本書主要介紹高速公路智能車路協(xié)同系統(tǒng)集成應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)，以及在國內(nèi)重點項目開展的典型應(yīng)用案例。全書主要分為緒論、關(guān)鍵技術(shù)、典型案例三大部分。緒論部分主要論述高速公路車路協(xié)同系統(tǒng)背景、發(fā)展趨勢等內(nèi)容。關(guān)鍵技術(shù)部分，詳細論述了車路協(xié)同應(yīng)用場景構(gòu)建及系統(tǒng)功能清單生成、車路協(xié)同路側(cè)多源感知設(shè)備組合布設(shè)方法、系統(tǒng)效能評估與智慧運維

本書是基于四川省重點城建項目——東西城市軸線東段項目的研究成果。東西城市軸線東段項目作為貫徹落實國家、省市發(fā)展戰(zhàn)略的城市主軸線，是第31屆世界大學(xué)生夏季運動會最重要的交通配套工程，是推動成渝雙城經(jīng)濟圈和成資同城化的重大工程，更是構(gòu)建城市區(qū)域聯(lián)動發(fā)展格局的大動脈。其中，市政道路工程是項目建設(shè)中一個非常重要的組成部分。本書

本書以S21阿勒泰至烏魯木齊沙漠高速公路建設(shè)工程為依托，采用現(xiàn)場踏勘、理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場試驗和室內(nèi)試驗等手段，從沙漠核心區(qū)高速公路勘測與設(shè)計技術(shù)、風(fēng)積沙路基建設(shè)技術(shù)、風(fēng)積沙路面建設(shè)技術(shù)、橋梁工業(yè)化建造技術(shù)、品質(zhì)工程建設(shè)技術(shù)、環(huán)境保護技術(shù)等方面系統(tǒng)地對穿越沙漠核心區(qū)高速公路建設(shè)所面臨的相關(guān)問題進行研究。本書可供沙漠

本書系統(tǒng)闡述了車輛技術(shù)條件、車輛使用條件、從業(yè)人員條件、企業(yè)管理條件、行業(yè)監(jiān)管條件等自動駕駛汽車應(yīng)用的五大條件，聚焦自動駕駛車輛技術(shù)條件與使用條件的耦合匹配，消除自動駕駛技術(shù)無條件應(yīng)用帶來的長尾效應(yīng)，有效化解自動駕駛技術(shù)使用風(fēng)險，旨在指導(dǎo)企業(yè)構(gòu)建安全生產(chǎn)要素條件，指導(dǎo)行業(yè)構(gòu)建監(jiān)管條件進行監(jiān)督管理，構(gòu)建完整的自動駕駛汽車

本教材符合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和課程教學(xué)基本要求，教材體系設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)、體例新穎，適應(yīng)先進的教學(xué)方法和手段的應(yīng)用；取材合理，分量合適，深淺適度，與相鄰課程相互銜接；內(nèi)容豐富、實用性強，應(yīng)用價值大。教材適合指導(dǎo)初學(xué)者學(xué)習(xí)運用Revit軟件創(chuàng)建模型，該書緊扣土木工程特別是橋梁工程專業(yè)知識，不僅帶領(lǐng)讀者熟悉該軟件，而且可以了解橋梁

本書依托midasCivil軟件，選取了5類橋梁抗震設(shè)計應(yīng)用實例，包括常規(guī)連續(xù)梁結(jié)構(gòu)反應(yīng)譜分析、大跨度剛構(gòu)橋時程分析、采用減隔震的連續(xù)梁橋反應(yīng)譜迭代計算、減隔震預(yù)制梁橋時程分析、自錨式懸索橋時程分析，涵蓋了規(guī)范要求抗震計算涉及的全部橋梁類型。書中實例以規(guī)范解讀為要點，既有軟件前處理建模流程介紹，又包含作者從業(yè)多年對于規(guī)

本書是在桂柳高速公路改擴建工程交通組織實踐的基礎(chǔ)上編寫的，同時結(jié)合了近年來國內(nèi)外高速公路改擴建領(lǐng)域的部分最新成果，探討了交通組織模式?jīng)Q策與協(xié)同管理實踐問題。本書分為9章，內(nèi)容包括：高速公路改擴建工程交通組織概述、高速公路改擴建交通組織系統(tǒng)決策、高速公路改擴建工程交通組織調(diào)查與分析、全局交通組織與路網(wǎng)分流決策、局部交通組

本書以廣西飛龍大橋勘察與設(shè)計實踐為例，綜述大跨徑波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土組合橋梁設(shè)計創(chuàng)新全過程，以及理論和試驗研究。 本書對同類橋梁建設(shè)具有重要的參考價值，可供橋梁設(shè)計、制造、施工及科研人員借鑒，也可供高等學(xué)校相關(guān)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)參考。

離隰高速公路是國家“71118”高速公路網(wǎng)呼和浩特至北海高速公路山西省境內(nèi)的重要組成部分，同時也是山西省規(guī)劃的高速公路網(wǎng)“三縱十二橫十二環(huán)”公路主骨架中西縱高速的中間段。本書對該項目建設(shè)的實踐經(jīng)驗進行了系統(tǒng)總結(jié)內(nèi)容包括路基、路面、橋梁、隧道、涵洞工程的關(guān)鍵施工工藝、關(guān)鍵質(zhì)量通病及防治措施以及特殊工藝與四新技術(shù)應(yīng)用等。

本書深入解析投建營一體化模式的理論基礎(chǔ)，結(jié)合高速公路項目特點，提煉出高速公路項目投建營一體化模式的內(nèi)涵、特點及運作框架；從投資決策與前期規(guī)劃、項目融資、設(shè)計與建設(shè)管理、運營管理等方面，對廣西中鐵南橫高速公路項目投建營一體化模式的實踐應(yīng)用進行分析，旨在為廣大的高速公路建設(shè)管理者提供借鑒，為高速公路投建營一體化項目的開展提