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鐵路弱膨脹土路基填筑工藝試驗工作指南 
定 價：27 元
9 7 1 8 4 7 0 1 7 1 4 3 8 讀者對象:鐵路建設管理工作者 路基作為支撐軌道結構的土工結構物，不僅要滿足強度要求，還要滿足剛度要求。國內外對于路基填料改良的方法，多以物理及化學改良為主。物理改良是對填料的粒徑組成及級配進行物理改善，使其成為物理力學性質滿足設計要求的新填料；化學改良主要是通過向填料中加入固化劑等摻合料，促使土與摻合料之間發(fā)生相互作用，從而使土的結構和性質發(fā)生根本的改變。膨脹土改良常用廠拌、路拌兩種方法。
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