全書共分九章，系統(tǒng)闡述了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造、原理、維修及常見(jiàn)故障診斷方法，并對(duì)將在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上推廣使用的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)作了較詳細(xì)的介紹。內(nèi)容包括：發(fā)動(dòng)機(jī)與維修技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)與維修、配氣機(jī)構(gòu)與維修、汽油機(jī)化油器式燃料供給系與維修、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)與維修、冷卻系與維修、潤(rùn)滑系與維修、柴油機(jī)燃料供給系與維修、

本書針對(duì)透水鋪裝的面層結(jié)構(gòu)開(kāi)展了相關(guān)的強(qiáng)度和功能性方面的研究，探究了不同級(jí)配條件下透水鋪裝的水穩(wěn)定性能，研究了多層透水鋪裝在不同降雨強(qiáng)度、堵塞情況和維護(hù)模擬后的下滲產(chǎn)流，分析評(píng)估了透水鋪裝的排水、滯洪和濾水效果。同時(shí)，本書還開(kāi)展了不同孔隙率透水路面的循環(huán)堵塞試驗(yàn)，探究了堵塞劑材料、水頭和水平流速三種因素對(duì)堵塞效果的影響

本書利用Markov隨機(jī)場(chǎng)理論對(duì)水下聲吶圖像處理所涉及的圖像分割、圖像識(shí)別和圖像配準(zhǔn)等問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)的研究。全書首先從傳感器數(shù)據(jù)采集的角度對(duì)聲吶圖像進(jìn)行簡(jiǎn)潔直觀的介紹。接著以聲吶圖像分割為應(yīng)用背景對(duì)Markov隨機(jī)場(chǎng)、條件隨機(jī)場(chǎng)、均值場(chǎng)以及它們之間的關(guān)系進(jìn)行全面深入的推導(dǎo)和闡述。最后，將隨機(jī)場(chǎng)理論引入互信息，介紹一種基于

本書系統(tǒng)地介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理、最新型發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等內(nèi)容,詳細(xì)講解了新型發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造,所選圖片以透視圖、剖視圖及原理示意圖等為主,可以讓讀者清晰地看到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造,了解發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件運(yùn)作的原理及檢修、診斷。本書從實(shí)操出發(fā),將與發(fā)

《純電動(dòng)汽車》內(nèi)容包括電動(dòng)汽車的類型、總體結(jié)構(gòu)原理，動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理、應(yīng)用及檢修，動(dòng)力電池充電方法及原理，車用電動(dòng)機(jī)及其控制器結(jié)構(gòu)原理、應(yīng)用及檢修；電動(dòng)汽車變速驅(qū)動(dòng)橋、DC/DC、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)助力和再生制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車儀表、電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成原理，電動(dòng)汽車的使用與維護(hù)，電動(dòng)汽車常見(jiàn)故障的診斷方

《車主隨車實(shí)用手冊(cè)》主要介紹了車主在使用汽車過(guò)程中需要了解的知識(shí)，包括汽車駕駛操作的基礎(chǔ)知識(shí)、道路交通信號(hào)、突發(fā)狀況應(yīng)對(duì)：幫助讀者熟悉汽車內(nèi)部，如車內(nèi)按鈕功能、儀表裝置、標(biāo)識(shí)符號(hào)、指示燈含義等；帶領(lǐng)讀者了解交通環(huán)境，如道路交通信號(hào)、道路交通標(biāo)線、道路通行規(guī)則、交規(guī)違法扣分等；教讀者掌握突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)，如交通事故處理、行

本書適應(yīng)當(dāng)前新能源汽車輕量化的技術(shù)需要，全面解讀了新能源汽車各系統(tǒng)的輕量化選材、工藝設(shè)計(jì)和應(yīng)用關(guān)鍵點(diǎn)，為新能源汽車制造正向開(kāi)發(fā)提供基礎(chǔ)。 全書分4篇，詳細(xì)闡述了輕量化材料應(yīng)用的現(xiàn)狀、存在的技術(shù)問(wèn)題；對(duì)三電系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)的輕量化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)、應(yīng)用實(shí)例進(jìn)行了詳盡的分析；介紹了輕量化材料開(kāi)發(fā)應(yīng)用時(shí)需

