本叢書分為三輯：《中國(guó)近代城市管理文獻(xiàn)叢刊：概論》《中國(guó)近代城市管理文獻(xiàn)叢刊：市政管理論》《中國(guó)近代城市管理文獻(xiàn)叢刊：市政制度論》。該叢書系統(tǒng)編選了中華人民共和國(guó)成立前出版的32種中國(guó)近代城市管理學(xué)文獻(xiàn)，突出城市管理學(xué)特色，探究市政管理學(xué)、市政制度學(xué)等城市管理學(xué)核心理論研究的來龍去脈、歷史沿革等，展現(xiàn)中國(guó)城市管理學(xué)體系

本叢書分為三輯：《中國(guó)近代城市管理文獻(xiàn)叢刊：概論》《中國(guó)近代城市管理文獻(xiàn)叢刊：市政管理論》《中國(guó)近代城市管理文獻(xiàn)叢刊：市政制度論》。該叢書系統(tǒng)編選了中華人民共和國(guó)成立前出版的32種中國(guó)近代城市管理學(xué)文獻(xiàn)，突出城市管理學(xué)特色，探究市政管理學(xué)、市政制度學(xué)等城市管理學(xué)核心理論研究的來龍去脈、歷史沿革等，展現(xiàn)中國(guó)城市管理學(xué)體系

這是一本關(guān)于經(jīng)濟(jì)學(xué)思想史的圖書，作者為著名經(jīng)濟(jì)學(xué)者羅伯特·斯基德爾斯基。主流宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為，貨幣只是中介，只會(huì)影響價(jià)格，政府不是解決問題的方法，政府就是問題所在。所以經(jīng)濟(jì)問題最好留給市場(chǎng)這只“看不見的手”。但是，大蕭條、大衰退等均表明，放任自由會(huì)帶來嚴(yán)重的后果。雖然每次嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，都會(huì)利用凱恩斯主義的措施來應(yīng)對(duì)

本書是知名馬克思主義學(xué)者大衛(wèi)·哈維基于多年研究，潛心解讀馬克思《政治經(jīng)濟(jì)學(xué)批判大綱》(簡(jiǎn)稱《大綱》)的作品�！洞缶V》是馬克思著作中最有趣的一部，也是《資本論》撰寫史上的里程碑，對(duì)于了解馬克思思想全貌的讀者來說，《大綱》是繞不開的。由于手稿本身“自說自話”的特點(diǎn)，難度極大，作者循著概念的線索，將導(dǎo)讀一共分為十三章，分別就

本書是一部文集。按照遼寧省委要求，遼寧省市縣三級(jí)政協(xié)組織聯(lián)動(dòng)，組織引導(dǎo)全省2000余名政協(xié)委員，開展“講好‘遼寧故事’，展示良好發(fā)展預(yù)期”界別組活動(dòng)，圍繞持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境深入調(diào)查研究、積極資政建言，助力展示遼寧良好發(fā)展預(yù)期。本書是該活動(dòng)的征稿合集，以政協(xié)委員的視角，深入挖掘鮮活真實(shí)、生動(dòng)感人的遼寧故事，讓更多人發(fā)現(xiàn)遼寧

本書是一部全面反映中國(guó)建筑業(yè)發(fā)展情況的權(quán)威資料。本書收集了全國(guó)和各省、自治區(qū)、直轄市2023年度有關(guān)建筑業(yè)發(fā)展方面的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，資料直接由2023年全國(guó)建筑業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表基層數(shù)據(jù)庫加工形成。為保證本年鑒數(shù)據(jù)與歷史數(shù)據(jù)的可比性，2023年建筑業(yè)年鑒的范圍是具有資質(zhì)等級(jí)的所有獨(dú)立核算的建筑業(yè)企業(yè)。具體包括：總承包建筑業(yè)企業(yè)、專業(yè)

《中國(guó)房地產(chǎn)統(tǒng)計(jì)年鑒2024》是一部反映中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)運(yùn)行狀況的統(tǒng)計(jì)資料，收集了全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)開發(fā)經(jīng)營(yíng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，是全面客觀研究和深入量化分析房地產(chǎn)市場(chǎng)的權(quán)威工具。分為綜合篇和城市篇兩大部分。綜合篇主要內(nèi)容包括：各地區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)個(gè)數(shù)及從業(yè)人員情況；各地區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)投資完成情況及到位資金情況；各地區(qū)房屋開竣工面積、

新質(zhì)生產(chǎn)力是習(xí)近平經(jīng)濟(jì)思想的最新理論成果。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是新時(shí)代新征程中國(guó)經(jīng)濟(jì)的前進(jìn)方向，是建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵所在，也是構(gòu)筑國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的重大戰(zhàn)略舉措。正確認(rèn)識(shí)和把握新質(zhì)生產(chǎn)力的理論要義和實(shí)踐內(nèi)涵，是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展重要著力點(diǎn)。新質(zhì)生產(chǎn)力是一個(gè)重大的原創(chuàng)性思想。提出新質(zhì)生產(chǎn)力的時(shí)代背景是什么，它的理論內(nèi)涵是什

為了適應(yīng)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，需要構(gòu)建與之相適應(yīng)的新型生產(chǎn)關(guān)系。2024年1月31日，在主持中央政治局第十一次集體學(xué)習(xí)時(shí)，習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“生產(chǎn)關(guān)系必須與生產(chǎn)力發(fā)展要求相適應(yīng)。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，必須進(jìn)一步全面深化改革，形成與之相適應(yīng)的新型生產(chǎn)關(guān)系�！睆默F(xiàn)實(shí)維度探析，加速構(gòu)建與新質(zhì)生產(chǎn)力相契合的新型生產(chǎn)關(guān)系，已成為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)工

火車的經(jīng)過在今天已經(jīng)不再引起任何好奇心了。就像我們?nèi)粘Ｉ�活中的其他許多事情一樣，被認(rèn)為是理所當(dāng)然的事情。但兩個(gè)世紀(jì)前，鐵路的誕生產(chǎn)生了革命性的影響。第一次，在陸地之間運(yùn)送人員和貨物不再需要?jiǎng)游锏臓恳�，運(yùn)送方式和速度收到極大影響。突然間，蒸汽機(jī)車出現(xiàn)了，人們?cè)�稱呼它為“惡魔般的機(jī)器”，它使得許多人的出行成本的降低了許多。