《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修》針對(duì)當(dāng)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，講解了發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)及其元器件的結(jié)構(gòu)、原理以及檢測維修。全書共分8個(gè)項(xiàng)目,包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)認(rèn)知、燃油噴射控制系統(tǒng)原理與檢修、燃油共給系統(tǒng)原理與檢修、電控點(diǎn)火系統(tǒng)原理與檢修、進(jìn)氣控制系統(tǒng)原理與檢修、排放控制系統(tǒng)原理與檢修、柴油機(jī)高壓共軌電控系統(tǒng)原理與檢

本書根據(jù)我國新的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和方法，比較系統(tǒng)地介紹了公路施工準(zhǔn)備和工程測量、公路路基工程的施工、公路排水工程的施工、公路路基的防護(hù)與加固、路面基層工程的施工、水泥混凝土路面施工、瀝青混凝土路面施工、路面的養(yǎng)護(hù)與管理、公路工程施工質(zhì)量問題與防治措施、綠色道路施工技術(shù)等內(nèi)容。本書具有較強(qiáng)的針對(duì)性、應(yīng)用性和先進(jìn)性，可作為公路工

本書全面介紹了現(xiàn)代汽車板生產(chǎn)的各流程與工藝，包括一貫制生產(chǎn)流程、帶鋼連續(xù)退火工藝、帶鋼熱浸鍍工藝、熱鍍鋅鐵合金板生產(chǎn)、熱鍍鋅板缺陷分析、電鍍鋅板生產(chǎn)、汽車板表面形貌的控制、輥?zhàn)拥倪\(yùn)行與管理、汽車板的認(rèn)證與應(yīng)用等各項(xiàng)技術(shù)和管理細(xì)節(jié)，這些都是著者及其同事多年來在汽車板生產(chǎn)方面自主研發(fā)、創(chuàng)新突破的技術(shù)和管理實(shí)踐的總結(jié)，相信對(duì)

《汽車維護(hù)與保養(yǎng)》以汽車維護(hù)與保養(yǎng)為主線，結(jié)合德國手工業(yè)協(xié)會(huì)（HWK）的教學(xué)模式和汽車維護(hù)與保養(yǎng)工作任務(wù)需求標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)際工作任務(wù)為教學(xué)單元，分為七個(gè)項(xiàng)目，即汽車維護(hù)認(rèn)知、常用工量具及設(shè)備選擇與使用、新車售前檢查及維修企業(yè)接待流程認(rèn)知、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)、汽車底盤的維護(hù)與保養(yǎng)、汽車電器系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)、汽車車身的清潔

《圖表細(xì)說汽車電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原理、故障檢測與維修》根據(jù)廣大汽車維修人員的實(shí)際需要而編寫，系統(tǒng)全面地介紹了汽車電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、檢測與維修方法。本書采用圖表歸納的方式介紹每一個(gè)問題，便于閱讀和查找原理、檢測與維修方法，并提供了大量具體車型的檢測與維修示例、數(shù)據(jù)等供查閱和對(duì)比參考。本書內(nèi)容全面新穎、分類明確、

《柴油機(jī)電控系統(tǒng)電路精選圖集》（新版）主要介紹各類柴油機(jī)電控系統(tǒng)的電路圖集，包括玉柴、錫柴、濰柴、朝柴、上柴、康明斯、依維柯、大柴、江鈴、威特、南岳、新風(fēng)、北汽、杭發(fā)、日野、日產(chǎn)、三菱、慶鈴、江淮、五十鈴等品牌。全書重點(diǎn)介紹不同廠家柴油機(jī)的電路圖和ECU端子說明、給出各類柴油機(jī)電控系統(tǒng)原理圖和整車線束連接示意圖，一目了