《汽車電工電路識(shí)圖.分析.檢測(cè).診斷.維修》分上下兩篇。上篇介紹汽車電工電路基礎(chǔ)，重點(diǎn)講解汽車電路的基本結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)、汽車電路圖和電路原型圖、汽車?yán)^電器原理與檢測(cè)、汽車信號(hào)與示波器的使用，以及常見(jiàn)汽車電路的檢修方法。下篇介紹汽車電路診斷與維修，涵蓋汽車的中控電路、遙控器、一鍵啟動(dòng)、開(kāi)關(guān)電路、玻璃升降電路、總線系統(tǒng)、喇叭電

全書共有8個(gè)模塊。模塊1介紹了新能源汽車定義、分類及結(jié)構(gòu)原理，高壓安全知識(shí)及維修安全作業(yè)規(guī)范，維修設(shè)備與工位配置及診斷設(shè)備的應(yīng)用；模塊2至模塊5分別講解了高壓配電系統(tǒng)、高壓電池系統(tǒng)、電源轉(zhuǎn)換與充電系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等高壓系統(tǒng)構(gòu)成部件及總成的結(jié)構(gòu)原理，部件拆裝、端子檢測(cè)與故障診斷方法。模塊6至模塊8分別介紹了底盤（相比傳

《電動(dòng)汽車第10輯》是《電動(dòng)汽車》技術(shù)專輯的第10輯，主題是EV的電池充放電與供電，主要內(nèi)容包括電池的選型與特性、BMS、固態(tài)電池、鋰離子電容器、無(wú)線電能傳輸，報(bào)告永磁旋轉(zhuǎn)型磁懸浮行駛裝置的制作實(shí)驗(yàn)、允許安排前圍板的節(jié)能行駛比賽效果、EV節(jié)能行駛比賽的電機(jī)制作，解說(shuō)降低EV損耗的方法、電動(dòng)社區(qū)公交車的開(kāi)發(fā)。

涉及車型多：本書資料涉及的品牌和車型主要有：比亞迪（秦ProDM超能版、秦ProEV450、全新一代唐DM、全新一代唐EV600、全新一代宋EV500、元EV360、e5450、e1-S2-元EV535），北汽新能源（EC3、EU5、EX3、EX5），上汽榮威（Ei5、ERX5、eRX5、ei6），奇瑞（eQ1、瑞虎3

本書結(jié)合地下水與隧道復(fù)合結(jié)構(gòu)之間的相互作用，分析了其對(duì)復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下隧道滲流特性及防排水技術(shù)的影響，并詳細(xì)闡述了富水隧道結(jié)構(gòu)在腐蝕環(huán)境下的劣化作用。本書從防滲的角度,對(duì)隧道襯砌復(fù)合結(jié)構(gòu)的防水材料、施工工藝、施工技術(shù)及措施進(jìn)行了細(xì)致的分析；同時(shí)對(duì)高水壓作用下襯砌結(jié)構(gòu)防水試驗(yàn)和巖溶災(zāi)害數(shù)值預(yù)測(cè)模型作了詳細(xì)的介紹和分析。本書

本書以裝配式鋼-混凝土組合橋墩與基礎(chǔ)連接、橋墩柱之間的連接為研究對(duì)象，運(yùn)用剛性法蘭連接裝配式圓形鋼橋墩力學(xué)性能試驗(yàn)、橫梁加固螺桿連接圓形鋼橋墩的力學(xué)性能試驗(yàn)與有限元分析，對(duì)城市高架橋裝配式鋼橋墩設(shè)計(jì)及構(gòu)造、城市高架橋裝配式鋼橋墩虛擬建造技術(shù)、鋼橋梁抗震等內(nèi)容進(jìn)行了分析和討論，針對(duì)關(guān)鍵施工技術(shù)，采用BIM虛擬技術(shù)手段，模

