“電工電子技術(shù)”是高等職業(yè)院校機(jī)械類、數(shù)控類、機(jī)電類等相關(guān)專業(yè)的一門理論性、實(shí)踐性和應(yīng)用性很強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課程，其內(nèi)容多，涉及面廣。本書(shū)是針對(duì)高等職業(yè)教育非電類專業(yè)的一本簡(jiǎn)明教程，在傳統(tǒng)的電工電子技術(shù)教材內(nèi)容上增加了電路的暫態(tài)過(guò)程、安全用電常識(shí)、旋轉(zhuǎn)變壓器結(jié)構(gòu)原理、永磁同步電動(dòng)機(jī)、交頻器、ICBT、三相整流電路等拓展內(nèi)容

《汽車總線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》是繼現(xiàn)代汽車應(yīng)用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)后，應(yīng)用的又一核心技術(shù)。是大專院�！捌�車檢測(cè)與維修和汽車電子技術(shù)專業(yè)”的一門核心專業(yè)主干課程。 該教材基于多年與國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)校企合作成果進(jìn)行開(kāi)發(fā)，內(nèi)容全面、技術(shù)前沿、實(shí)用性強(qiáng)。 本書(shū)可作為高職高專院校汽車類專業(yè)的教學(xué)用書(shū)，也可作為相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書(shū)。本書(shū)共有

“汽車整車結(jié)構(gòu)認(rèn)知”是汽車類專業(yè)的一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課。本教材的編寫(xiě)內(nèi)容符合國(guó)家專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)用性強(qiáng)，融入了高等院校汽車類專業(yè)一體化改革的成果，結(jié)合了當(dāng)前汽車行業(yè)的實(shí)際情況，具有較強(qiáng)的針對(duì)性。本教材較好地貫徹了素質(zhì)教育的思想，力求體現(xiàn)以人為本的現(xiàn)代理念，并結(jié)合學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)要求，設(shè)計(jì)教學(xué)目標(biāo)和組織教學(xué)內(nèi)容。

電動(dòng)汽車充放電能量變換及控制技術(shù)是一種應(yīng)用于電動(dòng)汽車場(chǎng)站，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池與電網(wǎng)間能量交互的技術(shù)，是當(dāng)前電氣工程領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。本書(shū)側(cè)重于電動(dòng)汽車電力電子能量變換接口技術(shù)，主要介紹了作者在該領(lǐng)域的研究成果。本書(shū)內(nèi)容包括∶電網(wǎng)不平衡下整流器特性分析、適應(yīng)電池特性的LLC諧振變換器設(shè)計(jì)、鋰離子電池模型及充電控制策略、組合式充電

本書(shū)介紹了基于道路和交通信息的車輛預(yù)測(cè)巡航控制技術(shù),針對(duì)行駛時(shí)間和能量消耗這兩個(gè)相矛盾的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了道路車輛的**設(shè)計(jì).首先,介紹了研究背景及車輛速度控制的技術(shù)發(fā)展概況,以及道路車輛預(yù)測(cè)巡航控制的基本理論.其次,從微觀和宏觀角度分析了交通流與道路車輛巡航速度控制的關(guān)系,采用MATLAB/Simulink,CarSim和

本書(shū)選取了近幾年新上市的混合動(dòng)力汽車(HEV/PHEV)及純電動(dòng)汽車(EV),展示了這些車型的高壓電氣系統(tǒng)電路圖、線束布置、電器元件/控制單元位置分布和接地點(diǎn)分布等信息,方便汽車維修人員查閱車型電路資料,查找故障線路,檢測(cè)電路故障。本書(shū)介紹了近20款新能源汽車的高壓電氣系統(tǒng),這些高壓電氣系統(tǒng)包括高壓配電系統(tǒng)、高壓電池管

本書(shū)以智能車輛所涉及的環(huán)境感知與識(shí)別技術(shù)、精確定位與導(dǎo)航技術(shù)、路徑規(guī)劃與決策技術(shù)、智能運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)為主線，系統(tǒng)介紹了智能車輛的平臺(tái)架構(gòu)和工作原理。全書(shū)共分十章，包括：緒論、智能車輛體系結(jié)構(gòu)、智能車輛基礎(chǔ)平臺(tái)、智能車輛環(huán)境感知技術(shù)、高精度地圖、智能車輛的定位導(dǎo)航、智能車輛實(shí)時(shí)路徑規(guī)劃、智能車輛的決策與控制、智能

