本書系統(tǒng)地介紹了航空航天領(lǐng)域主要焊接結(jié)構(gòu)所使用的輕量化焊接方法與基礎(chǔ)理論。全書共12章,從方法、理論、實(shí)踐出發(fā),系統(tǒng)地闡述飛行器結(jié)構(gòu)精密焊接的知識(shí)架構(gòu)體系和實(shí)際生產(chǎn)情況。焊接方法包括激光焊接、電子束焊接、攪拌摩擦焊、釬焊及擴(kuò)散連接等,詳細(xì)地講述不同焊接方法的基礎(chǔ)理論:激光與材料的相互作用、電子束穿透金屬的行為、攪拌摩擦
本書深入系統(tǒng)地論述了基于自組織算法的地面無人集群系統(tǒng)協(xié)同控制,包括理論算法與仿真驗(yàn)證兩大部分。全書共分為八章,首先詳細(xì)介紹地面無人系統(tǒng)的連續(xù)、離散以及混雜模型,以及相關(guān)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)。然后分別介紹地面無人集群系統(tǒng)的自組織圖形編隊(duì)控制算法、自組織目標(biāo)圍獵控制算法與自組織被動(dòng)牽引控制算法。最后,分別在MATLAB、ROS2
本書圍繞一體化飛行器的設(shè)計(jì)與驗(yàn)證,系統(tǒng)地闡述了其概念、技術(shù)特點(diǎn)、發(fā)展現(xiàn)狀及系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,特別是基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)和公理化設(shè)計(jì)理論的應(yīng)用和驗(yàn)證。全書共分為五章:第1章緒論介紹一體化飛行器的基本概念與內(nèi)涵,闡明其需求背景和技術(shù)特點(diǎn),分析星箭一體化和星載一體化飛行器的發(fā)展現(xiàn)狀,探討系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論與方法,指出設(shè)計(jì)中的
本書收錄了我國研制生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)/戰(zhàn)斗轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、教練機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)、特種飛機(jī)、無人機(jī)等共70余款機(jī)型,詳細(xì)介紹了各機(jī)型及其相關(guān)改進(jìn)機(jī)型的基本情況、發(fā)展歷程、研制過程、總體及各組成部分的技術(shù)特征,以及尺寸、重量和性能數(shù)據(jù),并配有外形圖片、三視圖繪制圖片和藝術(shù)繪畫圖片。書中內(nèi)容詳實(shí),編寫組參考大量文獻(xiàn)將中國飛機(jī)各
本書主要針對(duì)IMA安全性分析的理論及方法進(jìn)行了研究,本書共8章,主要內(nèi)容包括:IMA安全性分析現(xiàn)狀、IMA體系結(jié)構(gòu)及特征分析、基于FTGPN方法的IMA平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)的建模、IMA級(jí)聯(lián)失效影響分析、IMA系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)傳播機(jī)制、基于模型的IMA安全性評(píng)估方法、基于組合方法的IMA系統(tǒng)安全性建模、以及IMA系統(tǒng)級(jí)聯(lián)失效模型以及安
《漫畫航天新科技:太空望遠(yuǎn)鏡》全書選用了25個(gè)生動(dòng)有趣的漫畫小故事,以圖文結(jié)合的模式為載體,將嚴(yán)肅的科學(xué)知識(shí)具象化,講述了太空望遠(yuǎn)鏡的前世今生,從萌芽時(shí)期奇異的各色望遠(yuǎn)鏡入手,再到射電望遠(yuǎn)鏡、紅外望遠(yuǎn)鏡、X射線望遠(yuǎn)鏡、伽馬射線望遠(yuǎn)鏡等高端望遠(yuǎn)鏡的誕生,并引出了當(dāng)下最先進(jìn)的哈勃、中國的天眼和巡天等最前沿天文觀測(cè)技術(shù),書中
為促進(jìn)航空交通數(shù)字化、智能化、智慧化發(fā)展,依托中國指揮與控制學(xué)會(huì)主辦,CICC空中交通管制專業(yè)委員會(huì)、南京航空航天大學(xué)和中國電子科技集團(tuán)公司第二十八研究所共同承辦的“第六屆空中交通管理系統(tǒng)技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議”,選取優(yōu)秀成果編輯成本書。本書以“數(shù)智賦能推動(dòng)現(xiàn)代航空管理發(fā)展,多元融合推進(jìn)航空管理技術(shù)創(chuàng)新”為主題,為讀者提供有關(guān)智
本書對(duì)中國傳統(tǒng)翻譯理論和西方主要翻譯理論流派的觀點(diǎn)做了簡要的概述,總結(jié)了各種翻譯理論或者觀點(diǎn)對(duì)于科技翻譯實(shí)踐的指導(dǎo)意義;根據(jù)各種學(xué)派對(duì)翻譯本質(zhì)的認(rèn)識(shí),構(gòu)建了簡化的翻譯過程全系模型,可用于指導(dǎo)翻譯過程;基于功能派的翻譯理論,對(duì)科技文本的功能屬性、語言特點(diǎn)和文本結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析;分析了翻譯過程中新詞匯的翻譯方法,提出了基于知
本書全面而詳細(xì)地介紹了基于片上系統(tǒng)的航電處理平臺(tái)的相關(guān)知識(shí)及相關(guān)操作。對(duì)基于片上系統(tǒng)的綜合航電處理平臺(tái)的相關(guān)操作進(jìn)行分析;對(duì)IMA進(jìn)行軟件與硬件進(jìn)行分層介紹;對(duì)操作完成后數(shù)據(jù)流在各層之間的傳輸進(jìn)行研究,從而完成整個(gè)航電處理平臺(tái)的操作概念研究。本書擬解決混沌初始密鑰計(jì)算精度低、混沌加密序列計(jì)算難度大的問題,對(duì)密碼攻擊領(lǐng)域
本書以民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航審定要求為背景,對(duì)CCAR-33部《航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航規(guī)定》中活塞發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、儀表連接、機(jī)載軟件、機(jī)載復(fù)雜電子硬件的歷史演變、符合性思路、技術(shù)要求進(jìn)行了研究和剖析,并針對(duì)近年來活塞發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)采用的新技術(shù)以及使用中多發(fā)的失效和故障提出了適航符合性驗(yàn)證工作的關(guān)注要點(diǎn)。重點(diǎn)闡述