本書結合最新的橋梁結構抗震和抗撞設計規(guī)范,系統(tǒng)介紹了橋梁抗震與抗撞的基礎知識、設計方法和具體設計過程,是學習橋梁抗震與抗撞的入門用書。本書的內容包括動力學基本理論、橋梁震害、抗震設計、抗震分析、橋梁減震與隔振、橋梁撞擊破壞與抗撞理論、撞擊數值模擬和基于性能的橋梁抗撞設計。本書可作為高等院校土木工程專業(yè)橋梁工程方向本科及
包括四個項目的內容:項目一驅動電機拆裝與檢測,介紹驅動電機結構認知、動力總成更換、驅動電機檢測,使學生具備驅動電機拆裝與檢測相關知識和技能;項目二電機控制器拆裝與檢測,介紹電機控制器更換、電機控制器檢測,使學生具備電機控制器拆裝與檢測相關知識和技能;項目三減速器總成拆裝與檢測,介紹減速器總成更換、P擋駐車系統(tǒng)拆裝與檢測
本書共分為8章。第1章簡要介紹了國內外隧道火災的研究現(xiàn)狀,提出了本書的研究內容和思路;第2章介紹了本書的實驗和數值模擬方法;第3章研究了隧道火災自然通風的火羽流特征;第4章研究了煙氣蔓延規(guī)律及孔口排煙特性;第5章對隧道火災自然排煙時的最不利火源位置進行了分析;第6章建立了煙氣蔓延和孔口排煙的理論預測模型;第7章基于安全
\"本書為中德諾浩(北京)教育科技股份有限公司組織編寫的職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)新形態(tài)一體化教材。本書根據新能源汽車企業(yè)一線典型工作任務進行編寫,通過各類任務的學習和實際操作使學習者掌握新能源汽車充電操作與充電樁維護,充電系統(tǒng)檢修方法等知識,并具備獨立完成新能源汽車充電操作、充電系統(tǒng)檢修等各項工作所需的職業(yè)技能。本書共
"本書為中德諾浩(北京)教育科技股份有限公司組織編寫的職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)新形態(tài)一體化教材。本書根據新能源汽車企業(yè)一線典型工作任務進行編寫.通過各任務的學習和實際操作,使學習者掌握新能源汽車驅動電機及控制系統(tǒng)的結構、工作原理、常見故障原因分析及檢修方法等知識,并具備獨立完成新能源汽車驅動電機系統(tǒng)常見故障的檢測、維修
本書聚焦5G車聯(lián)網的關鍵技術及應用案例,介紹了車聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展情況,對車聯(lián)網業(yè)務進行分類,分析代表性業(yè)務場景的網絡需求;然后系統(tǒng)地介紹了5G車聯(lián)網系統(tǒng)架構及關鍵技術;接著基于業(yè)內車聯(lián)網無線場景庫介紹了車聯(lián)網的覆蓋特性及無線信道特性;介紹了中國聯(lián)通在不同場景下的5G車聯(lián)網應用案例。 本書適合對車聯(lián)網、車路協(xié)同、智慧交通及
本書包含商用車保養(yǎng)基礎、整車檢查與保養(yǎng)概述、檢查與保養(yǎng)動力系統(tǒng)、檢查與保養(yǎng)傳動系統(tǒng)、檢查與保養(yǎng)行駛和操縱系統(tǒng)、檢查與保養(yǎng)空調系統(tǒng)、檢查車身電氣系統(tǒng)、檢查內外飾、檢查售前車輛等內容。 本書遵循職教學生認知規(guī)律,在教材體例架構、內容、學習方法、教學方法和學習資源等多個方面進行了精心設計,采用“模塊—任務”教材體例,遵循任務
本書分析重載車輛的動力學特性和運行狀態(tài)特征,介紹國內外車輛狀態(tài)辨識和控制技術,基于車輛動力學估計、人工智能、機器視覺、車聯(lián)網數據分析挖掘等方法,從車載、路側和云平臺等多角度、多維度,深入剖析重載車輛狀態(tài)辨識方法。以車輛橫向和縱向控制為目標,研究基于MPC的防側翻控制方法、ACC和CACC縱向車輛列隊控制方法。通過仿真和
本書是基于國家教學標準、課程標準,以學習者的能力為本位,以問題為引領,以工作任務為驅動,以典型的崗位工作過程為依據,根據企業(yè)的工作任務和崗位能力需求,按照“工作過程系統(tǒng)化”模式構建的項目化教材。本書包括檢查車輛內部和外部,檢查懸架球節(jié),檢查車輛底盤和更換機油,檢查車輪和制動器,檢查制動器的阻滯以及安裝制動液更換設備,更
本書緊密結合當前智能網聯(lián)汽車上的主流傳感器應用和發(fā)展,循序漸進,深入淺出地闡述了智能汽車各類傳感器的工作體系。本書內容包括智能汽車傳感器認知、智能汽車驅動電機系統(tǒng)傳感器檢測、智能汽車舒適安全系統(tǒng)傳感器檢測、智能汽車環(huán)境感知系統(tǒng)傳感器檢測、高精度定位系統(tǒng)傳感器檢測與標定、智能汽車ADAS功能測試共6個項目,每個項目的工作