點火系統(tǒng)的工作原理
10.1.2 點火系統(tǒng)的分類
10.2 半導(dǎo)體點火系統(tǒng)
10.2.1 觸點式半導(dǎo)體點火系統(tǒng)
10.2.2 無觸點式半導(dǎo)體點火系統(tǒng)
10.3 微機(jī)控制點火系統(tǒng)
10.3.1 有分電器微機(jī)控制點火系統(tǒng)
10.3.2 無分電器微機(jī)控制點火系統(tǒng)
10.4 電源設(shè)備
10.4.1 蓄電池
10.4.2 發(fā)電機(jī)
小結(jié)
習(xí)題
第11章 內(nèi)燃機(jī)起動系統(tǒng)
11.1 內(nèi)燃機(jī)起動條件和起動方式
11.2 內(nèi)燃機(jī)的起動裝置
11.2.1 電力起動機(jī)
11.2.2 電磁嚙合式起動機(jī)
11.2.3 減速起動機(jī)和永磁起動機(jī)
11.3 柴油機(jī)的起動輔助裝置
11.3.1 電熱塞
11.3.2 起動減壓裝置
11.3.3 起動液噴射裝置
小結(jié)
習(xí)題
參考文獻(xiàn)