《汽車概論》內(nèi)容涉及汽車演化與識(shí)別、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造、汽車底盤及車身基本構(gòu)造、汽車基本性能、汽車新技術(shù)介紹、汽車工業(yè)概況、汽車企業(yè)介紹、汽車展示與鑒賞。內(nèi)容豐富、圖文并茂，可擴(kuò)展讀者的汽車專業(yè)知識(shí)，增強(qiáng)對(duì)汽車的愛好和了解，提高汽車鑒賞能力，滿足汽車愛好者了解汽車技術(shù)概況的愿望�！镀�車概論》具備規(guī)劃教材和科普讀物的雙重

本書總結(jié)了作者近年來在公路路基路面結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)方面的研究成果，并結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)研究成果，對(duì)研究公路結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的黏彈性地基模型、三維彈性層狀結(jié)構(gòu)模型、三維層狀飽和多孔介質(zhì)模型等作了較系統(tǒng)和全面的論述。通過開展室內(nèi)1:1模型試驗(yàn)，深入揭示了路面路基結(jié)構(gòu)在交通荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng)分布與衰減特征，驗(yàn)證了理論模型的適用性。進(jìn)一

《列車-軌道-路基系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)》是在劉學(xué)毅教授所著的《列車-軌道-路基系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)》的基礎(chǔ)上，參考眾多車輛動(dòng)力學(xué)、軌道動(dòng)力學(xué)以及輪軌系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)書籍、論文等，面向道路與鐵道工程專業(yè)研究生編寫而成，主要包括車輛構(gòu)造與車輛動(dòng)力學(xué)、軌道構(gòu)造與軌道動(dòng)力學(xué)、路基構(gòu)造與路基動(dòng)力學(xué)、輪軌關(guān)系、車輛-軌道-路基系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、常用動(dòng)力學(xué)軟件的介

危險(xiǎn)知覺是指駕駛員對(duì)交通環(huán)境中的危險(xiǎn)快速地識(shí)別、評(píng)估和做出反應(yīng)的過程。危險(xiǎn)知覺對(duì)保障駕駛安全至關(guān)重要�！禕R》本書在開發(fā)一個(gè)基于真實(shí)交通情境視頻的駕駛員危險(xiǎn)知覺測試的基礎(chǔ)上，揭示并區(qū)分了不同危險(xiǎn)類型下駕駛員的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢在危險(xiǎn)知覺不同成分上的表現(xiàn)，尤其是提出了一個(gè)相對(duì)完整的針對(duì)不同危險(xiǎn)類型的駕駛員危險(xiǎn)知覺測量指標(biāo)體系，有利

本書系統(tǒng)介紹了隧道照明的基本概念、基礎(chǔ)理論和研究歷程，對(duì)影響隧道照明的光學(xué)、材料學(xué)、電子學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)等因素進(jìn)行了詳細(xì)分析，闡述了不同隧道照明燈具的光學(xué)及電氣特性、隧道入口加強(qiáng)照明計(jì)算方法、隧道中間段燈具配置參數(shù)對(duì)路面亮度均勻度的影響、計(jì)算機(jī)技術(shù)在隧道照明計(jì)算中的應(yīng)用以及隧道照明的測量方法等，提出了提高隧道照明質(zhì)量

《圖像識(shí)別及嵌入式技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用研究》利用圖像識(shí)別與嵌入式技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中涉及的部分領(lǐng)域作了以下幾方面的工作：①在智能泊車方面提出了基于攝像機(jī)標(biāo)定模型的智能泊車系統(tǒng)算法，使泊車預(yù)測軌跡計(jì)算的精度及實(shí)時(shí)性得到了顯著改善；②在車牌識(shí)別方面提出了一種改進(jìn)的自適應(yīng)多級(jí)中值濾波器算法，對(duì)圖像進(jìn)行去噪處理、基于So

隨著國內(nèi)商用電控車輛技術(shù)日益更新，國家排放法規(guī)的嚴(yán)格規(guī)范，從十年前的國二機(jī)械控制發(fā)展至今國五國六電控智能卡車時(shí)代，短短十年間技術(shù)壁壘的不斷突破，使得我國中高端汽修人員缺口巨大，但卻面臨著商用車電控維修知識(shí)書籍缺失的尷尬局面。作為從業(yè)者，本著對(duì)知識(shí)的尊重與敬畏之心，深圳市正德友邦科技有限公司特成立“修車無憂-資料編輯部”

本書為汽車類專業(yè)教材，主要講述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與維修技術(shù)，共分為八個(gè)項(xiàng)目，包括概述、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)修理工藝等，內(nèi)容詳實(shí)，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，體例清晰，是一本值得借鑒的參考書。 本書可作為高等學(xué)校汽車等專業(yè)的教學(xué)用書。

《汽車控制器與執(zhí)行器維修百日通》內(nèi)容共分十二章，依次為汽車電子控制器概述、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、安全氣囊控制單元、大燈控制單元、座椅控制單元、電子信息系統(tǒng)控制單元、中央網(wǎng)關(guān)模塊、車窗控制系統(tǒng)執(zhí)行器、前部電子模塊。適用于汽車維修技術(shù)人員閱讀，也可作為汽車相關(guān)專業(yè)及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的參考用書。

《汽車車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)維修百日通》就車載診斷系統(tǒng)的重點(diǎn)監(jiān)測內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)講述，對(duì)監(jiān)測和診斷具體的系統(tǒng)和元件進(jìn)行了分析，包括監(jiān)測機(jī)理、故障原因、故障生成條件、故障處理、故障碼類型、元件控制機(jī)理等。全書分為八章，依次為車載診斷系統(tǒng)概述、氧傳感器監(jiān)測及診斷、三元催化器監(jiān)測及診斷、失火監(jiān)控及診斷、燃油系統(tǒng)監(jiān)控及診斷、廢氣再循環(huán)

《商用車底盤構(gòu)造與維修》以目前市場上常見的車型為主，按照結(jié)構(gòu)、原理、維護(hù)和維修、故障診斷與排除的順序，系統(tǒng)介紹了商用車底盤的總體及各部件的構(gòu)造、拆裝、檢修及常見故障的診斷與排除方法�！渡逃密嚨妆P構(gòu)造與維修》內(nèi)容包括商用車底盤概述、商用車傳動(dòng)系、商用車行駛系、商用車轉(zhuǎn)向系和商用車制動(dòng)系等部分，圖文并茂，與企業(yè)維修實(shí)際接軌

《城市出租車合乘關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》分析了城市出租車合乘的現(xiàn)狀及存在的問題、城市出租車與乘客的出行特征，以及出租車合乘的影響因素，構(gòu)建了城市出租車合乘概率和合乘等待時(shí)間模型，推演出城市出租車合乘“三階段”算法，即出租車聚類算法、出租車匹配算法和合乘出租車路徑規(guī)劃算法；構(gòu)建了合乘收益趨勢預(yù)測和城市不同區(qū)域合乘可行性評(píng)價(jià)模型，

為了破解隧道及地下工程突涌災(zāi)害定量化分析的難題，本書從隧道突涌災(zāi)害形態(tài)分析入手，提出識(shí)別隧道突涌災(zāi)害類型的量化方法；建立隧道突涌災(zāi)害暴發(fā)模型，并形成隧道災(zāi)害治理與治理質(zhì)量評(píng)價(jià)的量化方法體系。面對(duì)突涌災(zāi)害，該方法體系適用于定量化估算隧道掌子面突涌災(zāi)害暴發(fā)危險(xiǎn)程度、治理加固半徑、隧道突涌臨界頂板厚度、治理段的預(yù)留長度與可開

集裝箱港口是全球貿(mào)易的樞紐，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)展起著非常重要的支撐作用。自20世紀(jì)60年代以來全球集裝箱運(yùn)輸一直保持著較高的發(fā)展勢頭。目前，世界排名前十的特大型集裝箱港口年吞吐量基本都在1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上。如此大的吞吐量，使得傳統(tǒng)港口設(shè)施、運(yùn)營方式正經(jīng)受嚴(yán)峻的考驗(yàn)。我國是一個(gè)港口大國，世界十大港口中有七個(gè)在我國。在