《車聯(lián)網(wǎng)信息安全傳輸?shù)臄?shù)據(jù)隱私保護方法》以車聯(lián)網(wǎng)信息傳輸過程中的隱私保護方法為主題，在近幾年的研究基礎(chǔ)之上，針對車聯(lián)網(wǎng)在運維過程中可能面臨的竊聽、篡改、偽造、側(cè)信道攻擊、節(jié)點捕獲等多源復合攻擊模式，進行詳細的問題分析、策略制定及安全證明。主要內(nèi)容包括車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全傳輸?shù)碾[私威脅模型建立以及車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全傳輸方法、云隱私

從工業(yè)社會過渡到后工業(yè)社會，所有的產(chǎn)品都在完成一個規(guī)律性的轉(zhuǎn)變。自中華人民共和國成立至今，中國社會發(fā)生了翻天覆地的變化，產(chǎn)品的演進恰似社會變遷的歷史見證。本書以自行車為切入點，從社會學的角度考察中國百年自行車“工具”“玩具”的角色演進，尋找自行車角色演進的背景因素，在產(chǎn)品規(guī)律性轉(zhuǎn)變的共通性上做些有意義的探討。本書適合產(chǎn)

"本書根據(jù)汽車維修行業(yè)職業(yè)需求、崗位要求以及“1+X”技能等級證書鑒定標準組織教材內(nèi)容，采用“任務(wù)引領(lǐng)向、行動導向、學做結(jié)合、理實一體”的原則進行教學任務(wù)設(shè)計，內(nèi)容突出體現(xiàn)了以學生為主體，并在教材內(nèi)容中有機融入了“課程思政”，實現(xiàn)了“課程思政”與“技能培養(yǎng)”的有機融合。 本書主要內(nèi)容包括：汽車電路圖的分析、電源系統(tǒng)的

依托我國西部艱險山區(qū)正在建設(shè)的木寨嶺公路隧道，以充分"提高"和"調(diào)動"圍巖自承能力的"主動支護"理念為指導思想，開展以新型預應(yīng)力錨固系統(tǒng)為核心載體的主動支護變形控制理論及其技術(shù)實踐的研究，內(nèi)容包含主動支護新理念、新方法、新產(chǎn)品、新工藝及新技術(shù)等內(nèi)容的系列開發(fā)研究與實踐，最終提出軟巖隧道工程中以預應(yīng)力錨固體系為核心的"主

油氣管道被稱為能源動脈，關(guān)系國家能源安全、經(jīng)濟發(fā)展和民生穩(wěn)定，管道安全已成為社會公共安全問題。本書系統(tǒng)地研究了管道在復雜介質(zhì)環(huán)境、地質(zhì)災害及第三方活動等復雜服役環(huán)境下的失效形式及失效原因，系統(tǒng)建立管道沖蝕、腐蝕、流致振動、地震災害、山體滑坡、地面沉降、落石崩塌、采空塌陷、地層垮塌、機械擠壓、基坑開挖、管道懸空、爆炸載荷

橋梁是交通運輸?shù)臉屑~和命脈,在社會經(jīng)濟發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。我國的國情是"人多地少"，高鐵建設(shè)中創(chuàng)新地提出了"以橋代路"的建設(shè)模式，橋梁的建設(shè)滿足了橋上行車，橋下耕種或修路的需求，最大限度地利用了土地資源，又保證了線路的平直和平順度，得以讓列車安全高速地行駛。然而,橋梁在服役年限內(nèi)受各種因素的影響,將出現(xiàn)不同程度的

牽引變壓器是高速鐵路供電系統(tǒng)的核心設(shè)備，其內(nèi)部油紙絕緣狀態(tài)嚴重影響變壓器的可靠性，進而影響整個高鐵供電的可靠性。頻域介電響應(yīng)法由于其含絕緣信息豐富、抗干擾能力強、無損測試等特點，具有很高的研究與實用價值，被廣泛應(yīng)用于油紙絕緣系統(tǒng)評估與診斷中，但由于負荷沖擊性、接線特殊性、運行維護特殊性，常規(guī)測試與評估方法難以有效應(yīng)用于

本書詳細介紹了沉管施工的外海保障。依托港珠澳大橋島隧工程，通過工程區(qū)水文氣象的觀測、深槽海流“齒輪”現(xiàn)象形成機理的分析和無縫隙天氣預報技術(shù)的應(yīng)用，建立了海上施工作業(yè)窗口管理系統(tǒng)、外海沉管安裝對接窗口預報保障系統(tǒng)、異常波預警系統(tǒng)，為沉管的浮運、安裝提供了常規(guī)預報保障、施工窗口預報、預警保障及泥沙淤積預測，填補了海上工程施

本書主要介紹MIMO聲吶成像原理與技術(shù)，主要內(nèi)容包括聲吶成像基本原理、MIMO聲吶成像基本原理、基于虛擬陣列的MIMO聲吶成像方法、基于帶寬合成的MIMO聲吶成像方法、基于低運算量處理的MIMO聲吶成像方法、基于時間分集的MIMO聲吶成像方法、基于解卷積的MIMO聲吶成像方法等。在介紹MIMO聲吶成像原理的同時，給出不

一個安全、高效、可靠運行的交通系統(tǒng)是城市治理核心目標之一。面向超大城市交通復雜系統(tǒng)的可靠性管理，本書提出以“健康”為導向的可靠性管理，基于城市交通健康規(guī)律研究，從交通復雜性、交通健康內(nèi)涵、交通健康指標體系、交通健康管理框架等方面展開，從不同時空尺度挖掘城市交通復雜巨系統(tǒng)的健康模式，提煉城市交通流網(wǎng)絡(luò)的健康規(guī)律，希望對城

