《鐵路職工崗位培訓(xùn)教材:叉車司機》系統(tǒng)全面介紹了叉車司機職業(yè)技術(shù)知識!惰F路職工崗位培訓(xùn)教材:叉車司機》針對鐵路職工崗位培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定進行編寫,是各單位組織職工進行各級各類崗位培訓(xùn)、技能鑒定的必備用書,對各類職業(yè)學(xué)校師生也有重要的參考價值。
本書為普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材和鐵道部規(guī)劃教材,全書共分七篇,內(nèi)容包括站場設(shè)計技術(shù)條件,車站線路連接,平縱斷面設(shè)計;各類車站(中間站、技術(shù)站、客運站、貨運站等)的布置圖分析;設(shè)備數(shù)量及通過能力計算;調(diào)車駝峰設(shè)計原理;鐵路樞紐總布置圖及規(guī)劃等。本書為高等學(xué)校交通運輸專業(yè)教學(xué)用書,也可供從事車站及樞紐設(shè)計、運營
本書簡要介紹了我國高速鐵路及普速鐵路信號設(shè)備的基本情況,內(nèi)容包括:信號基礎(chǔ)設(shè)備、聯(lián)鎖設(shè)備、閉塞設(shè)備、列車運行控制系統(tǒng)、行車調(diào)度自動化系統(tǒng)、編組站自動化系統(tǒng)、道口信號、信號微機監(jiān)測系統(tǒng)、信號設(shè)備的防災(zāi)系統(tǒng),以及城市軌道交通信號設(shè)備和通信技術(shù)在鐵路信號中的應(yīng)用等。本書供鐵路和城市軌道交通工程技術(shù)人員、管理人員及其他人員了解
《城市軌道交通工程土建監(jiān)理工作手冊》內(nèi)容包括地鐵車站、區(qū)間、車輛段等各工法的分部分項工程施工方法、監(jiān)理控制流程和質(zhì)量安全控制要點,本手冊參照企業(yè)、地方和國家驗收標(biāo)準(zhǔn),以及軌道交通風(fēng)險管理技術(shù)辦法進行編制,共十一章。其中,監(jiān)理質(zhì)量和安全控制要點內(nèi)容來自現(xiàn)場工程監(jiān)理實踐經(jīng)驗的總結(jié),對從事城市軌道交通土建工程項目的監(jiān)理人員具
《鐵路臨客乘務(wù)員崗前培訓(xùn)教材》主要內(nèi)容包括鐵路臨客運輸特點、鐵路乘務(wù)相關(guān)常識、旅客列車車輛設(shè)施、旅客運輸安全與事故處理、旅客列車防火防危、鐵路旅客運輸合同、乘務(wù)作業(yè)、旅客列車服務(wù)禮儀、路風(fēng)事件防范與處理等內(nèi)容,編人了300多個典型案例和相關(guān)資料,屬案例式培訓(xùn)教材。
《21世紀(jì)高等職業(yè)技術(shù)教育規(guī)劃教材(電氣化鐵道技術(shù)類):牽引電器》主要針對電力機車專用電器的作用、結(jié)構(gòu)、工作原理等,對接觸器、繼電器、主型電器以及其他電器進行介紹,對電器基本理論知識也做了闡述!21世紀(jì)高等職業(yè)技術(shù)教育規(guī)劃教材(電氣化鐵道技術(shù)類):牽引電器》結(jié)合職業(yè)教育特色,注重對牽引電器的應(yīng)用,強調(diào)基本知識和基本技
本書是普通高等教育鐵道部規(guī)劃教材。全書共6章,主要介紹CRHl、CRH2、CRH3、CRH5動車組轉(zhuǎn)向架和車體的制造工藝。第一章介紹動車組轉(zhuǎn)向架機械加工;第二章介紹動車組轉(zhuǎn)向架組裝;第三章介紹動車組車體零部件的沖壓加工;第四章介紹動車組車體裝配焊接工藝;第五章介紹動車組制造;第六章介紹動車組總裝。本書可作為高等學(xué)校鐵道
為配合采用項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動相結(jié)合的教學(xué)形式,實現(xiàn)“教、學(xué)、做、練”一體化,王海燕、展希才、程繼興主編的《電工技術(shù)》主要由6個工作項目完成所有教學(xué)任務(wù):電路的基本分析與檢測、電路的暫態(tài)分析與檢測、單相交流電路的分析與檢測、三相交流電路的分析與檢測、變壓器原理分析與檢測、繼電一接觸器控制電路的設(shè)計與安裝等。每個項目學(xué)習(xí)的
《車輛鉗工》分為基本知識、客車車輛和貨車車輛三部分;局R部分包括鉗工知識、車輛材料與金屬熱處理、機械制圖及計算機制圖基礎(chǔ)、機械基礎(chǔ)、現(xiàn)代車輛新型管理基礎(chǔ)、車輛振動、安全規(guī)程等內(nèi)容。客車車輛和貨車車輛,各分五章,分別介紹了車輛基本知識和職業(yè)技能。職業(yè)技能分為初級工、中級工、高級工、技師、高級技師。書中列有復(fù)習(xí)思考題。
由王峰編著的《高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試探索與實踐》內(nèi)容介紹:隨著我國“中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃”的全面實施,大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的鐵路建設(shè)促使我們不斷探索和總結(jié)鐵路建設(shè)管理經(jīng)驗,適時組織工程推進,全面完成工程靜態(tài)驗收,確保全線按期達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件成為建設(shè)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高速鐵路開通運營前最為關(guān)鍵的工作項目,通過動車組高速運行狀態(tài)