本書是金融數(shù)學(xué)教學(xué)叢書中的投資學(xué)教材，綜合了現(xiàn)代投資學(xué)、金融數(shù)學(xué)、隨機(jī)控制等基本原理，具有理論深度并兼顧中國實(shí)踐。本書是由導(dǎo)論、基礎(chǔ)知識(shí)、投資理論三大主題組成的，共分為六章。其中第1章“導(dǎo)論”涵蓋了投資的概論，包括投資的含義、要素、分類、作用等要點(diǎn)，介紹了現(xiàn)代投資學(xué)的發(fā)展以及投資學(xué)的研究方法等；基礎(chǔ)知識(shí)部分由第2章“投

本書系統(tǒng)總結(jié)和闡述了交通基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)空域多源異構(gòu)大數(shù)據(jù)分析理論、方法和應(yīng)用的研究成果，主要介紹了交通基礎(chǔ)設(shè)施大數(shù)據(jù)質(zhì)量提升方法以及車輛荷載時(shí)空辨識(shí)與跟蹤；針對(duì)橋梁，介紹了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和模型驅(qū)動(dòng)的橋梁服役性能評(píng)估方法；針對(duì)道路，給出了道路病害識(shí)別與服役性能評(píng)估方法；針對(duì)網(wǎng)絡(luò)，介紹了基于無向圖和有向圖的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)評(píng)估方法。

本書從時(shí)間和空間上立體展示超級(jí)工程在不同國家、地區(qū)和時(shí)間內(nèi)的分布特點(diǎn)，探討不同類型的超級(jí)工程在人類不同歷史時(shí)期的分布和演進(jìn)規(guī)律。在地理分布圖整體設(shè)計(jì)上，以代表人類先進(jìn)生產(chǎn)力的“集成電路圖”為設(shè)計(jì)理念，參照中國傳統(tǒng)城市天人合一，對(duì)稱布局的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。經(jīng)過多輪次設(shè)計(jì)及修改，結(jié)合院士、專家的專業(yè)意見，最終在有限的圖幅內(nèi)準(zhǔn)確

從時(shí)間和空間上立體展示超級(jí)工程在不同國家、地區(qū)和時(shí)間內(nèi)的分布特點(diǎn)，探討不同類型的超級(jí)工程在人類不同歷史時(shí)期的分布和演進(jìn)規(guī)律。在地理分布圖整體設(shè)計(jì)上，以代表人類先進(jìn)生產(chǎn)力的“集成電路圖”為設(shè)計(jì)理念，參照中國傳統(tǒng)城市天人合一，對(duì)稱布局的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。經(jīng)過多輪次設(shè)計(jì)及修改，結(jié)合院士、專家的專業(yè)意見，最終在有限的圖幅內(nèi)準(zhǔn)確、全

從時(shí)間和空間上立體展示超級(jí)工程在不同國家、地區(qū)和時(shí)間內(nèi)的分布特點(diǎn)，探討不同類型的超級(jí)工程在人類不同歷史時(shí)期的分布和演進(jìn)規(guī)律。在地理分布圖整體設(shè)計(jì)上，以代表人類先進(jìn)生產(chǎn)力的“集成電路圖”為設(shè)計(jì)理念，參照中國傳統(tǒng)城市天人合一，對(duì)稱布局的特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。經(jīng)過多輪次設(shè)計(jì)及修改，結(jié)合院士、專家的專業(yè)意見，最終在有限的圖幅內(nèi)準(zhǔn)確、全

本書從企業(yè)層面系統(tǒng)研究大規(guī)模減稅降費(fèi)財(cái)務(wù)效應(yīng)的專著。大規(guī)模減稅降費(fèi)直接影響企業(yè)稅負(fù)，而企業(yè)稅負(fù)變化必然影響企業(yè)財(cái)務(wù)行為、績效和投資者決策。本書研究大規(guī)模減稅降費(fèi)影響企業(yè)稅負(fù)(涉及固定資產(chǎn)加速折舊、研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除比例提高)、企業(yè)融資約束(涉及研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策)、企業(yè)創(chuàng)新(涉及增值稅稅率調(diào)整、虧損后轉(zhuǎn)年限延長和社保征

