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  • 飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕與控制
    • 飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕與控制
    • 譚娜主編/2024-11-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥70
    • 本書第1章宏觀上介紹了飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕的概念、特點(diǎn)、危害、根源、分區(qū)和控制等內(nèi)容;第2章從化學(xué)角度闡述了金屬腐蝕的機(jī)理,并結(jié)合大量示意圖和實(shí)物照片介紹了飛機(jī)結(jié)構(gòu)上發(fā)生的各種腐蝕類型,包括各種腐蝕類型的腐蝕原理、發(fā)生條件和控制措施等內(nèi)容;第3章介紹了各種航空材料以及腐蝕特性,并對(duì)飛機(jī)的腐蝕環(huán)境進(jìn)行了分析;第4章介紹飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐

    • ISBN:9787030795946
  • 飛行器智能集群技術(shù)
    • 飛行器智能集群技術(shù)
    • 張棟,黨朝輝,泮斌峰/2024-11-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥80
    • 本書主要介紹飛行器智能集群的基本概念、內(nèi)涵、關(guān)鍵技術(shù),群體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)模型,飛行器集群動(dòng)力學(xué)模型智能規(guī)劃與決策的相關(guān)算法,群體智能算法的原理、改進(jìn)措施,以及協(xié)同控制的方法。全書共7章,第1章介紹群體行為及智能涌現(xiàn)的基本原理;第2章介紹兩類飛行器智能集群的控制與規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù);第3章介紹群體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)模型;第4章介紹飛行器集

    • ISBN:9787030802330
  • 無人集群系統(tǒng)自組織與魯棒編隊(duì)
    • 無人集群系統(tǒng)自組織與魯棒編隊(duì)
    • 蔡鶴/2024-11-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥89
    • 本書深入系統(tǒng)地論述了基于自組織算法的地面無人集群系統(tǒng)協(xié)同控制,包括理論算法與仿真驗(yàn)證兩大部分。全書共分為八章,首先詳細(xì)介紹地面無人系統(tǒng)的連續(xù)、離散以及混雜模型,以及相關(guān)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)。然后分別介紹地面無人集群系統(tǒng)的自組織圖形編隊(duì)控制算法、自組織目標(biāo)圍獵控制算法與自組織被動(dòng)牽引控制算法。最后,分別在MATLAB、ROS2

    • ISBN:9787030800251
  • 先進(jìn)直升機(jī)氣彈動(dòng)力學(xué)
    • 先進(jìn)直升機(jī)氣彈動(dòng)力學(xué)
    • 夏品奇著/2024-10-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥170
    • 直升機(jī)氣彈動(dòng)力學(xué)一直是直升機(jī)領(lǐng)域研究的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn),無鉸式旋翼和無軸承旋翼是先進(jìn)直升機(jī)的標(biāo)志,傾轉(zhuǎn)旋翼直升機(jī)是高速遠(yuǎn)程先進(jìn)直升機(jī)的發(fā)展方向。本書系統(tǒng)提出和闡述了無鉸式旋翼、無軸承旋翼和傾轉(zhuǎn)旋翼直升機(jī)氣彈動(dòng)力學(xué)的理論和方法,系統(tǒng)反映了作者近十多年來取得的一系列國際先進(jìn)的研究成果。本書共14章,第1章主要介紹了先進(jìn)直升

    • ISBN:9787030796134
  • 高超聲速氣動(dòng)布局理論及應(yīng)用
    • 高超聲速氣動(dòng)布局理論及應(yīng)用
    • 賀旭照等/2024-10-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥180
    • 氣動(dòng)布局是承載各類先進(jìn)飛行器的外形載體,其優(yōu)劣直接影響飛行器的總體性能。高超聲速飛行是當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的前沿和熱點(diǎn),其氣動(dòng)外形究竟應(yīng)該如何設(shè)計(jì),應(yīng)建立哪些設(shè)計(jì)理論及方法,成為高超聲速空氣動(dòng)力研究者亟待回答的問題。雖然國內(nèi)外科研工作者對(duì)高超聲速氣動(dòng)布局技術(shù)的研究歷史久遠(yuǎn),研究成果眾多,但還缺少一本為讀者系統(tǒng)介紹從外流到內(nèi)流、

