本書(shū)緊密結(jié)合隧道這一特殊結(jié)構(gòu)物內(nèi)火災(zāi)蔓延的規(guī)律，采用室內(nèi)試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、數(shù)值模擬和理論分析等方法對(duì)隧道火災(zāi)的發(fā)展、煙氣擴(kuò)散以及人員疏散等開(kāi)展了研究，獲得了隧道火災(zāi)發(fā)生后的煙氣擴(kuò)散規(guī)律，明確了人員疏散的時(shí)間計(jì)算方法，為隧道的防災(zāi)救援設(shè)施、設(shè)備的選取提供了有益的理論指導(dǎo)。

本書(shū)針對(duì)橋梁的承載力提高，從加固設(shè)計(jì)理論闡述和分析，到實(shí)際運(yùn)用及相關(guān)案例，以及加固以后的效果分析，做了全方位的論述。

本書(shū)主要內(nèi)容包括：汽車基本知識(shí)、二手車鑒定評(píng)估基礎(chǔ)知識(shí)、二手車現(xiàn)場(chǎng)鑒定、二手車價(jià)格評(píng)估、事故車損失評(píng)估、二手車交易等。

本書(shū)分為科目一（道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)）考試題庫(kù)解析和科目三（安全文明駕駛常識(shí)）考試題庫(kù)解析兩部分。第一部分內(nèi)容包括道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章，道路交通信號(hào)及其含義，安全行車、文明駕駛知識(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛操作相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)；第二部分內(nèi)容包括違法行為綜合判斷與案例分析，安全行車常識(shí)，常見(jiàn)交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通手勢(shì)辨識(shí)

本書(shū)結(jié)合一線汽車電工的維修工作實(shí)踐，以汽車維修實(shí)踐操作及檢測(cè)維修技能為核心、以解決實(shí)際問(wèn)題為主線，詳細(xì)解答了汽車電工維修人員工作中經(jīng)常遇到的技能操作與檢測(cè)維修方面的問(wèn)題，重點(diǎn)介紹了常見(jiàn)的汽車電氣設(shè)備維修中的新技術(shù)、新診斷設(shè)備、新診斷方法以及新維修理念。

本書(shū)綜合了大眾汽車全系列車型發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、底盤，以及安全舒適系統(tǒng)，車身電氣控制系統(tǒng)的維修案例、技術(shù)通報(bào)、系統(tǒng)電路、系統(tǒng)編程、部件結(jié)構(gòu)等信息，整理了截至2017年款車型的*維修數(shù)據(jù)。所有維修信息來(lái)自維修一線，技術(shù)通報(bào)來(lái)自汽車廠商，真實(shí)可信，是維修同類車型，處理類似疑難故障寶貴的參考資料。本書(shū)對(duì)于專用診斷編程軟件的使

《汽車電液控制裝置》內(nèi)容主要涉及汽車上的各類電液控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)電控裝置、電液控自動(dòng)變速器、傳感器、執(zhí)行器、制動(dòng)器及其他一些電液控制裝置，重點(diǎn)介紹各類裝置的基本原理、結(jié)構(gòu)、使用維護(hù)及故障診斷排除等。適合本科或高職院校汽車類專業(yè)師生使用，也可供應(yīng)用型人才以及企業(yè)生產(chǎn)一線的相關(guān)工程人員參考。

本書(shū)討論了21世紀(jì)*初十年中后期中國(guó)船員勞務(wù)市場(chǎng)的改革和發(fā)展情況。以兩家國(guó)有船員勞務(wù)外派公司為案例，討論其管理方法和對(duì)船員外派業(yè)務(wù)以及船員工作生活的影響。研究發(fā)現(xiàn)中國(guó)船員勞動(dòng)力市場(chǎng)很難被定義為一個(gè)自由的市場(chǎng)。國(guó)有制船員外派機(jī)構(gòu)管理在不同程度上缺乏市場(chǎng)導(dǎo)向性。另外，船員勞動(dòng)力在市場(chǎng)上的流動(dòng)也很難體現(xiàn)出在自由市場(chǎng)體制下所具

本書(shū)內(nèi)容包括：軌道幾何不平順檢測(cè)技術(shù)；基于車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)的軌道狀態(tài)評(píng)價(jià)技術(shù)；接觸網(wǎng)檢測(cè)技術(shù)；信號(hào)檢測(cè)技術(shù)；無(wú)線通信檢測(cè)技術(shù)；綜合巡檢技術(shù)；大型鋼軌探傷車技術(shù)等。

本書(shū)系統(tǒng)介紹了輪軌界面黏著的影響因素、常見(jiàn)低黏著問(wèn)題及增黏措施與損傷行為。全書(shū)共6章，第1章論述了輪軌黏著的基本概念及研究方法，第2、3章分別介紹了干態(tài)和水、油、樹(shù)葉、防凍液等輪軌界面第三介質(zhì)下的輪軌黏著行為，第4章從彈流潤(rùn)滑理論出發(fā)結(jié)合第3章中的研究結(jié)果，建立了水、油介質(zhì)下的輪軌黏著數(shù)值仿真模型，第5章系統(tǒng)討論了不同

本書(shū)是一本關(guān)于汽車電子信息技術(shù)的實(shí)用教科書(shū)，內(nèi)容包括汽車電子信息技術(shù)基礎(chǔ)、嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)基礎(chǔ)、汽車車載網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、CAN總線在汽車上的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用、基于V模型的控制器現(xiàn)代開(kāi)發(fā)模式、純電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)控制、永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)仿真與實(shí)現(xiàn)等。

本書(shū)共三篇15章，主要內(nèi)容包括長(zhǎng)壽命HMAC路面材料與結(jié)構(gòu)特性、HMAC級(jí)配碎石基層材料與結(jié)構(gòu)特性及其設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)。

《機(jī)動(dòng)車混合動(dòng)力系統(tǒng)：原理、組件、系統(tǒng)、應(yīng)用》介紹了機(jī)動(dòng)車混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本原理及結(jié)構(gòu)，詳細(xì)說(shuō)明了各種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方案和控制策略以及它們各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。并將重點(diǎn)放在混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車的重要組件上，例如：電動(dòng)機(jī)、電氣和電子系統(tǒng)，尤其是蓄能器。這對(duì)于從事機(jī)動(dòng)車混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的技術(shù)人員和高等院校的師生來(lái)說(shuō)，是一本難得

本書(shū)依托深圳市地鐵7號(hào)線安托山站至農(nóng)林站區(qū)間隧道下穿廣深高速公路工程，采用調(diào)查研究、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、理論分析與數(shù)值模擬等多種技術(shù)手段，針上軟下硬地層礦山法地鐵隧道近距離平行下穿廣深高速公路的施工關(guān)鍵技術(shù)難題，開(kāi)展了下穿隧道工程水文地質(zhì)調(diào)查與分析；總結(jié)了這種特殊地質(zhì)條件下隧道施工工藝與輔助措施，評(píng)價(jià)了隧道施工注漿效果；通過(guò)理論

本書(shū)從實(shí)際角度出發(fā),系統(tǒng)、全面地介紹混合動(dòng)力系統(tǒng)的組成、混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)原理及典型車型混合動(dòng)力系統(tǒng)的維修。全書(shū)共分五章,內(nèi)容主要包括混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)原理以及豐田普銳斯、別克君越、奧迪Q5和寶馬X6四種典型車型的混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修。本書(shū)內(nèi)容全面,翔實(shí)具體,實(shí)用性強(qiáng),淺顯易懂,適合汽車維修電工、汽車機(jī)電維修人員、汽車

本書(shū)主要闡述混合動(dòng)力汽車的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使用要點(diǎn)以及故障診斷和維修方法等，面向具有一般汽車專業(yè)知識(shí)的普通技術(shù)人員和相關(guān)人員，是一本了解混合汽車動(dòng)力結(jié)構(gòu)，掌握混合動(dòng)力汽車故障診斷和維修技術(shù)的入門書(shū)籍。本書(shū)主要以典型的混合動(dòng)力汽車，如豐田普銳斯，寶馬X6，奧迪Q5和奔馳S400等為例，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言，豐富的圖片闡述混合

本書(shū)從實(shí)際角度出發(fā),系統(tǒng)、全面地介紹混合動(dòng)力系統(tǒng)的組成、混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)原理及典型車型混合動(dòng)力系統(tǒng)的維修。全書(shū)共分五章,內(nèi)容主要包括混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)原理以及豐田普銳斯、別克君越、奧迪Q5和寶馬X6四種典型車型的混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修。本書(shū)內(nèi)容全面,翔實(shí)具體,實(shí)用性強(qiáng),淺顯易懂,適合汽車維修電工、汽車機(jī)電維修人員、汽車

本書(shū)主要闡述混合動(dòng)力汽車的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使用要點(diǎn)以及故障診斷和維修方法等，面向具有一般汽車專業(yè)知識(shí)的普通技術(shù)人員和相關(guān)人員，是一本了解混合汽車動(dòng)力結(jié)構(gòu)，掌握混合動(dòng)力汽車故障診斷和維修技術(shù)的入門書(shū)籍。本書(shū)主要以典型的混合動(dòng)力汽車，如豐田普銳斯，寶馬X6，奧迪Q5和奔馳S400等為例，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言，豐富的圖片闡述混合

無(wú)縫線路服役狀態(tài)監(jiān)測(cè)是高速鐵路安全監(jiān)測(cè)中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，《高速鐵路無(wú)縫線路服役狀態(tài)監(jiān)測(cè)理論與實(shí)踐》針對(duì)無(wú)縫線路服役狀態(tài)監(jiān)測(cè)中的鋼軌溫度應(yīng)力、鋼軌完整性、路基沉降、軌道不平順和砂漿脫空等監(jiān)測(cè)內(nèi)容，系統(tǒng)地介紹了其理論建模、移動(dòng)監(jiān)測(cè)和地面監(jiān)測(cè)方法，相關(guān)理論和方法在高鐵現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)踐和應(yīng)用，形成了一整套適用于我國(guó)高速鐵路無(wú)縫線

學(xué)習(xí)與掌握駕駛心理學(xué)，對(duì)駕駛員的安全駕駛具有至關(guān)重要的作用。《駕駛心理學(xué)》以駕駛員駕駛活動(dòng)中的常見(jiàn)心理現(xiàn)象為依據(jù)，對(duì)駕駛員駕駛中的運(yùn)動(dòng)感知、注意力、情緒問(wèn)題，以及駕駛行為分析、技能的學(xué)習(xí)、駕駛員心理及技能訓(xùn)練、疲勞駕駛及駕駛員的心理測(cè)試多項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了闡述。在寫作過(guò)程中，《駕駛心理學(xué)》緊緊圍繞培養(yǎng)駕駛員正確的駕駛心理這一