本書主要介紹了鐵路客站的發(fā)展歷史、新時期面臨的建設(shè)挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢；論述了鐵路客站規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)管理和精益建造的理論與方法，鐵路客站運營管理的主要內(nèi)容和措施，BIM技術(shù)在客站設(shè)計、施工和運營等階段的應(yīng)用，以及鐵路客站的商業(yè)開發(fā)；梳理了新時期鐵路客站施工中的10大類、30余項代表性施工技術(shù)，以及建設(shè)中容易出現(xiàn)的6大類、5

軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施安全檢測與預警對軌道交通系統(tǒng)安全運營具有重要的作用。本書介紹基于運營車輛的軌道交通鋼軌在線檢測的一些**研究成果，重點介紹基于運營車輛的軌道不平順檢測技術(shù)，鋼軌表面核傷、波浪形磨耗、道岔區(qū)以及低接頭等病害的建模、檢測算法和實驗驗證；同時，對軌道檢測中用到的一些信號處理技術(shù)進行簡單的總結(jié)，并介紹了軌道

本書基于車輛與交通環(huán)境一體化的思想，根據(jù)車輛、交通、環(huán)境的系統(tǒng)特征，從車輛機械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)到交通、景觀系統(tǒng)，再到“人-車-路-環(huán)”駕駛模擬系統(tǒng)，介紹了各類系統(tǒng)的建模與仿真方法。主要內(nèi)容包括：系統(tǒng)仿真的基本特征與方法、連續(xù)系統(tǒng)和離散系統(tǒng)的建模與仿真方法、車輛與控制系統(tǒng)仿真、交通流仿真及“人-車-路-環(huán)”駕駛系統(tǒng)仿真，最

本書主要介紹了列車運行安全過程中輪軌狀態(tài)視頻監(jiān)測方法的原理及應(yīng)用。全書共分為9章：第1章對列車運行安全監(jiān)測的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀作了介紹，第2章～第6章分別提出了輪軌沖角、搖頭角、輪軌位移等輪軌接觸狀態(tài)參數(shù)的視頻測量方法，并通過實驗數(shù)據(jù)分析驗證了各個方法的科學性和有效性。第7章～第9章通過組建機車運行模型對列車運行過程進行了

本書是國內(nèi)第一本為城市軌道交通站務(wù)及乘務(wù)人員度身定做的英語口語實戰(zhàn)案例式教材�！禕R》本書針對城市軌道交通一線服務(wù)人員在服務(wù)外國乘客的過程中可能遇到的各種場景，編排了120個短小精悍的學習單元。每個單元對應(yīng)一個場景，安排兩部分內(nèi)容：會話實錄/播音實錄和要點解析。通過對實錄部分提供的語言范例及要點解析部分提供的拓展知識的

本書系統(tǒng)闡述了復雜網(wǎng)絡(luò)理論在鐵路運輸組織中的應(yīng)用，反映了作者在該研究領(lǐng)域開創(chuàng)性的工作，是一本全面介紹鐵路運輸組織與復雜網(wǎng)絡(luò)理論研究相融合的交叉學科的學術(shù)專著。本書研究的主要內(nèi)容如下：圖與網(wǎng)絡(luò)；復雜網(wǎng)絡(luò)與鐵路運輸系統(tǒng)；列車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與魯棒特性分析；列車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)脆弱性；列車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可控性；列車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化；列車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)映

《青藏鐵路凍土工程穩(wěn)定性》是作者在多年從事凍土動力學研究、多年凍土區(qū)鐵路和公路工程研究、勘察、設(shè)計、監(jiān)測及整治工作的基礎(chǔ)上編寫而成的，是目前國內(nèi)少有的、全面系統(tǒng)介紹青藏鐵路凍土工程靜力、動力穩(wěn)定性研究成果的參考書。《青藏鐵路凍土工程穩(wěn)定性》共8章，主要內(nèi)容包括：青藏鐵路多年凍土區(qū)工程地質(zhì)條件、凍土區(qū)路基和橋梁工程、凍土

2006年，青藏鐵路建成通車是中國21世紀的重大事件之一，對藏族和藏族文化有著深遠的歷史和現(xiàn)實意義，《青藏鐵路與藏族文化和諧發(fā)展》即以此為背景進行探討和研究�！肚嗖罔F路與藏族文化和諧發(fā)展》從藏族歷史文化緣起入手，以茶馬古道、唐蕃古道等地理通道在歷史上藏族文化與外界交流中的重大作用為鋪墊，重點探討了青藏鐵路的建成與開通，

《黃土地區(qū)地鐵隧道穿越既有線路工程理論與實踐》針對黃土地區(qū)地鐵隧道穿越工程面臨的難題，從多個角度進行論述：揭示黃土地層新建地鐵隧道淺埋暗挖施工時既有線及地層變形規(guī)律與受力特征，給出淺埋暗挖下穿既有地鐵構(gòu)筑物的*小凈距建議值及沉降控制標準；推導單洞、雙洞下穿既有地鐵構(gòu)筑物的地層計算公式、砂土地層盾構(gòu)隧道下穿既有地鐵構(gòu)筑物

