成都有軌電車蓉2號線全線長39.3公里，于2016年9月開工建設(shè)，2018年12月首開段運(yùn)營，2019年12月全線運(yùn)營，2023年年度客運(yùn)量1300余萬人次，較好完成了被賦予的成都市西北部青羊區(qū)、金牛區(qū)、高新區(qū)、郫都區(qū)城郊結(jié)合部的運(yùn)輸任務(wù)。為了充分發(fā)揮現(xiàn)代有軌電車造價(jià)適中、舒適便利、組織靈活等特點(diǎn)，承擔(dān)軌道交通線網(wǎng)延伸

《大理至南澗高速公路工程檔案》一書系《國家交通重大工程檔案》云南卷的一種，由交通運(yùn)輸部下屬《中國交通年鑒》社組織編寫，已經(jīng)連續(xù)多年出版。該工程檔案分為概覽篇、規(guī)劃設(shè)計(jì)篇、管理篇、施工建設(shè)篇、科技篇、環(huán)保篇、黨建文化篇、人物篇等8個(gè)篇章，該書全面記錄大理至南澗高速公路項(xiàng)目建設(shè)的全過程，目的是為云南交通建立綜合、權(quán)威的交通

本書依托超特長TBM隧洞工程實(shí)踐，圍繞TBM智能高效掘進(jìn)開展科研攻關(guān)，以TBM集群掘進(jìn)產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)為支撐，借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、計(jì)算機(jī)視覺等新技術(shù)，開展TBM適應(yīng)性評價(jià)、圍巖分級、數(shù)據(jù)庫開發(fā)、圍巖智能感知、參數(shù)智能決策、智能高效運(yùn)輸和卡機(jī)防控處治技術(shù)研究。成果包括開發(fā)涵蓋地質(zhì)信息、掘進(jìn)參數(shù)、設(shè)備及支護(hù)參數(shù)、掘

本書主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義與分級、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展趨勢和發(fā)展規(guī)劃，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的環(huán)境感知系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、導(dǎo)航定位系統(tǒng)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用及發(fā)展的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能。內(nèi)容包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)綜述、智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知、智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信技術(shù)、高精度定位與導(dǎo)航技術(shù)、車載網(wǎng)絡(luò)

本書稿是由中共中山市委黨史研究室和和深中通道管理中心編著，以圖文并茂的形式記錄中國重大建設(shè)工程項(xiàng)目——深中通道建設(shè)全過程的紀(jì)實(shí)性圖書，是有關(guān)深中通道建設(shè)的權(quán)威讀本。深中通道橫跨伶仃洋，是連接珠江口東西兩岸、溝通珠江三角洲“深莞惠”與“珠中江”兩大功能組團(tuán)的重要交通紐帶。本書稿聚焦在這一項(xiàng)世界級工程重要的建設(shè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，通

本書對車輛綜合電子信息系統(tǒng)進(jìn)行了概述，總結(jié)了車輛綜合電子信息系統(tǒng)的通用技術(shù)原理、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、測試與試驗(yàn)等方面的內(nèi)容。全書共分為5章：第1章為車輛綜合電子信息系統(tǒng)概論；第2章為車輛綜合電子信息系統(tǒng)常用通信方式；第3章為車輛綜合電子信息系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)；第4章為車輛綜合電子信息系統(tǒng)的測試技術(shù)與試驗(yàn)驗(yàn)證；第5章為車輛綜合電子信

橋梁結(jié)構(gòu)智能設(shè)計(jì)/普通高等教育智能建造專業(yè)精品教材

巖土工程西湖論壇17年主題為巖土工程測試技術(shù)，18年主題為巖土工程變形控制設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐，19年主題為地基處理新技術(shù)、新進(jìn)展，20年主題為巖土工程地下水控制理論、技術(shù)及工程實(shí)踐，21年主題為巖土工程計(jì)算與分析，22年主題為海洋巖土工程，23年主題為城市地下空間開發(fā)巖土工程新進(jìn)展，本次主題為交通巖土工程新進(jìn)展。主要內(nèi)容包

本書系統(tǒng)解讀了《公路水運(yùn)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南第3部分:隧道工程》(JT/T1375.32024)的編制背景、思路和特點(diǎn),以及多維度優(yōu)化的評估體系、流程和方法等,主要包括公路隧道與典型施工安全風(fēng)險(xiǎn)、國內(nèi)外隧道工程風(fēng)險(xiǎn)評估標(biāo)準(zhǔn)與方法、2024年版指南編制思路與特點(diǎn)、隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估基本要求、總體風(fēng)險(xiǎn)評估、施工前專項(xiàng)

本書以我國高速公路瀝青路面設(shè)計(jì)、修筑、養(yǎng)護(hù)工程為基礎(chǔ)，以瀝青路面工程抗滑研究成果及工程實(shí)踐為依托，采納了國內(nèi)外在瀝青路面抗滑性能提升技術(shù)方面的先進(jìn)思想。全書共分為十二章，通過豐富的實(shí)例和圖表，介紹了路表水膜形成機(jī)理及預(yù)測，路表紋理分類標(biāo)準(zhǔn)、測量方法及表征參數(shù)，路表紋理信息獲取及摩擦系數(shù)計(jì)算、車輛動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性、路表抗滑性