目錄
前言
第1章緒論l
1.1汽車回收利用的規(guī)模分析l
1.1.1汽車報廢量統(tǒng)計1
1.1.2報廢汽車再生資源含量3
1.2汽車回收利用的效益分析4
1.2.1社會效益5
1.2.2經(jīng)濟效益5
1.2.3環(huán)境效益5
1.3本書的研究框架6
第2章國內(nèi)外汽車回收利用現(xiàn)狀分析9
2.1國內(nèi)外汽車回收利用現(xiàn)狀9
2.1.1國外汽車回收利用現(xiàn)狀9
2.1.2國內(nèi)汽車回收利用現(xiàn)狀25
2.2國內(nèi)外汽車回收利用管理體制現(xiàn)狀分析32
2.2.1國外汽車管理體制現(xiàn)狀32
2.2.2國內(nèi)汽車管理體制現(xiàn)狀42
2.3國內(nèi)外汽車回收利用發(fā)展趨勢分析47
2.3.1國外發(fā)展趨勢48
2.3.3國內(nèi)發(fā)展趨勢49
第3章汽車綠色設(shè)計理論與實踐51
3.1綠色設(shè)計簡介51
3.1.1綠色設(shè)計概念及內(nèi)容51
3.1.2綠色設(shè)計的特點與原則52
3.1.3綠色設(shè)計意義54
3.2可拆解性設(shè)計55
3.2.1可拆解性設(shè)計的相關(guān)概念55
3.2.2可拆解性影響因素59
3.9.3可拆解性設(shè)計方法64
3.3可回收性設(shè)計68
3.3.1產(chǎn)品回收利用方式68
3.3.2產(chǎn)品可回收性設(shè)計要求70
3.4可靠性設(shè)計80
3.5節(jié)能設(shè)計81
3.6輕量化設(shè)計81
3.7汽車綠色設(shè)計實踐82
3.7.1螺栓聯(lián)接可拆卸性設(shè)計因素分析82
3.7.2螺栓聯(lián)接可拆卸性設(shè)計因素優(yōu)化87
3.7.3螺栓聯(lián)接可拆卸性評價實例分析95
3.7.4汽車發(fā)電機可拆解性評價實例分析101
3.7.5汽車電機可靠性設(shè)計建模與評價實例分析107
3.7.6發(fā)動機進氣歧管節(jié)能優(yōu)化設(shè)計實例分析110
第4章汽車報廢量預(yù)測及逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建126
4.1概述126
4.2汽車報廢量動態(tài)建模與分析130
4.2.1系統(tǒng)動態(tài)學(xué)的基本構(gòu)成130
4.2.2報廢汽車的系統(tǒng)動態(tài)學(xué)建模與分析132
4.3汽車報廢量預(yù)測方法及結(jié)果分析135
4.3.1預(yù)測方法介紹135
4.3.2預(yù)測結(jié)果分析137
4.4汽車報廢量的未來趨勢分析140
4.4.1影響因素數(shù)據(jù)的獲取140
4.4.2中國汽車報廢量及其發(fā)展趨勢142
4.5逆向物流網(wǎng)絡(luò)及其構(gòu)建143
4.5.1產(chǎn)品回收網(wǎng)絡(luò)類型及特性143
4.5.2產(chǎn)品回收網(wǎng)絡(luò)布局及節(jié)點活動144
4.5.3報廢汽車回收中心選址實例分析145
4.5.4逆向物流資源優(yōu)化分析150
第5章報廢汽車拆解廠設(shè)計及經(jīng)濟性分析158
5.1報廢汽車拆解廠規(guī)劃建設(shè)158
5.1.1基本要求158
5.1.2總平面布置設(shè)計159
5.2報廢汽車拆解廠工藝分析與規(guī)劃165
5.2.1報廢汽車拆解技術(shù)路線165
5.2.2廢舊汽車回收拆解工藝流程168
5.2.3拆解工藝裝備選擇與配置175
5.2.4拆解廠生產(chǎn)人員要求177
5.2.5拆解廠面積計算182
5.2.6拆解廠設(shè)備選擇183
5.2.7拆解廠生產(chǎn)環(huán)境要求185
5.2.8拆解廠環(huán)保與安全要求187
5.3報廢汽車拆解廠經(jīng)濟效益分析188
5.3.1投資估算189
5.3.2經(jīng)濟效益預(yù)測分析191
5.3.3項目盈利能力分析194
第6章汽車零部件再制造技術(shù)體系構(gòu)建及其關(guān)鍵技術(shù)198
6.1汽車再制造企業(yè)運作模式198
6.1.1對再制造的認識198
6.1.2再制造企業(yè)運作模式及特點201
6.2汽車零部件再制造的主要關(guān)鍵技術(shù)204
6.2.1可再制造性基礎(chǔ)形成技術(shù)206
6.2.2再制造生產(chǎn)過程技術(shù)208
6.2.3再制造產(chǎn)品流通技術(shù)209
6.3汽車零部件再制造技術(shù)體系結(jié)構(gòu)211
6.3.1產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要技術(shù)挑戰(zhàn)211
