本書嚴格按照“公路工程施工測量”課程教學大綱編寫，注重理論與實踐相結(jié)合，開發(fā)了大量以公路工程施工一線的最新測量技術(shù)應用為支撐的實訓教學資源，采用全新模式編寫。全書包括施工測量常用圖紙的識讀、施工放樣的基本方法、公路路線及路基路面測量與放樣、橋梁工程施工測量放樣、GPS測量系統(tǒng)（RTK技術(shù)）在測繪工程中的應用、RTK在公

本書詳細介紹了二百多款合資車型、國產(chǎn)汽車和進口車型的正時校對及調(diào)整方法。依據(jù)車型地域共分為四章，分別介紹了日韓車系、歐洲車系、美洲車系和國產(chǎn)汽車常見車型發(fā)動機正時校對調(diào)整方法及維修數(shù)據(jù)。書中幾乎涵蓋了近十年上市的車型，包括本田飛度/鋒范/杰德/XR-V/雅閣、現(xiàn)代朗動/領動/索納塔/悅動/ix35、馬自達昂克賽拉/阿特

《汽車美容與裝飾快速入門》系統(tǒng)地介紹了汽車美容裝飾的基本理論知識和實際操作方法，主要內(nèi)容包括：汽車美容基本知識、汽車車身常規(guī)美容、汽車車身漆面專業(yè)處理、汽車室內(nèi)清潔與裝飾、汽車防護裝飾、汽車車身外部裝飾。本書針對初學入門者的特點，避免大量的理論和文字，采用了大量圖片和實施流程圖，內(nèi)容通俗易懂，可以有效增強實際操作能力,

《汽車常見故障識別.檢測.診斷.分析.排除》系統(tǒng)介紹了汽車發(fā)動機、手動變速器、自動變速器、底盤、車身電氣系統(tǒng)的常見故障，對于各類故障，結(jié)合具體的故障現(xiàn)象分析故障產(chǎn)生的原因，并給出故障診斷和排除的方法、操作步驟、操作要領。對于電氣設備的故障，還專門結(jié)合電路圖進行分析解讀，復雜的操作內(nèi)容，結(jié)合視頻教學形式介紹，直觀易懂。《

本書共分10章,首先介紹了汽車電子控制系統(tǒng)以及AUTOSAR規(guī)范的基本概念;之后以AUTOSAR方法論為線索,通過示例開發(fā)過程介紹,全面展現(xiàn)了基于AUTOSAR工具鏈完成符合AUTOSAR規(guī)范的車用控制器軟件開發(fā)的具體流程與方法;最后,剖析了AUTOSAR對道路車輛功能安全ISO26262標準的支持情況,并對AUTOS

本書結(jié)合國內(nèi)電動汽車充電樁技術(shù)的發(fā)展及最新應用技術(shù),在概述了電動汽車分類、運行特點、充電技術(shù)條件、充電系統(tǒng)的標準及充電樁組成的基礎上,系統(tǒng)地講述了電動汽車充電樁安裝技術(shù)、電動汽車充電樁測試與系統(tǒng)調(diào)試、電動汽車充電樁運行與管理、電動汽車充電樁維護與故障處理等內(nèi)容。本書題材新穎,內(nèi)容豐富,深入淺出,通俗易懂,具有很高的實用

本書結(jié)合汽車企業(yè)如寶馬、奔馳、大眾、奧迪及我國比亞迪、北汽新能源、上汽榮威等品牌在新能源汽車上的技術(shù)成果，以全彩圖解的形式，生動形象地詮釋了新能源汽車各種形式，以及運行原理，且以“電池、電機、電控”為獨立章節(jié)重點介紹了電動汽車核心技術(shù)部件的結(jié)構(gòu)及原理。全書分為十個模塊，以31個項目的形式逐一介紹了新能源汽車的基礎知識、

本書內(nèi)容包括汽車的組成及基本工作原理、維修工具的使用、汽車的一般維護方法、機械與電控系統(tǒng)的維修、主要部件的檢查與調(diào)整等方面的知識。重點介紹了汽車維修常用工具設備和儀器、發(fā)動機、底盤等機修方面的知識，同時簡單扼要地介紹了汽車電工、汽車空調(diào)的基礎知識和基本檢查方法。內(nèi)容特點：彩色高清大圖，一目了然，清晰易懂；實物圖片展示維

本書內(nèi)容：詳解目前主流電動汽車各系統(tǒng)基本組成及簡單原理、圖解各系統(tǒng)常見維修要點、精選各系統(tǒng)常見故障的診斷和排除方法。所選車型：包括各品牌常見新能源車型，高端車型有寶馬530Le插電混動、寶馬X1插電混動、寶馬i8/i3純電動；中端車型有普銳斯混動、凱美瑞混動等；常見國產(chǎn)車型有北汽EV/EU系列、比亞迪e5/e6、吉利E

本書針對全回轉(zhuǎn)推進器的裝配工藝，系統(tǒng)闡述了可調(diào)距全回轉(zhuǎn)推進器的裝配性能分析方法，并通過對有關(guān)裝配參數(shù)的優(yōu)化來提高整機的裝配性能，為全回轉(zhuǎn)推進器裝配性能的分析與設計優(yōu)化提供了較為系統(tǒng)的理論和方法。主要內(nèi)容包括：全回轉(zhuǎn)推進器裝配序列規(guī)劃、裝配誤差分析與統(tǒng)計公差優(yōu)化、軸系動態(tài)特性分析、槳轂結(jié)合面微動磨損分析、槳轂結(jié)合面和艉軸

