現(xiàn)代學(xué)徒制作為職業(yè)教育的一種新模式，已在我國部分職業(yè)院校開始試點。但作為以“工學(xué)交替”為主要特征的一種教學(xué)模式，與之配套的教材當前還較匱乏，本教材是與企業(yè)合作編寫的適應(yīng)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)的課程教材。
本書全面、詳細地介紹了軌道車輛制動系統(tǒng)檢修的流程，匯集了當前最先進的關(guān)于軌道車輛制動的前沿技術(shù)，注重介紹軌道車輛制動檢修崗位實操工作內(nèi)容。全書共分為10個崗位工作： 崗位工作1軌道車輛制動系統(tǒng)認識； 崗位工作2檢修基礎(chǔ)制動裝置； 崗位工作3檢修空氣制動機； 崗位工作4檢修電空制動機； 崗位工作5檢修分配閥； 崗位工作6檢修風源系統(tǒng)； 崗位工作7檢修防滑裝置； 崗位工作8城軌車輛制動系統(tǒng)調(diào)試； 崗位工作9檢修動力制動和磁軌制動； 崗位工作10檢修液壓制動系統(tǒng)。每個崗位工作都包括工作任務(wù)和崗位實踐內(nèi)容，與企業(yè)崗位工作緊密相連。
本書緊密聯(lián)系軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀，從現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)角度出發(fā)，將理論與實踐相結(jié)合，針對企業(yè)生產(chǎn)實際，以軌道交通生產(chǎn)、運行、維修、維護為主要實例組織編寫，體現(xiàn)了職業(yè)的針對性、內(nèi)容的實用性、程度的適中性、技能的訓(xùn)練性。本書對于構(gòu)造、作用性能較復(fù)雜的分配閥、控制閥、空重車調(diào)整裝置及各試驗臺的試驗原理等內(nèi)容，盡量做到圖文并茂； 理論分析由簡及難，層次、條理分明，便于自學(xué)者理解和掌握。
根據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)及培訓(xùn)要求，本書適于教學(xué)時數(shù)60～100學(xué)時。根據(jù)高職高專、中等職業(yè)教育、軌道交通行業(yè)不同的培訓(xùn)要求，可選學(xué)相關(guān)內(nèi)容。本書適用于職工短期專項技術(shù)技能培訓(xùn)，可作為城軌車輛部門技術(shù)業(yè)務(wù)管理人員、工程技術(shù)人員及職工的自學(xué)參考書。
本書由張慶玲、王洋任主編，呂娜、韓冰任副主編，王迪、王新銘、代兵、彭晶、聶影、范志丹參加編寫。全書由隋秀梅主審，由王洋、韓冰統(tǒng)稿。本書中的工作任務(wù)及崗位實踐內(nèi)容主要參考長春軌道交通集團有限公司的相關(guān)資料，在此表示感謝。
由于編者水平所限，書中疏漏和不妥之處在所難免，敬請讀者批評、指正。
編者
2015年7月