本書介紹了鐵路牽引動力的發(fā)展歷程、現(xiàn)代列車牽引傳動系統(tǒng)的工作原理和控制特點及技術(shù)體系；討論了列車傳動系統(tǒng)的網(wǎng)側(cè)控制、電機控制和黏著控制等控制技術(shù)；介紹了重載列車同步控制、現(xiàn)代列車通信網(wǎng)絡(luò)、列車牽引控制系統(tǒng)平臺等；還介紹了與測試認證技術(shù)相關(guān)聯(lián)的環(huán)境試驗等型式試驗測試技術(shù)、電磁兼容性測試技術(shù)、可靠性測試技術(shù)以及通信網(wǎng)絡(luò)的一

《鐵路線路與站場》介紹了鐵路線路的平、縱斷面，路基、軌道等線路的組成，線路種類、道岔、軌道編號、線路有效長計算等站場基礎(chǔ)知識，分析了中間站、區(qū)段站、編組站等各種站型布置圖，同時也介紹了高速鐵路站場和鐵路樞紐，在每個項目的拓展知識部分介紹了城軌軌道交通線路與車站。本教材以高職學生職業(yè)能力對線路與站場知識能力的要求為出發(fā)點

《鐵路機務(wù)信息化應(yīng)用技術(shù)概論》介紹了鐵路機務(wù)系統(tǒng)信息化的常用技術(shù)以及機務(wù)系統(tǒng)信息化技術(shù)的新發(fā)展趨勢；著重介紹了自主研發(fā)的部分軟件系統(tǒng)，對其主要子系統(tǒng)進行了詳細的需求分析、概念設(shè)計、總體設(shè)計、編碼和測試，并將該軟件系統(tǒng)應(yīng)用于某鐵路局所屬的機務(wù)段的安全生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)中�！惰F路機務(wù)信息化應(yīng)用技術(shù)概論》既可供高等學校機車專業(yè)

《地鐵盾構(gòu)法隧道下穿工程》針對近年來大量出現(xiàn)地鐵盾構(gòu)法隧道下穿鐵路和其他既有建筑物所面臨的工程風險，從設(shè)計理論和施工控制技術(shù)兩方面系統(tǒng)闡述下穿工程涉及的理論問題和實踐問題�！兜罔F盾構(gòu)法隧道下穿工程》共12章，包括下穿施工對環(huán)境的影響、下穿施工變形分析、輔助措施、施工監(jiān)測、設(shè)備管理、設(shè)計方法和工程實例等�！兜罔F盾構(gòu)法隧道

《城市軌道交通設(shè)備與系統(tǒng)》通過對大量城軌設(shè)備案例及應(yīng)用型人才培養(yǎng)的深入研究，首創(chuàng)性地提出“以人為本而不是以設(shè)備為本”的理念，在結(jié)構(gòu)上將城市軌道交通設(shè)備與子系統(tǒng)按照它們之間的內(nèi)在聯(lián)系，以乘客為中心，根據(jù)設(shè)備與乘客關(guān)系的疏密程度分成三個層次：一線設(shè)備（乘客直接接觸的設(shè)備）之車站設(shè)備（**篇）、一線設(shè)備之車輛（第二篇）、二線

本書以目前應(yīng)用于城市軌道交通供電系統(tǒng)的典型繼電保護及自動裝置為對象，以講解結(jié)構(gòu)原理為主線，培養(yǎng)形成實際應(yīng)用開發(fā)能力為目的，整合工程實例，容納使用與維護等方面的工程常識，并融入創(chuàng)新思維與方法，以清晰、漸進的敘述層次，構(gòu)建教材內(nèi)容體系，使教材內(nèi)容系統(tǒng)，原理、技術(shù)貼近現(xiàn)場發(fā)展趨勢，具有先進性與適用性。

城市軌道交通基礎(chǔ)知識100問

本書主要介紹軌道車輛制動系統(tǒng)的組成和工作原理，以及軌道車輛的牽引計算方法。內(nèi)容包括：軌道車輛制動概述；電制動系統(tǒng)；空氣制動系統(tǒng)；防滑裝置；制動控制系統(tǒng)等。

本書是以雷曉燕教授為學科帶頭人帶領(lǐng)的課題組二十余年來關(guān)于軌道動力學理論與應(yīng)用研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究內(nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動力學理論中的前沿問題，涉及車輛－軌道耦合系統(tǒng)動力學理論、模型、算法與工程應(yīng)用。

本書針對當前城市地下空間利用存在的諸多問題，研究新型城市地下空間豎向分層規(guī)劃方法并提出城市地下“四色”快速交通體系的新型理念。據(jù)此不但能夠充分發(fā)揮城市地下快速交通作用，解決城市擁堵難題，還能增強人民群眾環(huán)保綠色交通工具意識，并帶動交通新能源的更新?lián)Q代。

本書內(nèi)容包括：軌道幾何不平順檢測技術(shù)；基于車輛動態(tài)響應(yīng)的軌道狀態(tài)評價技術(shù)；接觸網(wǎng)檢測技術(shù)；信號檢測技術(shù)；無線通信檢測技術(shù)；綜合巡檢技術(shù)；大型鋼軌探傷車技術(shù)等。