圍繞“中國城市綠色全要素生產(chǎn)率測(cè)算、分解及應(yīng)用研究”這一主題，本研究首先系統(tǒng)梳理城市綠色全要素生產(chǎn)率測(cè)度方法，開展基于DEA的城市GTFP增長測(cè)算與分解方法改進(jìn)，并檢驗(yàn)新方法效果；其次利用改進(jìn)的測(cè)算與分解方法，結(jié)合其他特色方法，多視角開展中國城市GTFP增長態(tài)勢(shì)、地區(qū)差異及空間特征的測(cè)算與分析；再次拓展城市GTFP測(cè)算

本書通過剖析人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源能力的形成機(jī)理，從人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源的能力結(jié)構(gòu)及其與人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)相互關(guān)系出發(fā)，構(gòu)建人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，補(bǔ)充了人工智能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域目前尚顯不足的人工智能產(chǎn)業(yè)區(qū)域性研究及關(guān)于人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源能力的研究；通過對(duì)我國人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新策源能力的評(píng)價(jià)，明晰人工智能產(chǎn)業(yè)

郵輪旅游是中國近年來快速發(fā)展的旅游新業(yè)態(tài)，郵輪航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)兼具“運(yùn)輸”屬性與“休閑”屬性，形成獨(dú)特的空間組織規(guī)律與地理模式。本書面向港口建設(shè)、航運(yùn)組織、旅游管理的理論與實(shí)踐需求，以郵輪航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)空間組織為主題，對(duì)郵輪港口建設(shè)與職能分異、航線布局與地域系統(tǒng)、重點(diǎn)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)、重點(diǎn)區(qū)域等實(shí)踐路徑進(jìn)行了深入剖析和總結(jié)。本書全面介紹了郵

本書介紹了地方特色農(nóng)產(chǎn)品天氣指數(shù)保險(xiǎn)研發(fā)的背景與目標(biāo)，論述了天氣指數(shù)保險(xiǎn)產(chǎn)品研發(fā)的方法和基本流程，主要包括天氣指數(shù)保險(xiǎn)標(biāo)的確定、保險(xiǎn)產(chǎn)品的需求分析與調(diào)研、資料與數(shù)據(jù)的收集、指數(shù)保險(xiǎn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、費(fèi)率優(yōu)化與條款設(shè)計(jì)及天氣指數(shù)保險(xiǎn)服務(wù)等主要流程。以政策扶植、種養(yǎng)類型、氣候特征、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料等綜合因素為依據(jù)，按照8類地方特色農(nóng)

本書提出一種多類未來土地利用模擬（FLUS）模型，耦合了人類活動(dòng)和氣候變化對(duì)土地利用的共同影響，突破了傳統(tǒng)CA模型只能模擬城市用地的局限。首先，介紹FLUS模型的基本原理和構(gòu)建方法，在此基礎(chǔ)上，開展大尺度高分辨率土地利用變化模擬，并分析未來全球城市擴(kuò)張對(duì)糧食產(chǎn)量的影響；其次，闡述SSPs-RCPs耦合情景的未來全球土地

城市網(wǎng)絡(luò)研究為理解全球化和信息化背景下城市區(qū)域的形成機(jī)制提供了新的范式，系統(tǒng)剖析中國城市群的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式成為深化城市群高質(zhì)量發(fā)展研究的核心議題。本書以長三角城市群為對(duì)象，從多重城際聯(lián)系的視角以及競(jìng)爭(zhēng)與合作的維度，揭示城際網(wǎng)絡(luò)的多重異構(gòu)特征；從屬性、層級(jí)和網(wǎng)絡(luò)之間的交互關(guān)系入手，探討網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的領(lǐng)域互嵌模式；并回應(yīng)長三

本書圍繞重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、基礎(chǔ)科學(xué)和前沿交叉學(xué)科平臺(tái)、省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、共性技術(shù)平臺(tái)和技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)五類創(chuàng)新平臺(tái)的建設(shè)開展研究，系統(tǒng)調(diào)研了國內(nèi)外各類科技創(chuàng)新平臺(tái)的建設(shè)現(xiàn)狀、取得的成效，并總結(jié)了建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和啟示，為進(jìn)一步推動(dòng)科技創(chuàng)新平臺(tái)發(fā)展、培育新質(zhì)生產(chǎn)力、賦能高質(zhì)量發(fā)展提供參考和借鑒。同時(shí)，本書以湖北省科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)現(xiàn)狀、

