隨著無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車計算平臺在智能駕駛中的作用也愈發(fā)重要。本書是智能網(wǎng)聯(lián)計算平臺測試應(yīng)用與調(diào)試開發(fā)的初級教材，主要介紹了智能計算平臺的架構(gòu)、搭建、拆裝、應(yīng)用開發(fā)等相關(guān)知識。全書共8章，以學(xué)習(xí)任務(wù)為出發(fā)點貫穿教學(xué)，通過任務(wù)導(dǎo)入、任務(wù)分析、任務(wù)資訊、任務(wù)準(zhǔn)備、任務(wù)實施、任務(wù)檢查與評價逐層深入實踐。本書內(nèi)容包

《車聯(lián)未來：5G車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新商業(yè)模式》在介紹5G車聯(lián)網(wǎng)總體情況、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，探討了5G車聯(lián)網(wǎng)在自動駕駛領(lǐng)域的商業(yè)模式，進(jìn)一步分析了5G車聯(lián)網(wǎng)如何賦能G端智慧交通、C端智慧出行、B端行業(yè)應(yīng)用及融合業(yè)務(wù)場景，最后還介紹了5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的核心評價指標(biāo)。本書可作汽車行業(yè)、交通行業(yè)、信息通信行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的管

本書共7章，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展及關(guān)鍵技術(shù)開篇，系統(tǒng)介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車各系統(tǒng)的組成與結(jié)構(gòu)原理（感知技術(shù)、定位技術(shù)、底盤線控技術(shù)），并詳細(xì)闡述智能駕駛控制與網(wǎng)聯(lián)技術(shù)（路徑規(guī)劃與決策技術(shù)、V2X技術(shù)），描述了智能駕駛技術(shù)在車輛上的實際應(yīng)用。

汽車產(chǎn)品零部件的壽命預(yù)測是保障汽車產(chǎn)品可靠性、實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的基礎(chǔ)。本著作從材料的可持續(xù)性、斷裂力學(xué)、機械疲勞、蠕變和氧化、電磁材料失效、熱負(fù)荷等角度來論述汽車產(chǎn)品壽命預(yù)測的相關(guān)問題，以尋求安全可靠基礎(chǔ)上的等壽命設(shè)計，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目的。包括基于材料可持續(xù)性的產(chǎn)品和零件壽命預(yù)測、各零部件的等壽命設(shè)計等內(nèi)容，這有助于汽車產(chǎn)

本書內(nèi)容講述了電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。在實際維修工作中，電動汽車電腦發(fā)生故障的概率比其他電子部件(傳感器、執(zhí)行器及電氣線束)要高得多。作為輸入與輸出的集成塊，電動汽車電腦也可以作為電氣故障檢修的起點，其端子功能是高級電動汽車維修技師必備常識。

本書借助于競爭選址理論、續(xù)航選址理論、排隊理論和最優(yōu)化理論等工具，分別建立靜態(tài)競爭環(huán)境下基于混合需求的充/換電設(shè)施選址問題、(rp)—centroid選址問題和考慮網(wǎng)絡(luò)變化的充\換電設(shè)施選址問題模型，根據(jù)各個模型的特點，分別設(shè)計算法尋求其精確解、最優(yōu)解或者局部最優(yōu)解，對續(xù)航里程和充電時長變化對選址地點的影響進(jìn)行分析。針

本書論述了總裝工藝開發(fā)的流程、程序與具體方法;介紹了總裝工藝開發(fā)方案、費用預(yù)算、進(jìn)度計劃與交付目標(biāo)的編制,再大體按工作范疇和時間順序介紹了對產(chǎn)品數(shù)據(jù)的工藝性分析、評審與策劃,裝配工藝設(shè)計,總裝生產(chǎn)線及工藝裝備開發(fā),工藝評審、工藝驗證、工藝能力評價,以及產(chǎn)前培訓(xùn)與生產(chǎn)啟動;討論了與總裝工藝開發(fā)直接相關(guān)的物流體系設(shè)計;介紹

本書面向的是少兒讀者,內(nèi)容豐富,言語輕松有趣、淺顯易懂,同時還搭配了大量科技感十足的炫酷插圖,介紹了飛行汽車、自動駕駛汽車、遙控?zé)o人機、載客無人駕駛飛機、噴氣背包、超音速客機、超級高鐵等交通科技知識,包括了這些科技背后與之相關(guān)的公司、產(chǎn)品、事件和故事,同時也探討了這些科技創(chuàng)新給人類未來發(fā)展所帶來的可能性。這些科技領(lǐng)域,

本書結(jié)合智能時代背景，以汽車安全技術(shù)及應(yīng)用為主體，圍繞行車安全詳細(xì)介紹了智能時代汽車安全技術(shù)和汽車各部件的保養(yǎng)方法。智能時代汽車安全技術(shù)可以提升車輛安全程度，降低道路交通事故的發(fā)生率；合理的汽車保養(yǎng)會降低車輛部件存在的安全隱患。這些研究對于保護駕駛員及行人的人身安全具有重要意義，可以有效推動智能時代汽車安全技術(shù)的全面進(jìn)

本書在分析汽車碰撞拓?fù)鋬?yōu)化和結(jié)構(gòu)力流分析領(lǐng)域研究進(jìn)展和現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，介紹一套基于拓?fù)鋬?yōu)化和力流分析的骨架式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計流程和評價方法。系統(tǒng)闡述利用等效靜態(tài)載荷法，進(jìn)行面向結(jié)構(gòu)強度、結(jié)構(gòu)剛度、碰撞問題的汽車車身結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計方法；詳細(xì)闡述車身結(jié)構(gòu)力流分析模型的建立方法，車身結(jié)構(gòu)靜態(tài)工況力流仿真分析方法，車身結(jié)構(gòu)碰撞工況