《機(jī)械車輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)模糊控制、裝置設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究》綜合運(yùn)用摩擦學(xué)、流體力學(xué)、模糊控制理論、計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)、現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法等知識(shí)，對(duì)機(jī)械車輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行分析，應(yīng)用模糊仿真控制技術(shù)對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行模糊控制，應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行裝置設(shè)計(jì)，并對(duì)其具體應(yīng)用展開(kāi)研究�！稒C(jī)械車輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)模糊控制、裝置設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究

《Autoware與自動(dòng)駕駛技術(shù)》從代碼實(shí)現(xiàn)角度系統(tǒng)地介紹了自動(dòng)駕駛車輛軟件系統(tǒng)，詳細(xì)剖析了自動(dòng)駕駛開(kāi)源解決方案Autoware的技術(shù)實(shí)現(xiàn)過(guò)程和原理，并介紹了基于Autoware的自動(dòng)駕駛工程開(kāi)發(fā)案例�！禔utoware與自動(dòng)駕駛技術(shù)》首先為讀者介紹Autoware總體架構(gòu)及安裝指南，接著按照感知、定位、決策、控制四大

本書以系統(tǒng)工程思想為指導(dǎo)，從時(shí)間、空間及經(jīng)濟(jì)貿(mào)易三個(gè)維度構(gòu)建一個(gè)從中心逐漸向外輻射的全球集裝箱港口系統(tǒng)“四環(huán)”研究框架。所構(gòu)建的全球集裝箱港口系統(tǒng)“四環(huán)”研究框架，反映了全球生產(chǎn)貿(mào)易格局、全球貨物流量和流向的系統(tǒng)特征。同時(shí)基于所構(gòu)建的全球集裝箱港口系統(tǒng)“四環(huán)”研究框架以及TEII方法論港口系統(tǒng)集成預(yù)測(cè)研究方法框架的理論

本書以汽車車身碰撞維修的工作過(guò)程為主線，系統(tǒng)介紹了車身結(jié)構(gòu)及損傷分析、鈑金維修基本技能、鈑金焊接工藝與設(shè)備、車身尺寸測(cè)量、汽車車身?yè)p傷修復(fù)以及汽車鈑金結(jié)構(gòu)件的拆解與調(diào)整六個(gè)方面的內(nèi)容。本書圖文并茂，從汽車碰撞鈑金修復(fù)工作與時(shí)俱進(jìn)的理念出發(fā)，便于讓讀者更快、更好地掌握汽車鈑金修復(fù)技術(shù)�？刹僮餍詮�(qiáng),配有大量的圖片，易看、易

本書共分為三篇，第一篇是緩釋型化學(xué)類主動(dòng)融冰雪技術(shù)研究。以國(guó)際新型抗凍材料—“路麗美”（Verglimit）、“馬飛龍”（Mafilon)為對(duì)比，介紹了近幾年項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研發(fā)的新型緩釋型防凍劑對(duì)路面長(zhǎng)期性能的影響及融冰雪效果評(píng)價(jià)；第二篇是電加熱融冰雪技術(shù)研究。主要介紹了導(dǎo)電超薄磨耗層融冰雪技術(shù)，對(duì)其導(dǎo)電行為特征、路用性能及

《新能源汽車概論（全彩版）》從新能源汽車定義和分類入手，詳細(xì)介紹了新能源汽車的定義和分類、混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)與原理、純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與原理、燃料電池汽車的結(jié)構(gòu)與原理、新能源汽車動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的溫控系統(tǒng)、充電系統(tǒng)及整車控制器等。

《預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工與監(jiān)控》針對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工及監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行了全面系統(tǒng)的總結(jié)。采用典型案例分析方法，分別介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的受力及構(gòu)造特點(diǎn)、懸臂澆筑施工的工藝流程、操作要點(diǎn)及質(zhì)量控制措施；對(duì)懸臂澆筑施工所用掛籃、支架模板、臨時(shí)支座等進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)及檢算；對(duì)于懸臂澆筑施工周期長(zhǎng)、材