本書總結(jié)了近年來作者團隊對高速列車軸承的動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的研究成果。首先對高速列車軸承的損傷類型及原因進行了調(diào)研和分析。其次根據(jù)高速列車軸承的運行環(huán)境，對軸承進行動態(tài)性能分析，并對軸承溫度場進行分析和驗證。再次根據(jù)高速列車軸承的結(jié)構(gòu)及動態(tài)特性，研制開發(fā)了分析軟件和試驗平臺，進行不同工況的試驗。最后從檢測參數(shù)、檢測方法、檢測

交通地理信息系統(tǒng)是地理信息系統(tǒng)在交通及其相關(guān)領(lǐng)域的具體應(yīng)用與延伸。本書系統(tǒng)地講述了交通地理信息系統(tǒng)的基本原理、基本方法、基本技能及其在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。本書分為兩篇，第一篇為基本原理，包括緒論、空間信息基礎(chǔ)、空間數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與數(shù)據(jù)管理、空間分析和交通地理信息系統(tǒng)應(yīng)用；第二篇為實驗教程，著重闡述利用GIS技能和軟件解決實際交通

《車聯(lián)未來：5G車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新商業(yè)模式》在介紹5G車聯(lián)網(wǎng)總體情況、標準進展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，探討了5G車聯(lián)網(wǎng)在自動駕駛領(lǐng)域的商業(yè)模式，進一步分析了5G車聯(lián)網(wǎng)如何賦能G端智慧交通、C端智慧出行、B端行業(yè)應(yīng)用及融合業(yè)務(wù)場景，最后還介紹了5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的核心評價指標。本書可作汽車行業(yè)、交通行業(yè)、信息通信行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的管

本書介紹了汽車電氣基礎(chǔ)知識、汽車電氣結(jié)構(gòu)、工作原理、故障診斷與排除等，共分9個項目，內(nèi)容包括：汽車電氣設(shè)備基礎(chǔ)、汽車蓄電池、充電系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、汽車燈光系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、汽車輔助電氣系統(tǒng)和汽車電氣系統(tǒng)電路圖分析等。

本書將從現(xiàn)代城市交通發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，把新興的交通大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)與傳統(tǒng)交通規(guī)劃相結(jié)合，詳細介紹在以手機數(shù)據(jù)為核心的多源大數(shù)據(jù)環(huán)境下新一代交通規(guī)劃方法體系。與傳統(tǒng)交通規(guī)劃方法相比，本書所介紹的方法具有成本低、精度高、適用性強等優(yōu)勢，可以替代傳統(tǒng)的四階段法，應(yīng)用于城市交通規(guī)劃。

智能駕駛系統(tǒng)是包含環(huán)境感知、決策規(guī)劃與跟蹤控制等方法于一體的綜合系統(tǒng),須運用自動控制、信息與通信、計算機科學、車輛動力學等多學科知識。決策規(guī)劃與控制方法是智能駕駛系統(tǒng)的核心內(nèi)容,由于其涉及的模型與算法較多,初學者往往需要閱讀大量的文獻和長時間的摸索才能理解、掌握。書中詳細介紹了智能駕駛系統(tǒng)的行為決策、運動規(guī)劃、跟蹤控制

本書重點介紹船舶總布置智能優(yōu)化設(shè)計方法，主要內(nèi)容包括船舶布置優(yōu)化設(shè)計研究現(xiàn)狀、智能優(yōu)化求解技術(shù)發(fā)展概述、船舶拓撲布置優(yōu)化設(shè)計建模方法、船舶幾何布置優(yōu)化設(shè)計建模方法、基于膜計算理論的智能擴散求解算法、船舶總布置優(yōu)化問題的智能協(xié)同求解技術(shù)，以及船舶總布置智能優(yōu)化設(shè)計案例。

本書以“示意圖與現(xiàn)場圖、注意事項、施工做法詳解、施工總結(jié)”四大步驟為主線，對全書內(nèi)容進行組織。全書共分為八章，包括路基施工，基層施工，面層施工，道路附屬工程施工，橋梁基礎(chǔ)、承臺及墩臺施工，混凝土簡支梁橋、連續(xù)梁橋施工，拱橋和斜拉橋施工，橋面及附屬工程施工等內(nèi)容。本書具有很強的針對性和適用性，理論與實踐相結(jié)合，更加注重實

本書圍繞培養(yǎng)目標，強調(diào)艦艇損管技術(shù)與損管戰(zhàn)術(shù)相結(jié)合、平日生命力管理與損害應(yīng)急處置相結(jié)合，講授武器對艦船的破壞效應(yīng)，艦艇防沉抗沉的基本原理、防沉抗沉文件的應(yīng)用，防沉抗沉技術(shù)裝備的使用，艦艇防火防爆以及消防技術(shù)基礎(chǔ)、艦艇技術(shù)裝備生命力、艦艇技術(shù)裝備的作戰(zhàn)使用與損管使用計劃制定等，突出教學內(nèi)容的實踐性、針對性和應(yīng)用性，為學員

本書介紹地基干涉雷達測量技術(shù)的原理、性能測試、數(shù)據(jù)預處理以及橋梁損傷識別方法，詳細闡述地基干涉雷達測量技術(shù)在城市橋梁、鐵路橋梁和古代橋梁三種不同類型橋梁中的實際應(yīng)用，系統(tǒng)總結(jié)地基干涉雷達測量在橋梁監(jiān)測方面的現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢。