黨的十八大以來(lái)，我國(guó)高鐵發(fā)展取得顯著成就。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司與中國(guó)工程院聯(lián)合對(duì)中國(guó)高鐵技術(shù)的自主創(chuàng)新成果開(kāi)展全面、深入的研究，廣泛凝聚中國(guó)鐵路行業(yè)內(nèi)外權(quán)威專家的智慧和力量，集合鐵路行業(yè)內(nèi)外超300人參與分析、梳理、總結(jié)，根據(jù)研究成果撰寫(xiě)了《中國(guó)高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新實(shí)踐》。本專著由成就、經(jīng)驗(yàn)、貢獻(xiàn)、發(fā)展共四篇構(gòu)成。第二

黨的十八大以來(lái)，我國(guó)高鐵發(fā)展取得顯著成就。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司與中國(guó)工程院聯(lián)合對(duì)中國(guó)高鐵技術(shù)的自主創(chuàng)新成果開(kāi)展全面、深入的研究，廣泛凝聚中國(guó)鐵路行業(yè)內(nèi)外權(quán)威專家的智慧和力量，集合鐵路行業(yè)內(nèi)外超300人參與分析、梳理、總結(jié)，根據(jù)研究成果撰寫(xiě)了《中國(guó)高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新實(shí)踐》�！吨袊�(guó)高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新實(shí)踐(第一卷)》在系統(tǒng)回

本書(shū)共分6章，第1章首先對(duì)鐵路“四電”進(jìn)行概述，從鐵路“四電”系統(tǒng)、鐵路“四電”工程、鐵路“四電”技術(shù)三個(gè)維度進(jìn)行介紹；接著分別對(duì)鐵路信號(hào)、鐵路通信、鐵路牽引供電、鐵路電力供電四個(gè)系統(tǒng)的構(gòu)成與功能分別進(jìn)行介紹，逐層揭開(kāi)鐵路“四電”的神秘面紗；最后，對(duì)高速鐵路對(duì)“四電”的要求及其鐵路“四電”集成的必要性、注意事項(xiàng)等內(nèi)容進(jìn)

《機(jī)務(wù)行車規(guī)章基礎(chǔ)知識(shí)(21學(xué)員)》共分七章，第一章技術(shù)設(shè)備，第二章行車組織，第三章信號(hào)顯示，包括信號(hào)分類、固定信號(hào)、移動(dòng)信號(hào)、手信號(hào)、信號(hào)表示器、線路標(biāo)志及信號(hào)標(biāo)志、列車標(biāo)志、聽(tīng)覺(jué)信號(hào)、行車憑證使用，第四章《鐵路行車組織規(guī)則》，第五章《鐵路機(jī)車操作規(guī)則》，第六章《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，第七章一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿

本書(shū)根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)歸納，目的是為介入人員提供技術(shù)參考，強(qiáng)化介入人才隊(duì)伍建設(shè)，提升介入人員工程設(shè)計(jì)方案審查、施工質(zhì)量檢查、推進(jìn)問(wèn)題整改的工作能力，通過(guò)高質(zhì)量的提前介入工作，為建設(shè)項(xiàng)目高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航，實(shí)現(xiàn)“一冊(cè)在手，重點(diǎn)不漏，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，結(jié)果創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)。本書(shū)結(jié)構(gòu)

《電力機(jī)車專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)(2+1學(xué)員)》共分四章，第一章HXD3B型電力機(jī)車專業(yè)知識(shí)，包括電力機(jī)車總體、通風(fēng)系統(tǒng)、電氣線路，第二章HXD2型電力機(jī)車專業(yè)知識(shí)，包括電力機(jī)車總體、機(jī)車設(shè)備布置電氣系統(tǒng)，第三章HXD3D型電力機(jī)車專業(yè)知識(shí)，包括電力機(jī)車總體、機(jī)車設(shè)備布置及通風(fēng)系統(tǒng)、電氣線路、機(jī)車控制監(jiān)視系統(tǒng)，第四章空氣管路與制

本書(shū)共分兩章，第一章內(nèi)燃機(jī)車故障處理，包括HXN3型機(jī)車故障處理、HXN5型機(jī)車故障處理、DF4型機(jī)車故障處理、HXN3B型機(jī)車故障處理，DF5型機(jī)車故障處理；第二章機(jī)車檢查，包括假設(shè)標(biāo)識(shí)與檢查要求、HXN3型機(jī)車檢查程序與標(biāo)準(zhǔn)、雙司機(jī)室HXN5型機(jī)車檢查，滿足內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)崗位現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要。為保證崗位培訓(xùn)教材的專業(yè)性

本書(shū)由大型養(yǎng)路機(jī)械方面的專業(yè)論文匯編而成，內(nèi)容主要包括大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)計(jì)制造、運(yùn)用管理、檢修維護(hù)、人員培訓(xùn)四個(gè)方向，由中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司、寶雞中車時(shí)代工程機(jī)械有限公司等的優(yōu)秀論文共20篇組成，作者均為經(jīng)驗(yàn)豐富的大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)和技術(shù)人員，技術(shù)職稱主要為高級(jí)工

本書(shū)結(jié)合城市軌道交通車站設(shè)備運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況，按照職業(yè)崗位工作的需要并圍繞著車站的主要設(shè)備系統(tǒng)展開(kāi)編寫(xiě)，內(nèi)容包括：城市軌道交通概況、城市軌道交通車站售檢票系統(tǒng)、城市軌道交通電梯與站臺(tái)門、城市軌道交通火災(zāi)防護(hù)系統(tǒng)、城市軌道交通車站通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、城市軌道交通給排水與環(huán)控設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、城市軌道交通通信與信號(hào)系統(tǒng)。本書(shū)是新形態(tài)

本書(shū)主要介紹地震下高鐵橋上行車性能的物理模擬技術(shù)及試驗(yàn)系統(tǒng)搭建，利用中南大學(xué)振動(dòng)臺(tái)臺(tái)陣系統(tǒng)，采用1∶10縮尺比，詳細(xì)說(shuō)明該試驗(yàn)系統(tǒng)的構(gòu)成，并在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)完成地震下列車脫軌的極限情況模擬，完成試驗(yàn)系統(tǒng)的有效性驗(yàn)證，提出一種用于研究地震下高鐵橋上行車安全的試驗(yàn)方法。全書(shū)共10章，第1章介紹模擬模型試驗(yàn)的相似設(shè)計(jì)理論及試驗(yàn)平臺(tái)