6.3.2技術(shù)體系結(jié)構(gòu)構(gòu)成213
6.4再制造企業(yè)關(guān)鍵技術(shù)評估實例分析214
6.4.1層次分析法簡介214
6.4.2實例1215
6.4.3實例2220
第7章汽車再制造模式分析223
7.1再制造技術(shù)特征223
7.2汽車產(chǎn)品再制造型式226
7.2.1再制造型式定義226
7.2.2進化型式227
7.2.3滯化型式229
7.2.4退化型式229
7.2.5轉(zhuǎn)化型式230
7.3汽車產(chǎn)品再制造模式231
7.3.1再用模式231
7.3.2更新模式232
7.3.3改造模式233
7.3.4重置模式234
7.3.5再制造型式與再制造模式的特點234
7.4捷達系列發(fā)動機再制造模式236
7.4.1化油器發(fā)動機再制造模式236
7.4.2電噴發(fā)動機再制造模式選擇236
第8章再制造汽車產(chǎn)品的可靠性預(yù)計及分配240
8.1再制造汽車產(chǎn)品的可靠性設(shè)計240
8.2再制造汽車產(chǎn)品的可靠性模型240
8.2.1原型新品可靠性模型240
8.2.2再用模式可靠性模型242
8.2.3更新模式可靠性模型243
8.2.4改造模式可靠性模型244
8.2.5重置模式可靠性模型245
8.3再制造可靠性術(shù)語及定義246
8.4再制造汽車產(chǎn)品系統(tǒng)可靠性預(yù)計247
8.4.1再用模式可靠性預(yù)計247
8.4.2更新模式可靠性預(yù)計248
8.4.3改造模式可靠性預(yù)計248
8.4.4重置模式可靠性預(yù)計249
8.5指數(shù)分布下再制造產(chǎn)品的可靠性250
8.5.1機械部件的可靠性250
8.5.2產(chǎn)品軟件的可靠性250
8.5.3原型產(chǎn)品可靠性分析251
8.5.4再制造產(chǎn)品可靠性分析251
8.5.5原型產(chǎn)品與再制造產(chǎn)品可靠性對比分析253
8.6再制造汽車產(chǎn)品系統(tǒng)可靠性要求254
8.7再制造汽車產(chǎn)品可靠性分配原則254
8.7.1保證系統(tǒng)可靠性原則254
8.7.2再制造成本最低原則255
8.7.3毛坯件充分利用原則255
8.7.4保證產(chǎn)品安全性原則256
8.8再制造汽車產(chǎn)品的系統(tǒng)構(gòu)成及可靠性257
8.8.1原型新件257
8.8.2新型新件258
8.8.3再使用件258
8.8.4再制造件260
8.8.5控制軟件265
8.8.6新添加件266
8.9再制造汽車產(chǎn)品可靠度分配方法及要求267
8.9.1單部件再制造系統(tǒng)可靠性分配267
8.9.2多部件再制造系統(tǒng)可靠性分配267
8.9.3等同分配方法267
8.9.4相對故障率分配法268
8.9.5重要度分配法269
8.9.6復(fù)雜度分配方法269
8.9.7比例組合法269
8.9.8成本最小分配法270
第9章再制造汽車產(chǎn)品可靠性試驗272
9.1再制造汽車產(chǎn)品可靠性試驗272
9.2再制造汽車產(chǎn)品可靠性試驗抽樣272
9.3再制造汽車產(chǎn)品可靠性試驗規(guī)范273
9.4某再制造發(fā)動機可靠性驗證試驗273
9.5再制造FMEA283
第10章促進我國汽車回收利用工作開展的對策建議285
1O.1提升報廢汽車回收利用率285
1O.1.1健全汽車回收利用法律法規(guī)285
1O.1.2加強汽車回收利用監(jiān)控體系287
1O.1.3完善汽車回收利用管理體制289
10.2完善汽車回收利用標準體系289
10.2.1標準法規(guī)與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展289
10.2.2國外汽車回收利用法律法規(guī)290
10.2.3我國汽車回收利用法律法規(guī)291
10.2.4我國汽車回收利用標準框架292
10.3合理選擇再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式297
10.3.1汽車再制造產(chǎn)業(yè)制約因素分析297
10.3.2汽車再制造產(chǎn)業(yè)投入分析300
10.3.3汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要模式301
10.4加強汽車產(chǎn)品再制造中的知識產(chǎn)權(quán)問題306
10.4.1知識產(chǎn)權(quán)的特點306
10.4.2汽車產(chǎn)品再制造的利益沖突306
10.4.3汽車產(chǎn)品再制造的知識產(chǎn)權(quán)保護范圍307
10.4.4知識產(chǎn)權(quán)的權(quán)利用盡原則309
參考文獻311