本書在北京市教委-北京市自然基金聯合重點資助項目的基礎上解決了始發(fā)與接收井GFRP筋基坑圍護結構的設計問題、變形規(guī)律及洞口土體的穩(wěn)定性問題，提出了一系列新的觀點并在工程中得到應用。本書側重于基礎理論和工程應用的介紹，定位于開闊工程技術人員的思路、提高工程技術人員解決實際工程問題的能力，對于提高盾構施工的安全性、地下工程

本書系統地介紹途徑U隧道模型試驗方案設計、基于側向變形條件下傍山隧道的模型試驗測試與分析、基于坡頂加載條件下傍山隧道的模型試驗測試與分析，評價了傍山隧道襯砌的承載特性。

EVI模式是促進新材料、新工藝在汽車工業(yè)上應用、解決高強度鋼和超高強度鋼零件在設計、制造和應用過程中的各種問題并提升汽車安全性能的一種新的有效模式，氫脆是目前超高強度鋼應用時亟待解決的難點。本書收集了近幾年來國內外專家學者在EVI和氫脆方面的最新研究成果，包括EVI及其解決方案、氫脆及其機理研究和材料失效斷裂及表征技術

本書綜合了目前智能車自主決策規(guī)劃與控制經典算法以及模仿學習、強化學習等人工智能方法的應用，內容循序漸進，圖文并茂，結合具體車輛應用案例進行講解，并提供相關源代碼方便讀者參考。每章結尾附有精選習題，方便讀者對內容進行鞏固和理解。

本書是對現代汽車動力系統試驗技術和方法進行較全面系統論述的專業(yè)教科書。書中首先論述了從事汽車動力系統試驗所必備的試驗臺架系統、測試技術以及法規(guī)、試驗標準和試驗內容及方法等基礎知識，然后較系統地介紹了國標規(guī)定的汽車動力穩(wěn)態(tài)性能試驗、可靠性及壽命試驗方法、發(fā)動機排放測試、電控發(fā)動機匹配標定等試驗方法。本書在附錄中列出了作者

本書主要內容包括國內外汽車輕量化發(fā)展狀況、汽車輕量化技術經濟分析與未來發(fā)展，汽車的穩(wěn)定性能設計，汽車座椅舒適性設計，汽車運行材料及其合理使用，面向汽車結構基礎特性的輕量化設計方法，車身輕量化工程的發(fā)展趨勢。

本書通過深入的調查研究和專題研討，參考了有關國內外相關規(guī)范，總結了在市政道路工程施工與質量驗收的實踐經驗，梳理了道路工程施工的標準化工序及技術要點，主要內容包括：測量、路基、基層、面層、人行道、附屬工程等標準化施工。

道路建筑材料是道路建設與養(yǎng)護的物質基礎，其性能直接決定了道路工程的質量和服務壽命。全書除課程導入外，共分8個模塊，主要內容包括：砂石材料、膠凝材料、混凝土與砂漿、瀝青材料、瀝青混合料、無機結合料穩(wěn)定材料、建筑鋼材、工程高分子聚合物材料，系統地講解了道路建筑材料的基本性質、技術指標、應用等方面的知識，方便學生學習，同時對

本書是介紹智能車輛的動力學及其控制的教材，主要內容包括：智能駕駛車輛關鍵技術概述，智能駕駛車輛運動學與動力學建模，現代控制理論基礎與仿真分析，優(yōu)化方法基礎與仿真分析，環(huán)境感知，決策與規(guī)劃，系統動力學與控制，線控底盤，智能車輛測試與評價技術等。本書的大量的建模與仿真案例，見作者另外一本教材《智能車輛系統動力學建模與仿真》

本書從一場別開生面的汽車博覽會開始,讓小朋友見識各種各樣的汽車。書中講述了汽車的發(fā)明歷史,展示了小汽車、公共汽車、載貨汽車、專用汽車、房車、賽車等車輛的外形與用途,剖析了汽車的制造原理、工作原理,還向小讀者科普了汽車的維修和回收等領域的知識。