《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》根據(jù)中職汽車類專業(yè)的教學(xué)實際，遵循“貼近專業(yè)實踐、結(jié)合專業(yè)能力培養(yǎng)定位、有利學(xué)生學(xué)習(xí)”的原則，結(jié)合汽車專業(yè)領(lǐng)域的職業(yè)要求編寫而成。該書緊密圍繞汽車專業(yè)特點對汽車機(jī)械基礎(chǔ)知識展開闡述，以實現(xiàn)機(jī)械知識與汽車專業(yè)知識的有機(jī)結(jié)合�！镀�車機(jī)械基礎(chǔ)》突出介紹了機(jī)械基礎(chǔ)知識在汽車專業(yè)上的運用，很好地體現(xiàn)了汽車專業(yè)學(xué)習(xí)

本書基于中高本銜接，面向現(xiàn)代汽車技術(shù)、實際應(yīng)用和學(xué)生未來的汽車職業(yè)生涯，設(shè)置汽車服務(wù)職業(yè)生涯規(guī)劃、汽車技師認(rèn)證測試、汽油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)、電動和混合動力汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、起動機(jī)、制動系統(tǒng)、自動變速器、電控懸架、車用傳感器、計算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、控制器局域網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、線控底盤、車聯(lián)網(wǎng)無線通信等16個單元，旨在

本書全面系統(tǒng)地介紹了當(dāng)今汽車制造使用的具體工藝，如汽車整車制造的四大工藝、汽車典型零部件毛坯制造與機(jī)械加工、零部件的表面強(qiáng)化、汽車制造過程中的物流配送與輸送、制造過程的控制與管理等。本書在修訂過程中堅持從實際出發(fā)，適當(dāng)簡化了雖然在用但即將淘汰的內(nèi)容，及時跟進(jìn)汽車制造工藝的新技術(shù)和新發(fā)展，力求涵蓋汽車制造工藝的全貌和細(xì)節(jié)

本書是智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)“崗課賽證”融通教材，主要內(nèi)容包括語音交互系統(tǒng)的拆裝與調(diào)試、觸控交互系統(tǒng)的拆裝與調(diào)試、智能座椅系統(tǒng)的拆裝與調(diào)試、抬頭顯示系統(tǒng)的拆裝與調(diào)試、手勢交互系統(tǒng)的拆裝與調(diào)試5個學(xué)習(xí)任務(wù)。每個學(xué)習(xí)任務(wù)按照任務(wù)導(dǎo)入、任務(wù)分析、任務(wù)資訊、任務(wù)準(zhǔn)備、任務(wù)實施、任務(wù)評價與小結(jié)進(jìn)行教學(xué)閉環(huán)設(shè)計。本書按照智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試

本書從原理、應(yīng)用及維修多個維度全面闡述了智能汽車關(guān)鍵技術(shù)，深入地剖析了這個復(fù)雜的系統(tǒng)。本書共分10章。在第1章中闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基本定義與智能等級劃分，以及我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展方向。在第2章中介紹了車速傳感器、曲軸位置傳感器、線性節(jié)氣門位置傳感器、車身高度傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、氧傳感器、空氣流量傳感器、MEN

本書以市場上典型的純電動汽車與混合動力汽車為例，全面、系統(tǒng)地介紹了新能源汽車維護(hù)與故障診斷的知識和技能，包括新能源汽車維護(hù)、新能源汽車故障診斷技術(shù)、純電動汽車故障診斷與排除、混合動力汽車故障診斷與排除、純電動與混合動力汽車故障案例分析。本書已入選2020年浙江省普通高�！笆�三五”新形態(tài)教材建設(shè)項目。本書通俗易懂，圖文并

本叢書分《汽車構(gòu)造與原理（上冊發(fā)動機(jī)）》《汽車構(gòu)造與原理（下冊底盤車身）》《汽車電器與電子控制技術(shù)》《新能源汽車技術(shù)》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)》5冊，以及相應(yīng)的實訓(xùn)（網(wǎng)絡(luò)出版物）。本叢書以乘用車為主，將汽車的構(gòu)造與原理有機(jī)融合，系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)、工作原理、日常使用維護(hù)、常見故障與部分主要檢查調(diào)整以及拆裝等內(nèi)容，突出

本書系統(tǒng)地論述了新能源汽車動力傳動系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識與工程實踐。第一篇為基礎(chǔ)理論與技術(shù)篇：從系統(tǒng)研發(fā)與優(yōu)化技術(shù)的角度出發(fā)，闡述了純電動與混合動力汽車傳動系統(tǒng)的發(fā)展趨勢、結(jié)構(gòu)與技術(shù)特點、設(shè)計開發(fā)中所涉及的相關(guān)技術(shù)與方法，以及基于純電動與混動兩種模式下動力傳動系統(tǒng)的原理與實現(xiàn)過程。第二篇為工程實踐與測試篇：著重論述了新能源汽車

智能駕駛系統(tǒng)是包含環(huán)境感知、決策規(guī)劃與跟蹤控制等方法于一體的綜合系統(tǒng),須運用自動控制、信息與通信、計算機(jī)科學(xué)、車輛動力學(xué)等多學(xué)科知識。決策規(guī)劃與控制方法是智能駕駛系統(tǒng)的核心內(nèi)容,由于其涉及的模型與算法較多,初學(xué)者往往需要閱讀大量的文獻(xiàn)和長時間的摸索才能理解、掌握。書中詳細(xì)介紹了智能駕駛系統(tǒng)的行為決策、運動規(guī)劃、跟蹤控制

本書是“普通高等教育車輛工程專業(yè)‘新工科’建設(shè)系列教材”之一。本書系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代汽車安全技術(shù)的基本理論,從汽車主動安全性和被動安全性兩個方面介紹了提高汽車安全性的主要裝備和措施以及現(xiàn)代汽車安全技術(shù)的發(fā)展方向,介紹了世界發(fā)達(dá)國家和我國的汽車安全法規(guī)體系,并進(jìn)行了比較分析。