新中國成立以來,黨和國家始終高度重視綜合交通運(yùn)輸。1959年,中國科學(xué)院成立綜合運(yùn)輸研究所,開始探索綜合交通運(yùn)輸理論與實踐問題。盡管國家對交通運(yùn)輸?shù)墓芾眢w制多次變更,但向綜合交通運(yùn)輸改革的大方向始終沒有改變。2008年,國家組建交通運(yùn)輸部,綜合交通運(yùn)輸行政管理體制改革取得重大突破。黨的十八大以來,我國交通運(yùn)輸進(jìn)入了加快

本書是一部以晉中文旅為主題的著作。2022年以來,晉中市委市政府探尋高質(zhì)量發(fā)展路徑,從文化中尋找機(jī)遇,從文物中繼承傳統(tǒng)文化,推動歷史文化和旅游融合發(fā)展,以文化引領(lǐng)旅游發(fā)展、用旅游促進(jìn)文化繁榮,推動文化和旅游工作開創(chuàng)新局面,為打造山西文旅經(jīng)濟(jì)品牌、推進(jìn)晉中市以及山西經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、服務(wù)山西省經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健快速發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。本書對

本書分十三個章節(jié),從旅游規(guī)劃與開發(fā)概述、旅游規(guī)劃的理論與方法、旅游資源調(diào)查與評價、旅游規(guī)劃的編制、旅游規(guī)劃與開發(fā)的市場分析與營銷對策、旅游旅游規(guī)劃與開發(fā)的主題定位和發(fā)展戰(zhàn)略、旅游規(guī)劃與開發(fā)的空間布局、旅游產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃、旅游項目創(chuàng)新設(shè)計、旅游基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃、旅游保障體系規(guī)劃、旅游資源開發(fā)與規(guī)劃效益評估、旅游資

本書針對旅游高等院校的課堂教學(xué)需求,在充分吸收和借鑒旅游學(xué)科研究成果和旅游產(chǎn)業(yè)改革實踐的基礎(chǔ)上,注重課程思政,融入大量新鮮信息,將知識結(jié)構(gòu)和內(nèi)容體系劃分為旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)基本原理(第一至八章)和旅游業(yè)應(yīng)用實務(wù)(第九至十二章)兩大部分,并精選了思政案例和思政閱讀材料,還針對教學(xué)重點和難點問題為每一章設(shè)計了三位一體的教學(xué)目標(biāo)(包

本書聚焦木帆船航運(yùn)業(yè)自18世紀(jì)以迄20世紀(jì)中葉在長江中游流域的發(fā)展,綜合利用新發(fā)現(xiàn)的船民歷史文獻(xiàn)和民船業(yè)檔案,與官方記載、中外調(diào)查等史料交相印證,系統(tǒng)考察木帆船航運(yùn)業(yè)在近代跨區(qū)域商貿(mào)往來中的復(fù)雜角色,并重新評價其在戰(zhàn)時交通運(yùn)輸中成就的非凡貢獻(xiàn),藉此充實與深化中國近代航運(yùn)業(yè)史和經(jīng)濟(jì)史的研究。在此同時,對于船民歷史能動性的

本書是國內(nèi)第一本系統(tǒng)探討旅游特殊性的學(xué)術(shù)專著，也是首次從“熵減”和“需求漂移”視角探究旅游本質(zhì)的專著。匯集了作者在旅游領(lǐng)域的代表性研究和關(guān)鍵思考，由旅游需求的特殊性、旅游消費環(huán)境特征及影響、旅游消費行為的特殊性、旅游思維及其應(yīng)用四篇組成。本書既包括深入的理論探討，又涵蓋理論指導(dǎo)實踐的典型案例，能夠啟發(fā)研究者形成更為全面

國際貨物運(yùn)輸與保險的課程特點是理論聯(lián)系實際，可操作性強(qiáng)。全書緊扣課程需求，共分為十七章。第一至十一章，主要闡述國際貨物運(yùn)輸，包括當(dāng)代各主要國際貨運(yùn)方式的基本規(guī)律、原則、業(yè)務(wù)操作和管理核算等。第十二至十七章，主要闡述國際貨物運(yùn)輸保險。這一部分在介紹了國際貨物運(yùn)輸保險的保障范圍的基礎(chǔ)之上，重點講述了保險條款和保險單證的制作

本書主要講述新中國成立以來中國共產(chǎn)黨制定的各項鐵路政策與馬克思主義理論的聯(lián)系與發(fā)展；新中國成立以來黨領(lǐng)導(dǎo)下的鐵路政策的發(fā)展與變遷；勾勒黨領(lǐng)導(dǎo)下人民鐵路發(fā)展所彰顯的社會主義制度優(yōu)越性的歷史圖景。全書共分為五章，主要以歷史的視角呈現(xiàn)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的鐵路發(fā)展，縱深研究中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的鐵路從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的創(chuàng)新發(fā)展歷程，

本教材主要內(nèi)容包括：旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)的產(chǎn)生發(fā)展性質(zhì)特點、研究對象、研究內(nèi)容、研究方法，旅游產(chǎn)品的概念特征、構(gòu)成分類、生命周期、開發(fā)策略，旅游產(chǎn)品價格制定方法策略，新時代旅游業(yè)的需求變化、需求規(guī)律與需求彈性、旅游者行為要素與行為特征及其變化，新時代旅游業(yè)的供給變化、旅游供給規(guī)律與供給彈性、旅游供給的影響因素、旅游業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性

道路運(yùn)輸在交通運(yùn)輸行業(yè)中占據(jù)主體地位，是響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)，實現(xiàn)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。為更好地實現(xiàn)道路運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能降碳，本書開展了道路運(yùn)輸行業(yè)低碳發(fā)展實現(xiàn)路徑和關(guān)鍵技術(shù)的相關(guān)研究。分別從制度層面、市場層面和技術(shù)層面出發(fā)，提出了車輛平均碳排放強(qiáng)度結(jié)合運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的碳排放權(quán)總量估計方法；建立了能夠兼顧公平與效率