全書共13章,第1章導(dǎo)論部分主要明確本書撰寫的背景、研究問題與研究思路;第2章從產(chǎn)業(yè)多視角維度探究我國汽車行業(yè)發(fā)展歷程及國V標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的影響,明確汽車行業(yè)可持續(xù)性發(fā)展需求;第3章提出廢舊汽車可回收性評估模型,ELV零部件可回收性評估研究是ELV實(shí)施多路徑回收的基礎(chǔ);第4章提出針對小樣本的廢舊汽車回收量預(yù)測方法與模型;第5
本書以船舶固體廢物等離子體處理的經(jīng)濟(jì)性分析為主要內(nèi)容,共分為7章。主要內(nèi)容包括船舶固體廢物的種類、危害以及主要處理技術(shù)簡介,熱等離子體處理固體廢物技術(shù),等離子體處理船舶固體廢物經(jīng)濟(jì)模型,船舶等離子體處理系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模型計(jì)算,船舶等離子體系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模型賦值結(jié)果與分析,船舶等離子體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等內(nèi)容。本書具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性和實(shí)用性,
本書主要內(nèi)容包括:大氣污染與控制概述、汽車污染物危害及汽車排放標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)方法、車用汽油機(jī)排放污染物的生成機(jī)理及影響因素、車用柴油機(jī)排放污染物的生成機(jī)理及影響因素、汽車排放污染物成分的預(yù)測、汽車排放污染物凈化技術(shù)、聲音(噪聲)的基本知識、汽車噪聲及其控制,共計(jì)八章。
本報(bào)告堅(jiān)持專業(yè)與通俗并重、定性與定量結(jié)合,綜合闡述了我國新能源電池及回收利用全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀。首先,以新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺數(shù)據(jù)為依據(jù),從大數(shù)據(jù)研究視角,全面總結(jié)了我國新能源電池從上游原材料端到中游應(yīng)用端,再到下游回收端的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況;其次,通過案頭分析及行業(yè)調(diào)研,全面梳理了我國新
本書深入剖析我國汽車制造業(yè)現(xiàn)狀,梳理國家和地方相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)要求,從源頭替代、過程控制和末端治理的全生命周期管理著手,建立適合當(dāng)前環(huán)境管理需要的實(shí)施技術(shù)指南,指導(dǎo)汽車制造企業(yè)更好地完成V0Cs排放達(dá)標(biāo)及減量工作。
全書分為七章,系統(tǒng)介紹了重型汽車相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容和部分標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施相關(guān)的技術(shù)要求。章為重型車標(biāo)準(zhǔn)體系概述,系統(tǒng)介紹重型車標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)成和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展情況等內(nèi)容;第二章為重型柴油車國六標(biāo)準(zhǔn),介紹國六階段重型柴油及天然氣發(fā)動機(jī)和整車在型式檢驗(yàn)、監(jiān)督檢查等環(huán)節(jié)的主要技術(shù)和管理要求,包括標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施要求、測試方法和限值、達(dá)標(biāo)檢查方法和
瀝青路面施工期能耗及排放監(jiān)測、評估與減量化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃評估報(bào)告.2022
本書是在普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材《汽車再生工程》的基上進(jìn)行修訂并增加相關(guān)內(nèi)容而重新編寫的《汽車再生工程》第三版,全書共九章。主要內(nèi)容包括概論、汽車可回收利用性及評價(jià)方法、報(bào)廢汽車回收、報(bào)廢汽車拆解、報(bào)廢汽車零部件及材料再利用、汽車廢舊動力蓄電池回收再利用、報(bào)廢汽車總成及其零部件再制造、汽車再生資源利用技術(shù)經(jīng)
本書根據(jù)當(dāng)前我國汽車排放污染治理形勢及實(shí)施在用汽車排放檢驗(yàn)與維修制度(I/M制度)的需求,并針對汽車排放檢驗(yàn)與維修行業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際,從總體上闡述了汽車排放污染控制的相關(guān)政策、理論、技術(shù)和主要方法原則等,同時(shí)充分吸收借鑒國外實(shí)施I/M制度的經(jīng)驗(yàn)做法,提出我國I/M制度的建立與運(yùn)行建議。本書適合汽車排放檢驗(yàn)與維修行業(yè)管理和技