本書介紹了近40年來我國減速頂與調(diào)速技術(shù)的誕生和發(fā)展歷程；對(duì)減速頂調(diào)速設(shè)備、停車防溜設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行了理論分析；介紹了國內(nèi)目前常用的各產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和主要技術(shù)參數(shù)；介紹了多種各具特點(diǎn)的減速頂調(diào)速制式、實(shí)時(shí)控制和檢測(cè)技術(shù)；介紹了減速頂與停車防溜設(shè)備的安裝、調(diào)試、運(yùn)用、維護(hù)和管理方法；同時(shí)還對(duì)這項(xiàng)技術(shù)今后的發(fā)展方向提出了展望。
第一章 概 述
第一節(jié) 編組站的基本概況
第二節(jié) 外國減速頂調(diào)速技術(shù)的發(fā)展
第三節(jié) 中國減速頂調(diào)速技術(shù)的發(fā)展
第二章 減速頂?shù)睦碚摲治雠c優(yōu)化設(shè)計(jì)
第一節(jié) 減速頂?shù)幕窘Y(jié)構(gòu)和工作原理
第二節(jié) 減速頂?shù)募夹g(shù)要求
第三節(jié) 減速頂?shù)倪\(yùn)動(dòng)分析
第四節(jié) 減速頂與車輪間的作用力分析
第五節(jié) 制動(dòng)功的理論分析與壓力閥的設(shè)計(jì)
第六節(jié) 阻力功的理論分析
第七節(jié) 臨界速度的理論分析與速度閥的設(shè)計(jì)
第八節(jié) 滑動(dòng)油缸回程的理論分析與回程閥的設(shè)計(jì)
第九節(jié) 減速頂滑動(dòng)油缸運(yùn)動(dòng)方程的推導(dǎo)及分析
第十節(jié) 減速頂主要技術(shù)參數(shù)的分析與確定
第一章 概 述
第一節(jié) 編組站的基本概況
第二節(jié) 外國減速頂調(diào)速技術(shù)的發(fā)展
第三節(jié) 中國減速頂調(diào)速技術(shù)的發(fā)展
第二章 減速頂?shù)睦碚摲治雠c優(yōu)化設(shè)計(jì)
第一節(jié) 減速頂?shù)幕窘Y(jié)構(gòu)和工作原理
第二節(jié) 減速頂?shù)募夹g(shù)要求
第三節(jié) 減速頂?shù)倪\(yùn)動(dòng)分析
第四節(jié) 減速頂與車輪間的作用力分析
第五節(jié) 制動(dòng)功的理論分析與壓力閥的設(shè)計(jì)
第六節(jié) 阻力功的理論分析
第七節(jié) 臨界速度的理論分析與速度閥的設(shè)計(jì)
第八節(jié) 滑動(dòng)油缸回程的理論分析與回程閥的設(shè)計(jì)
第九節(jié) 減速頂滑動(dòng)油缸運(yùn)動(dòng)方程的推導(dǎo)及分析
第十節(jié) 減速頂主要技術(shù)參數(shù)的分析與確定
第十一節(jié) 車輪抬起高度的分析
第十二節(jié) 減速頂主要零件的強(qiáng)度分析與計(jì)算
第十三節(jié) 減速頂對(duì)調(diào)車機(jī)車輪緣磨耗的研究與試驗(yàn)
第三章 減速頂調(diào)速設(shè)備
第一節(jié) 減速頂調(diào)速設(shè)備的基本分類
第二節(jié) 內(nèi)側(cè)減速頂
第三節(jié) 外側(cè)減速頂
第四節(jié) 高負(fù)荷減速頂
第五節(jié) 慢回程減速頂
第六節(jié) 殼體具有特殊功能的減速頂
第七節(jié) 可控減速頂
第八節(jié) 單向減速頂
第九節(jié) 雙臨界速度減速頂
第十節(jié) 加速頂
第十一節(jié) 加減速頂
第四章 停車防溜設(shè)備
第五章 減速頂調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
第六章 減速頂及停車防溜設(shè)備的控制技術(shù)
第七章 減速頂及停車防溜設(shè)備的檢測(cè)技術(shù)
第八章 減速頂及停車防溜設(shè)備的安裝與調(diào)試
第九章 減速頂調(diào)速系統(tǒng)的維護(hù)與管理
第十章 中國鐵路減速頂與調(diào)速技術(shù)發(fā)展展望
參考文獻(xiàn)
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