新能源汽車保有量的急劇增加，使得新能源汽車后市場對技能人才的需求量也不斷擴大。為適應職業(yè)教育類型特征，圍繞戰(zhàn)略性新興產業(yè)，結合地方產業(yè)發(fā)展和新能源汽車行業(yè)的發(fā)展需求，宜賓市工業(yè)職業(yè)學校與多家新能源汽車企業(yè)合作成立了課程開發(fā)小組，編寫了《新能源汽車維護與保養(yǎng)（活頁式）》�！缎履茉雌�車維護與保養(yǎng)（活頁式）》堅持立德樹人，融

新能源汽車保有量的急劇增加，使得新能源汽車后市場對技能人才的需求量也不斷擴大。為適應職業(yè)教育類型特征，圍繞戰(zhàn)略性新興產業(yè)，結合地方產業(yè)發(fā)展和新能源汽車行業(yè)的發(fā)展需求，宜賓市工業(yè)職業(yè)學校與多家新能源汽車企業(yè)合作成立了課程開發(fā)小組，編寫了《新能源汽車概論（活頁式）》。《新能源汽車概論（活頁式）》堅持立德樹人，融通崗課賽證，

超寬斜彎混凝土箱梁橋的適應能力強，可突破或避讓障礙物實現(xiàn)兩端線路順接，因此其工程應用日趨廣泛。超寬斜彎混凝土箱梁橋的結構形式兼具寬幅、斜交和彎曲等特點，其荷載作用和效應分布復雜，建設技術仍處于發(fā)展階段。《超寬斜彎混凝土箱梁橋關鍵技術研究》是作者從事混凝土箱梁橋研究和設計工作十余年的成果總結。首章是緒論，討論了超寬斜彎混

本書結合高速鐵路快速發(fā)展的趨勢和鐵路客運樞紐安全管理的需求，從信息采集、信息處理、信息融合三個角度和視頻監(jiān)控采集點布設、客流參數識別、客流狀態(tài)預測三個方面對高鐵客運樞紐安全風險預警理論與方法進行研究，提出了高鐵綜合客運樞紐視頻監(jiān)控采集點分級布設策略、基于證據推理的均值背景模型、基于標記自動獲取的改進分水嶺算法、基于客流

本書為廣州鐵路職業(yè)技術學院雙高計劃建設成果，也是城市軌道車輛應用技術專業(yè)教學資源庫配套教材之一。全書根據車輛電氣系統(tǒng)相關工作任務與能力要求，按照項目形式編寫，共分9個項目，包括高壓牽引系統(tǒng)的檢查與維護、車輛輔助系統(tǒng)操作與檢查、整備控制與故障處理、牽引制動控制、列車照明控制、車輛空調系統(tǒng)控制、控制與監(jiān)控系統(tǒng)操作與維護、車

《運營期懸索橋縱向服役性能評估》通過開展分析平臺研發(fā)、懸索橋縱向振動分析、構件評估、縱向約束體系最優(yōu)化設計這一系列研究，實現(xiàn)懸索橋縱向服役性能評估及減振優(yōu)化。首先，建立可考慮車輛制動模塊的風-車-橋耦合分析系統(tǒng)，為后續(xù)結構仿真提供分析手段；其次，通過隨機車流、極端風及車流制動荷載的精細化重構分析懸索橋的縱向振動特性；再

本書對錨泊定位系統(tǒng)和動力定位系統(tǒng)的基本組成、關鍵設備、設計分析基本方法以及最新技術做了系統(tǒng)全面的闡述。全書共計十一章,內容主要包括概述;錨泊定位系統(tǒng)概述;錨泊定位系統(tǒng)設備;錨泊定位系統(tǒng)分析;錨泊定位系統(tǒng)設計;動力定位系統(tǒng)簡介;動力定位測量系統(tǒng);動力定位控制系統(tǒng);動力系統(tǒng);推進系統(tǒng);動力定位船舶作業(yè)與動力定位失效移位。

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本書共7章,重點介紹盾構的構造、選型、施工、操作、施工事故預警與卡控、施工主要問題與對策以及典型地層盾構施工特點與案例。

公司目前承建的南京橫江大道建設工程SG-2標,建設場地為淤泥質土,具有含水量高、孔隙比大、強度低、壓縮性高、滲透性低等特點,是基坑工程中典型的不利地質條件。在城市市區(qū)施工隧道和管廊共坑建造較為少見,基坑全長1.59km,開挖寬度39-63m,最大開挖深度16.18m,根據公開文獻報道,在淤泥質軟土地區(qū)施工如此距離和跨度