本書(shū)是為了適應(yīng)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)研發(fā)實(shí)際需求以及新工科背景下車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案而編寫(xiě)的。本書(shū)系統(tǒng)地介紹了汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)及典型零部件設(shè)計(jì)的理論和計(jì)算方法,在保留傳統(tǒng)燃油汽車(chē)設(shè)計(jì)內(nèi)容的同時(shí),增加了純電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容。本書(shū)分為燃油汽車(chē)設(shè)計(jì)和電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)兩部分。燃油汽車(chē)設(shè)計(jì)部分在主要介紹傳統(tǒng)燃油汽車(chē)底盤(pán)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系
本書(shū)基于慣容的懸架系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)方面的研究成果,系統(tǒng)總結(jié)了慣容在懸架系統(tǒng)中應(yīng)用的基本思路和基本方法,從無(wú)源(被動(dòng))控制、基于被動(dòng)慣容的半主動(dòng)控制、基于半主動(dòng)慣容的半主動(dòng)控制三個(gè)方面展開(kāi)論述。
新能源汽車(chē)能源系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)比傳統(tǒng)燃油汽車(chē)復(fù)雜,其電控系統(tǒng)包含大量子系統(tǒng),且各子系統(tǒng)之間需要彼此交互和匹配,導(dǎo)致通信數(shù)據(jù)量大,每個(gè)子系統(tǒng)都需要大量的計(jì)算。在新能源汽車(chē)上傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)越來(lái)越難以滿(mǎn)足要求,新的以域控制器為核心的集中式架構(gòu)成為新能源汽車(chē)電子電氣架構(gòu)的主要發(fā)展趨勢(shì)。本書(shū)針對(duì)新能源汽車(chē)的特點(diǎn),分析了采用域控制
本書(shū)主要講解智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的相關(guān)概念、原理、設(shè)計(jì)方法及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的基本知識(shí)、智能傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)、導(dǎo)航定位技術(shù)、線控技術(shù)、先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)、自動(dòng)駕駛的前瞻技術(shù)等方面。全書(shū)在內(nèi)容上層層深入,基本覆蓋了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)所涉及的各類(lèi)知識(shí),可供對(duì)汽車(chē)前沿技術(shù)感興趣的非汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人群,汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的入門(mén)
本書(shū)分為動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)和車(chē)身電氣系統(tǒng)三篇。動(dòng)力系統(tǒng)篇主要介紹了重型卡車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型及常見(jiàn)品牌柴油機(jī)的技術(shù)參數(shù)和其基本結(jié)構(gòu)與工作原理等內(nèi)容;底盤(pán)系統(tǒng)篇講述了重型卡車(chē)用自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)、電控空氣懸架系統(tǒng)、電控車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)與電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成原理及維修檢測(cè)與故障診斷技術(shù);車(chē)身電氣篇介紹了重型卡車(chē)電源系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、空調(diào)
《圖說(shuō)智能汽車(chē)域控制器技術(shù)》緊密?chē)@智能汽車(chē)域控制器技術(shù)、域控制器分類(lèi)、域控制器硬件架構(gòu)、域控制器軟件架構(gòu)、面向服務(wù)的架構(gòu)、云管端跨域協(xié)同等技術(shù),以圖說(shuō)的形式,講解了相關(guān)概念、原理、設(shè)計(jì)方法。本書(shū)可供具有一定工科背景、對(duì)汽車(chē)前沿技術(shù)感興趣的非汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人群閱讀使用,也可供汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的入門(mén)者學(xué)習(xí)使用,對(duì)從事智能汽車(chē)、汽車(chē)電子
作為行人保護(hù)系統(tǒng)和更高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù),行人檢測(cè)及其距離估計(jì)一直是計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域中最活躍且最具挑戰(zhàn)性的研究課題之一。隨著深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(DCNN)在目標(biāo)檢測(cè)方向主導(dǎo)地位的確立,白天行人漏檢率已接近人類(lèi)的視覺(jué)水平,并在結(jié)構(gòu)化場(chǎng)景中有一些應(yīng)用實(shí)例。但在夜間駕駛場(chǎng)景中,由于可見(jiàn)光照明不足且不均、成像動(dòng)態(tài)變化、數(shù)據(jù)
本書(shū)屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方面的著作,本書(shū)基于汽車(chē)技術(shù)發(fā)展與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)的基礎(chǔ)內(nèi)容,對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)環(huán)境感知系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)線通信技術(shù)進(jìn)行了深入的探討,以發(fā)展的眼光透視了自動(dòng)駕駛與輔助駕駛系統(tǒng)分析、自動(dòng)駕駛的功能安全及全面驗(yàn)證。本書(shū)涵蓋全面,內(nèi)容緊湊,環(huán)環(huán)相扣,具有新穎、系統(tǒng)、全面、科學(xué)和實(shí)用的
本書(shū)包括7個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目15個(gè)技能任務(wù),分別介紹了清潔能源汽車(chē)的發(fā)展、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)、純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)、節(jié)能汽車(chē)的技術(shù)特點(diǎn)、新能源汽車(chē)的充電、新能源汽車(chē)安全工作以及新能源汽車(chē)功能操作與日常維護(hù)等。本書(shū)注重理實(shí)一體、案例解析導(dǎo)入,貼合企業(yè)工作實(shí)際,并整合了移動(dòng)多媒體技術(shù),在學(xué)習(xí)資料文本附近設(shè)置二維碼,使用者
本書(shū)以轎車(chē)為主,通過(guò)學(xué)習(xí)目標(biāo)、延伸閱讀、立體圖、雙色圍和文字等突出了重點(diǎn)學(xué)習(xí)內(nèi)容,編排力求圖文并茂,通俗易懂,簡(jiǎn)明實(shí)用,由淺入深,深淺適度,便于學(xué)員理解和記憶。各章均有學(xué)習(xí)目標(biāo)、技術(shù)資料和練習(xí)題等欄目;采用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造立體彩色圖(可掃碼觀看)、剖視圖,結(jié)構(gòu)清楚,有助于學(xué)生理解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、組成和工作原理;立體彩圖