本書以任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法為主線，以應(yīng)用為目的，以具體的項目任務(wù)為載體，主要包括無人機基礎(chǔ)知識、無人機組裝材料及常用工具的使用、多旋翼無人機的組裝與調(diào)試、垂直起降固定翼無人機的組裝與調(diào)試、無人直升機的組裝與調(diào)試共5個項目23個任務(wù)。

本書從無人機企業(yè)工業(yè)制造的角度出發(fā)，以全方位培養(yǎng)無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人員的生產(chǎn)、設(shè)計、裝配、調(diào)試、應(yīng)用、維修、定損的綜合素質(zhì)為目標(biāo)編寫。本書語言通俗易懂，在內(nèi)容的廣度和深度上兼顧知識的系統(tǒng)性、邏輯性，理論性和實用性并重。本書分為九章，主要描述了CAD制圖及相關(guān)無人機設(shè)計、CO2激光切割機及數(shù)控雕刻機涉及的無人機平面生產(chǎn)環(huán)

本書首先對以固體推進劑為燃料的幾種超燃沖壓發(fā)動機進行概述，著重闡述固體火箭超燃沖壓發(fā)動機的基本概念、發(fā)展現(xiàn)狀及性能特點；其次介紹固體火箭超燃沖壓發(fā)動機的理論性能分析方法，并針對飛行工況、推進劑類型等對發(fā)動機性能的影響展開分析；再次分別討論固體火箭超燃沖壓發(fā)動機內(nèi)流場的數(shù)值仿真方法和發(fā)動機地面直連實驗方法；最后介紹了一種

本書對箭載冗余捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)進行介紹。全書共12章，包括緒論，數(shù)學(xué)基礎(chǔ)介紹，冗余捷聯(lián)慣組配置方案，冗余捷聯(lián)慣組誤差及故障模型，基于一致性故障判別、直接比較法和等價空間法三種方法的冗余捷聯(lián)慣組故障檢測，量化對故障檢測的影響及解決方法，冗余捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)重構(gòu)設(shè)計，冗余捷聯(lián)慣組故障檢測試驗方法，捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)導(dǎo)航算法，故障檢測發(fā)展

本書在跟蹤可靠性研究前沿的基礎(chǔ)上，以航空、航天與民航為背景，結(jié)合數(shù)理統(tǒng)計與工程設(shè)計原理，系統(tǒng)全面地闡述工程可靠性的基礎(chǔ)理論和相關(guān)技術(shù)。全書共7章，內(nèi)容包括：緒論，可靠性數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，系統(tǒng)可靠性模型，系統(tǒng)可靠性分析方法，可靠性預(yù)計與分配，可靠性試驗、驗證與評定，以及人機系統(tǒng)可靠性。在以復(fù)雜系統(tǒng)可靠性建模與仿真為主要內(nèi)容的同時

本書旨在將多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用于組合動力飛行器的概念設(shè)計階段。為此，首先實現(xiàn)和驗證了學(xué)科分析中常用的數(shù)值計算方法、工程估算方法、試驗設(shè)計方法以及代理模型技術(shù)，為簡化學(xué)科分析過程，提高優(yōu)化效率打下前期基礎(chǔ)；然后通過對比和應(yīng)用，選擇了適合飛行器外形學(xué)科分析的參數(shù)化建模方法；最后在各學(xué)科分析模型和代理模型基礎(chǔ)上，建立了組合

主要內(nèi)容包括：1）壁板非線性顫振問題的工程背景；2）結(jié)構(gòu)動力學(xué)建模方法；3）非定常氣動力計算方法；4）非線性動力學(xué)經(jīng)典理論；5）簡支壁板非線性顫振分析；6）懸臂板非線性顫振分析；7）模型降階技術(shù)的應(yīng)用；8）考慮結(jié)構(gòu)損傷的壁板非線性顫振特性分析；9）基于力-熱-結(jié)構(gòu)多場耦合的壁板熱顫振分析；10）考慮工程中典型飛行彈道下

本教材包括兩部分內(nèi)容：發(fā)動機在役運行可靠性管理和發(fā)動機維修管理。為了使教材內(nèi)容更加貼近航空公司實際，充分反映機隊管理的先進技術(shù)，在可靠性管理中包括部件壽命分布規(guī)律、威布爾分布及其應(yīng)用和基于發(fā)動機運行數(shù)據(jù)評估可靠性指標(biāo)建立；發(fā)動機維修管理內(nèi)容包括發(fā)動機運行成本計算、發(fā)動機性能分析、發(fā)動機大修方案制定和優(yōu)化、大修成本計算，

本書立足于飛行器局部強散射部件的等離子體隱身技術(shù)，研究了電磁波在低溫等離子體中的傳播特性、小結(jié)構(gòu)透波腔等離子體空間參數(shù)診斷方法、低氣壓透波腔感性耦合等離子體放電特性，同時分析了腔體結(jié)構(gòu)、氣體參數(shù)、電源參數(shù)對感性耦合等離子體參數(shù)分布和電磁散射參量的影響，設(shè)計研制了透波型高密度等離子體源和進氣道等離子體隱身應(yīng)用方案，針對薄

本書針對民用飛機的機體結(jié)構(gòu)，介紹了其在運營維護中的外場無損檢測技術(shù)應(yīng)用和無損檢測手冊開發(fā)方法，是一本旨在為我國國產(chǎn)民用飛機運營維護提供技術(shù)指導(dǎo)的專著。全書內(nèi)容從國際適航條例和民用飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計為出發(fā)點，論述了無損檢測技術(shù)在民用飛機運營維護中的重要作用。同時，以民用飛機機體結(jié)構(gòu)為對象，分析了不同結(jié)構(gòu)部位在運營維護過程中出現(xiàn)