《演化與創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)學(xué)評(píng)論》由陳勁教授（主編）與王煥祥博士（執(zhí)行主編）于2008年共同創(chuàng)辦、中國演化經(jīng)濟(jì)學(xué)年會(huì)協(xié)辦，是國內(nèi)唯一一份致力于介紹演化與創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、方法、應(yīng)用及最新發(fā)展的集刊，與國際期刊《演化經(jīng)濟(jì)學(xué)雜志》（SSCI）、《制度經(jīng)濟(jì)學(xué)雜志》（SSCI）長期合作，演化與創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)學(xué)界的知名學(xué)者納爾遜教授、倫德瓦爾教授

本書在全面分析交通運(yùn)輸行業(yè)低碳發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)、借鑒典型國家/地區(qū)交通低碳發(fā)展措施經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過設(shè)置不同低碳發(fā)展情景，模擬預(yù)測(cè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域能源消耗和二氧化碳排放變化趨勢(shì)，量化提出不同碳減排措施在不同階段的減排貢獻(xiàn)率，進(jìn)而提出我國交通運(yùn)輸清潔低碳發(fā)展“一個(gè)核心、兩個(gè)優(yōu)化、三個(gè)著力點(diǎn)”的總體思路、戰(zhàn)略目標(biāo)以及穩(wěn)步實(shí)施控碳

本教材根據(jù)新修訂的《中華人民共和國國家審計(jì)準(zhǔn)則》和2021年修正的《中華人民共和國審計(jì)法》，企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范及配套指引，以及審計(jì)學(xué)研究領(lǐng)域最前沿的理論進(jìn)行編寫。前四章介紹審計(jì)基本理論和規(guī)范，第五章開始以社會(huì)審計(jì)為例，介紹風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向?qū)徲?jì)的基本流程，將重要的審計(jì)學(xué)概念融入其中，為審計(jì)實(shí)務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。本教材將風(fēng)險(xiǎn)識(shí)

本書基于戰(zhàn)略—業(yè)務(wù)—會(huì)計(jì)的邏輯構(gòu)建，將會(huì)計(jì)理論和知識(shí)融入公司戰(zhàn)略、投資活動(dòng)、籌資活動(dòng)、經(jīng)營活動(dòng)、現(xiàn)金流和財(cái)務(wù)分析六大模塊內(nèi)容中，采用案例導(dǎo)向，結(jié)合上市公司年度報(bào)告數(shù)據(jù)和案例，從“用會(huì)計(jì)”視角而不是“做會(huì)計(jì)”視角來解讀會(huì)計(jì)的內(nèi)容，使讀者學(xué)有所用。

本書是環(huán)喜馬拉雅地區(qū)傳統(tǒng)貿(mào)易通道形成演變的首次系統(tǒng)展示，基于大量歷史資料與實(shí)地考察數(shù)據(jù)，系統(tǒng)闡述了環(huán)喜馬拉雅地區(qū)中印、中尼、中不和中緬傳統(tǒng)貿(mào)易通道的歷史沿革、貿(mào)易概況、演變過程及其對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的影響與發(fā)展建議。

本書深入探討了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)國際創(chuàng)業(yè)的理論和實(shí)踐，特別是在新興市場(chǎng)企業(yè)中的應(yīng)用。通過案例分析，本書展示了中國企業(yè)從技術(shù)引進(jìn)到自主創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變過程。重點(diǎn)分析了企業(yè)如何通過技術(shù)創(chuàng)新與國際市場(chǎng)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)從追趕到領(lǐng)先的跨越。同時(shí)，強(qiáng)調(diào)了技術(shù)的發(fā)展對(duì)行業(yè)未來的影響。此外，書中提出了新興市場(chǎng)企業(yè)國際創(chuàng)業(yè)的五大動(dòng)因，并分析了國際創(chuàng)業(yè)過程中

本書圍繞制約天然氣產(chǎn)業(yè)深化改革的科技創(chuàng)新要素市場(chǎng)化管理以及價(jià)值量化評(píng)估與分配激勵(lì)等問題，構(gòu)建天然氣產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新要素市場(chǎng)化配置模式總體架構(gòu)，明確天然氣產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新要素價(jià)值形成與實(shí)現(xiàn)機(jī)制、產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)譜系與價(jià)值指數(shù)，建立產(chǎn)業(yè)鏈科技成果市場(chǎng)化價(jià)值評(píng)估體系、經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)價(jià)值溯源分配評(píng)估模型，提出天然氣產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新成果交易平臺(tái)建