《高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全管理/高等教育應(yīng)用型人才培養(yǎng)規(guī)劃教材》：
　　（三）安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容和程序1.安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容從危險(xiǎn)源的角度出發(fā)，安全評(píng)價(jià)包括對(duì)第一類危險(xiǎn)源危險(xiǎn)性的評(píng)價(jià)和對(duì)第二類危險(xiǎn)源（即第一類危險(xiǎn)源的控制措施）危險(xiǎn)性的評(píng)價(jià)兩方面。
　　評(píng)價(jià)第一類危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性時(shí)，主要考察以下幾方面情況：
　�。�1）能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的量。第一類危險(xiǎn)源具有的能量越高，一旦發(fā)生事故其后果越嚴(yán)重；反之，擁有的能量越低，對(duì)人或物的危害越小。第一類危險(xiǎn)源處于低能量狀態(tài)時(shí)比較安全。同樣，第一類危險(xiǎn)源具有的危險(xiǎn)物質(zhì)的量越大，干擾人的新陳代謝功能越嚴(yán)重，其危險(xiǎn)性越大。
　　第一類危險(xiǎn)源導(dǎo)致事故的后果嚴(yán)重程度，主要取決于事故時(shí)意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的多少。一般地，第一類危險(xiǎn)源擁有的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)越多，事故時(shí)可能意外釋放的量也越多。因此第一類危險(xiǎn)源擁有的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的量是危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)中的最主要指標(biāo)。當(dāng)然，有時(shí)也會(huì)有例外的情況，有些第一類危險(xiǎn)源擁有的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)只能部分地意外釋放。
　�。�2）能量或危險(xiǎn)物質(zhì)意外釋放的強(qiáng)度。能量或危險(xiǎn)物質(zhì)意外釋放的強(qiáng)度是指事故發(fā)生時(shí)單位時(shí)間內(nèi)釋放的能量。在意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的總量相同的情況下，釋放強(qiáng)度越大，能量或危險(xiǎn)物質(zhì)對(duì)人員或物體的作用越強(qiáng)烈，造成的后果越嚴(yán)重。
　�。�3）能量的種類和危險(xiǎn)物質(zhì)的危險(xiǎn)性質(zhì)。不同種類的能量造成人員傷害、財(cái)物破壞的機(jī)理不同，其后果也很不相同。
　　危險(xiǎn)物質(zhì)的危險(xiǎn)性主要取決于自身的物理、化學(xué)性質(zhì)。燃燒爆炸性物質(zhì)的物理、化學(xué)性質(zhì)決定其導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸事故的難易程度及事故后果的嚴(yán)重程度。工業(yè)毒物的危險(xiǎn)性主要取決于其自身的毒性大小，在引起急性中毒的場(chǎng)合，常用半數(shù)致死劑量評(píng)價(jià)其自身的毒性。
　　（4）意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的影響范圍。事故發(fā)生時(shí)意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的影響范圍越大，可能遭受其作用的人或物越多，事故造成的損失越大。例如，有毒有害氣體泄漏時(shí)可能影響到下風(fēng)側(cè)的很大范圍。