《汽車機(jī)械制圖》以汽車檢測(cè)與維修技術(shù)等專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，講述了汽車機(jī)械制圖的基礎(chǔ)知識(shí)，零件圖、裝配圖的識(shí)讀與繪制，AutoCAD制圖等內(nèi)容。書(shū)中內(nèi)容通過(guò)項(xiàng)目、任務(wù)的形式展開(kāi)，每個(gè)任務(wù)有任務(wù)目標(biāo)、知識(shí)儲(chǔ)備、實(shí)踐操作和知識(shí)測(cè)評(píng)，便于邊學(xué)邊練，并進(jìn)行檢測(cè)。全彩色印刷，實(shí)物圖片清晰美觀。本書(shū)配套了豐富的課程資源。運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)

本書(shū)首次以（狹義）汽車設(shè)計(jì)的客觀要求為主線，在系統(tǒng)闡述廣義汽車設(shè)計(jì)概念的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步指出了廣義汽車設(shè)計(jì)的任務(wù)與開(kāi)展廣義汽車設(shè)計(jì)的方法。并在書(shū)中闡述了汽車總體設(shè)計(jì)與汽車產(chǎn)品系列化設(shè)計(jì)的概念、任務(wù)與開(kāi)展的方法，和高機(jī)動(dòng)越野汽車產(chǎn)品的定義等新概念，特別是書(shū)中還提出了開(kāi)展汽車設(shè)計(jì)的哲學(xué)方法，即汽車產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)的設(shè)計(jì)應(yīng)

本書(shū)共分為七個(gè)模塊，主要介紹平面構(gòu)件的靜力分析；汽車常用金屬材料的性能、金屬結(jié)構(gòu)及鋼的熱處理及汽車常用金屬材料與非金屬材料；汽車軸系零部件，包括軸和軸承及其應(yīng)用；常用機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作原理、類型、運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)等；帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)及齒輪傳動(dòng)及輪系的結(jié)構(gòu)原理及應(yīng)用；常用的螺紋連接、鍵連接及銷連接；液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)、基本回

《MATLAB自動(dòng)駕駛函數(shù)及應(yīng)用》詳細(xì)介紹了MATLAB用于汽車自動(dòng)駕駛仿真的函數(shù)及應(yīng)用，涵蓋駕駛場(chǎng)景、鳥(niǎo)瞰圖、環(huán)境感知、路徑規(guī)劃和目標(biāo)跟蹤共125個(gè)函數(shù)，每個(gè)函數(shù)都給出了應(yīng)用實(shí)例。書(shū)中所涉及的實(shí)例，都提供了原程序，并對(duì)程序進(jìn)行了注釋，方便讀者快速理解和掌握。本書(shū)內(nèi)容豐富，圖文并茂，通俗易懂，實(shí)用性強(qiáng)，可作為從事自動(dòng)駕

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛仿真技術(shù)》主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動(dòng)駕駛分級(jí)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、環(huán)境感知傳感器、自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)構(gòu)成和自動(dòng)駕駛功能測(cè)試，以及自動(dòng)駕駛仿真軟件、自動(dòng)駕駛仿真基礎(chǔ)知識(shí)、自動(dòng)駕駛場(chǎng)景構(gòu)建方法、MATLAB自動(dòng)駕駛仿真模塊、基于MATLAB的自動(dòng)駕駛仿真示例。書(shū)中所涉及的示例都有原程序及注釋。讀者根據(jù)這

本書(shū)從5G車聯(lián)網(wǎng)的特征與需求出發(fā)，循序漸進(jìn)、全面系統(tǒng)地闡述5G車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)和重要應(yīng)用。本書(shū)第1章介紹車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及5G車聯(lián)網(wǎng)的特征與需求。第2章分析5G核心通信技術(shù)下車聯(lián)網(wǎng)通信信道的特征和建模方法，并給出多種5G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信道模型。在5G車聯(lián)網(wǎng)通信信道建模的基礎(chǔ)上，第3章和第4章分別詳細(xì)論述適用于5G車聯(lián)網(wǎng)通信系