本書系統(tǒng)介紹了下水浮體接載裝備的配載力學原理、配載優(yōu)化算法、預配載仿真模型和實時配載數(shù)學模型建立及求解方法、不同移運方式下接載裝備承受產(chǎn)品載荷計算方法、配載系統(tǒng)開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)。根據(jù)下水作業(yè)實際要求，提出了保證安全作業(yè)的性能指標和約束條件，在此基礎上提出了K系數(shù)方程組法、基于載荷曲線的配載強度控制算法、基于內(nèi)點法的配載優(yōu)

汽車輪胎動力學

汽車文化以汽車產(chǎn)品為載體，影響著人們的思想觀念和行為，在汽車的設計、生產(chǎn)和使用中，從汽車外表到內(nèi)飾，從風格到品質(zhì)，都深深地打下了文化的烙印。在學習、研究汽車文化時，我們可以從汽車技術(shù)文化、車史文化、造型文化、車標文化、賽車文化、駕車文化、品牌文化、名車文化、名人文化等不同角度開展。本書從汽車產(chǎn)業(yè)（特別是中國汽車產(chǎn)業(yè)）角

本書圍繞交通流混沌這一非線性系統(tǒng)動力學理論，對其基本原理、交通流中的混沌現(xiàn)象及其轉(zhuǎn)化、交通流混沌預測與控制等進行詳細介紹。主要內(nèi)容包括緒論、交通流混沌理論基礎、交通流混沌判別方法、交通流穩(wěn)定性分析與相變仿真、交通流模型中的分岔現(xiàn)象研究、交通流中的混沌現(xiàn)象研究、交通流模型中混沌產(chǎn)生途徑研究、交通流混沌現(xiàn)象的轉(zhuǎn)化、交通流混

通勤出行是城市居民最基本和最重要的行為之一。如何清晰地刻畫出行個體的路徑選擇決策行為和交通流量的動態(tài)調(diào)整過程一直都是交通領域關(guān)注的研究熱點。作為實現(xiàn)城市日常出行高效有序的重要內(nèi)容和手段，研究考慮個體微觀特征的通勤行為有助于理解城市交通擁堵的形成機理，提出行之有效的解決措施和政策建議。本書分為建模篇和仿真篇，圍繞個體微觀

本書從運動學和動力學的角度，給出了整車碰撞系統(tǒng)重要參數(shù)的力學關(guān)系和碰撞波形的主要特征參數(shù)；提出了基于統(tǒng)計數(shù)據(jù)的波形評價方法和波形與約束系統(tǒng)剛度之間的耦合關(guān)系評價方法；建立了反映汽車碰撞系統(tǒng)中各子系統(tǒng)與乘員響應之間力學聯(lián)系的半經(jīng)驗、半理論解析表達式；探究了如何利用這些基本理論和方法進行汽車碰撞車體及乘員約束系統(tǒng)參數(shù)的快速

本書是《電動汽車》技術(shù)專輯的第9輯，主題是磁懸浮列車線性電機的研究，主要內(nèi)容包括超導磁懸浮列車的行駛原理、日本超導磁懸浮列車的研發(fā)史和非磁懸浮線性電機的驅(qū)動原理及應用，介紹了日本節(jié)能形式比賽往屆冠軍的經(jīng)驗分享和針對比賽所做的車輛性能優(yōu)化，承接第8輯的內(nèi)容，介紹了自制EV的人性化設計和學生方程式EV的安全電路。

本書從我國城市交通出行實際特點出發(fā)，深入研究城市軌道交通多方式組合出行的調(diào)查方法及行為機理，建立城市軌道交通接入接出多方式組合出行效用模型。進一步基于小汽車通勤者感知不便性建模進行軌道交通接駁設施問題診斷，定量化研究接駁設施資源配置優(yōu)化作用效果，并分析公共自行車與社區(qū)巴士接駁軌道交通兩種典型案例。研究成果可為提升軌道交

本書是《電動汽車》技術(shù)專輯的第8輯，主題是確定電機特性，主要內(nèi)容包括SR電機的結(jié)構(gòu)、工作原理和控制方法，換向器電機的工作原理及其使用方法，輪轂電機與無線電能傳輸技術(shù)的融合，挑戰(zhàn)動態(tài)無線電能傳輸，制作改裝EV（電裝篇），將CQEV卡丁車的鉛酸蓄電池更換為CQ鋰離子電池，制作高壓驅(qū)動電路接線盒和用于轉(zhuǎn)向的機械部分。

本書是《電動汽車》技術(shù)專輯的第7輯，主題是自制方程式EV，主要內(nèi)容包括電氣系統(tǒng)設計、轉(zhuǎn)矩引導系統(tǒng)的作用、EV可靠性的重要作用、改裝EV的原理和改裝實例、多電芯串聯(lián)鋰離子電池保護電路的制作、驅(qū)動電池系統(tǒng)的構(gòu)建與安全對策、團隊協(xié)作制作EV。