　　評(píng)價(jià)第一類危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性的主要方法有后果分析和劃分危險(xiǎn)等級(jí)兩種方法。后果分析是通過(guò)詳細(xì)的分析，計(jì)算意外釋放的能量、危險(xiǎn)物質(zhì)造成的人員傷害和財(cái)物損失，定量地評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性。后果分析需要的數(shù)學(xué)模型準(zhǔn)確度較高，需要的數(shù)據(jù)較多，計(jì)算復(fù)雜，一般僅用于危險(xiǎn)性特別大的重大危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)。劃分危險(xiǎn)等級(jí)的方法是一種簡(jiǎn)單易行，得到廣泛應(yīng)用的方法。劃分危險(xiǎn)等級(jí)是一種相對(duì)的評(píng)價(jià)方法，通過(guò)比較危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性，人為地劃分出一些危險(xiǎn)等級(jí)來(lái)區(qū)分不同危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性，為采取危險(xiǎn)源控制措施或進(jìn)行更詳細(xì)的危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)提供依據(jù)。一般地，危險(xiǎn)等級(jí)越高，危險(xiǎn)性越高。
　　采取了危險(xiǎn)源控制措施后的危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)，可以查明危險(xiǎn)源控制措施的效果是否達(dá)到了預(yù)定的要求。如果采取了控制措施后危險(xiǎn)性仍然很高，則需要進(jìn)一步研究對(duì)策，采取更有效的措施降低危險(xiǎn)性。
　　評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源控制情況，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮：
　�。�1）防止人失誤的能力。必須能夠防止在裝配、安裝、檢修或操作過(guò)程中發(fā)生可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果的人失誤，如單向閥門(mén)應(yīng)不易安反，三線電源插頭不能插錯(cuò)等。
　�。�2）對(duì)失誤后果的控制能力。一旦人失誤可能引起事故時(shí)，應(yīng)能控制或限制對(duì)象部件或元件的運(yùn)行，以及與其他部件或元件的相互作用。例如，若按A鈕起動(dòng)之前按B鈕可能引起事故，則應(yīng)實(shí)行聯(lián)鎖，使之先按B鈕也沒(méi)有危險(xiǎn)。
　�。�3）防止故障傳遞能力。應(yīng)能防止一個(gè)部件或元件的故障引起其他部件或元件的故障，從而避免事故。例如，電動(dòng)機(jī)電路短路時(shí)保險(xiǎn)絲熔斷，防止燒毀電動(dòng)機(jī)。
　　（4）失誤或故障導(dǎo)致事故的難易。發(fā)生一次失誤或故障則直接導(dǎo)致事故的設(shè)計(jì)、設(shè)備或工藝過(guò)程是不安全的。應(yīng)保證至少有兩次相互獨(dú)立的失誤或故障或一次失誤與一次故障同時(shí)發(fā)生才能引起事故。對(duì)于那些一旦發(fā)生事故將帶來(lái)嚴(yán)重后果的設(shè)備、工藝必須保證同時(shí)發(fā)生兩起以上的失誤或故障才能引起事故。
　�。�5）承受能量釋放的能力。應(yīng)能承受運(yùn)行過(guò)程中偶爾可能產(chǎn)生高于正常水平的能量釋放。通常在壓力罐上裝有減壓閥以把罐內(nèi)壓力降低到安全壓力，如果減壓閥故障，則超過(guò)正常值的壓力將強(qiáng)加于管路，為使管路能承受高壓，必須增加管路的強(qiáng)度或在管路上增設(shè)減壓閥。
　�。�6）防止能量蓄積的能力。能量蓄積的結(jié)果將導(dǎo)致意外的能量釋放。因此，應(yīng)有防止能量蓄積的措施，如安全閥、可熔（斷、滑動(dòng)）連接等。
　　理想的安全評(píng)價(jià)包括危險(xiǎn)性辨識(shí)和危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)兩部分。危險(xiǎn)性辨識(shí)是指利用安全系統(tǒng)工程的理論和方法，分析系統(tǒng)及其各要素所固有的安全隱患，揭示系統(tǒng)的各種危險(xiǎn)性，亦即通過(guò)一定的手段測(cè)定、分析和判明危險(xiǎn)，包括固有的和潛在的危險(xiǎn)，可能出現(xiàn)的新危險(xiǎn)以及在一定條件下轉(zhuǎn)化生成的危險(xiǎn)，并且對(duì)系統(tǒng)中已查明的危險(xiǎn)進(jìn)行定量化處理，從而為評(píng)價(jià)提供數(shù)量依據(jù)。
　　危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)是指根據(jù)危險(xiǎn)性辨識(shí)的結(jié)果，采取各種措施減少或消除危險(xiǎn)，并同既定的安全指標(biāo)或目標(biāo)相比較，判明所具有的安全水平，直到達(dá)到社會(huì)所允許的危險(xiǎn)水平或規(guī)定的安全水平為止。
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