本書(shū)闡述了非充氣機(jī)械彈性安全車輪理論與方法。本書(shū)內(nèi)容包括輪胎的功能及使用性能要求、安全輪胎簡(jiǎn)介、機(jī)械彈性安全車輪的承載特性及滾動(dòng)機(jī)理、機(jī)械彈性安全車輪的接地特性、機(jī)械彈性安全車輪滾動(dòng)阻力特性、機(jī)械彈性安全車輪側(cè)向特性、機(jī)械彈性安全車輪垂向振動(dòng)特性、機(jī)械彈性安全車輪包容特性及其影響因素、機(jī)械彈性安全車輪松軟路面牽引通過(guò)性

動(dòng)力電池梯次利用與回收技術(shù)在當(dāng)前科技發(fā)展中具有十分重要的地位，在支撐社會(huì)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境技術(shù)領(lǐng)域備受關(guān)注。本書(shū)結(jié)合國(guó)內(nèi)外電池技術(shù)及電動(dòng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，系統(tǒng)介紹了退役動(dòng)力電池梯次利用與安全評(píng)估技術(shù)、梯次利用顛覆性技術(shù)、電池組與單體預(yù)處理技術(shù)、動(dòng)力電池回收處理技術(shù)、資源化綜合利用實(shí)例及全生命周期評(píng)價(jià)，并對(duì)本領(lǐng)域所面臨

本書(shū)以通俗、易懂、有趣的文字全面系統(tǒng)地介紹了關(guān)于電動(dòng)汽車的相關(guān)知識(shí)，包括電動(dòng)汽車的發(fā)展歷程、電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)、電動(dòng)汽車三電系統(tǒng)、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池知識(shí)以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試規(guī)范，同時(shí)還介紹了電動(dòng)汽車的主要參數(shù)、電動(dòng)汽車的購(gòu)買和保養(yǎng)等知識(shí)。無(wú)論是從事汽車行業(yè)的工程技術(shù)人員或者管理人員，還是電動(dòng)汽車愛(ài)好者，關(guān)于電動(dòng)汽車的疑問(wèn)都能

《電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)原理與檢修》理論與實(shí)際相結(jié)合，系統(tǒng)地介紹了電動(dòng)汽車電氣基礎(chǔ)知識(shí)、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)、電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)、電動(dòng)汽車安全用電等內(nèi)容。本書(shū)圖文并茂，注重實(shí)例介紹，內(nèi)容深入淺出，可讀性強(qiáng)。 《電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)原理與檢修》適合廣大新

汽車電氣與智能系統(tǒng)是一門理論、實(shí)踐性強(qiáng)的課程，本書(shū)遵循工程教育中的“新工科建設(shè)”培養(yǎng)創(chuàng)新人才、賦能未來(lái)，按照新工科工程教育的培養(yǎng)模式和基本特點(diǎn)，以培養(yǎng)高技術(shù)應(yīng)用型專門人才為出發(fā)點(diǎn)，以適應(yīng)社會(huì)需要為目標(biāo)，本教材將紙質(zhì)素材和數(shù)字化素材進(jìn)行了結(jié)合，以項(xiàng)目化課程為導(dǎo)向，以知識(shí)獲取、技能培養(yǎng)、素養(yǎng)構(gòu)建有機(jī)融合，將課程的原理、結(jié)構(gòu)

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，智能感知與泛在互聯(lián)為解決安全、擁堵和管理等交通問(wèn)題提供了一種新途徑。智能網(wǎng)聯(lián)車輛是智能感知與泛在互聯(lián)的典型融合應(yīng)用，自提出以來(lái)受到工業(yè)界、學(xué)術(shù)界和政府部門的廣泛關(guān)注。數(shù)據(jù)感知、車路交互、智能決策、協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)成為當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)車輛技術(shù)的研究熱點(diǎn)�！毒W(wǎng)聯(lián)車輛協(xié)同感知與智能決策》詳細(xì)介紹了