    • ISBN:9787030795991
  • 飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)--始于基本概念的辨析過程
    • 飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)--始于基本概念的辨析過程
    • 鄭鋼鐵,崔一南/2024-10-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥108
    • 本書從學(xué)科的角度介紹飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)飛行器結(jié)構(gòu)作為系統(tǒng)的一部分,從系統(tǒng)的角度介紹形成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案的過程,在強(qiáng)調(diào)飛行器設(shè)計(jì)的基本概念和突出其物理實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)屬性的同時(shí),以介紹設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)理念和關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)為主,而將具體的飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)作為應(yīng)用實(shí)例進(jìn)行講述。為做到和實(shí)踐相結(jié)合,書中提供了很多如何應(yīng)用本書內(nèi)容解決工程實(shí)際

    • ISBN:9787030793454
  • 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)原理及應(yīng)用
    • 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)原理及應(yīng)用
    • 王儼剴等/2024-9-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥60
    • 本書是動(dòng)力與能源學(xué)科方向應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)點(diǎn)歸納總結(jié)的教科書。本書明確標(biāo)注出力學(xué)相關(guān)知識(shí)點(diǎn),是固體力學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、自動(dòng)控制等多學(xué)科知識(shí)點(diǎn)共性的提煉。期望讀者打破課程的桎梏,用辯證統(tǒng)一的眼光審視已掌握的知識(shí)點(diǎn)。本書也是一本工科專業(yè)教育改革的論著。借助學(xué)生熟悉的認(rèn)知體系,以力學(xué)的視角審視人才的核心價(jià)值觀。將力學(xué)、教育

    • ISBN:9787030788870
  • 飛行器集群協(xié)同航跡規(guī)劃的工程化方法及應(yīng)用
    • 飛行器集群協(xié)同航跡規(guī)劃的工程化方法及應(yīng)用
    • 張棟/2024-9-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥130
    • 航跡規(guī)劃技術(shù)是飛行器集群實(shí)際應(yīng)用過程中的關(guān)鍵技術(shù),本專著是在總結(jié)作者多年來在多類工程項(xiàng)目和飛行試驗(yàn)工作所積累的工程性難題和解決經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,針對(duì)飛行器集群多類任務(wù)航跡規(guī)劃技術(shù)所涉及的基本概念、基本框架、基本方法和求解過程進(jìn)行了系統(tǒng)和全面的介紹,并根據(jù)實(shí)際飛行器模型搭建了協(xié)同航跡規(guī)劃方法的硬件實(shí)現(xiàn)和虛實(shí)結(jié)合半實(shí)物仿真系統(tǒng)

    • ISBN:9787030791764
  • Jet Transport技術(shù):理論與應(yīng)用(英文版)
    • Jet Transport技術(shù):理論與應(yīng)用(英文版)
    • 袁建平/2024-9-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥198
    • JetTransport技術(shù)是一種關(guān)于非線性動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的處理方法,在航天器動(dòng)力學(xué)與控制領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。作為一種計(jì)算效率高、工程實(shí)用性強(qiáng)的計(jì)算工具,JetTransport方法可以成數(shù)量級(jí)提升傳統(tǒng)數(shù)值方法的計(jì)算效率,顯著推進(jìn)航天領(lǐng)域諸多研究方向的快速精確計(jì)算。本書從思想萌芽、發(fā)展現(xiàn)狀、基礎(chǔ)理論和應(yīng)用背景等方面對(duì)J

    • ISBN:9787030773890
  • 無人機(jī)地面站系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)
    • 無人機(jī)地面站系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)
    • 劉樹光/2024-8-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥80
    • 本書立足于無人機(jī)地面站系統(tǒng)基礎(chǔ)技術(shù),按照地面站系統(tǒng)使用與維護(hù)需要掌握的“機(jī)鏈站”技術(shù),講述無人機(jī)飛行控制、衛(wèi)星導(dǎo)航、鏈路系統(tǒng)、任務(wù)規(guī)劃、地面控制站的相關(guān)原理與技術(shù)。該書編寫過程中注重突出崗位任職能力,貼近無人機(jī)運(yùn)用實(shí)際,結(jié)合使用與維護(hù)人員需求,力爭內(nèi)容簡潔、明了、實(shí)用。

    • ISBN:9787030791245
  • 航空發(fā)動(dòng)機(jī)槳扇氣動(dòng)設(shè)計(jì)
    • 航空發(fā)動(dòng)機(jī)槳扇氣動(dòng)設(shè)計(jì)
    • 高潔等編著/2024-8-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥150
    • 本書是一本從設(shè)計(jì)技術(shù)角度介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳與槳扇設(shè)計(jì)的專著,具有比較強(qiáng)的針對(duì)性。本書涉及的主要內(nèi)容包括:設(shè)計(jì)要求與分析、氣動(dòng)基本理論及設(shè)計(jì)原理、聲學(xué)預(yù)測理論及方法、氣動(dòng)及聲學(xué)設(shè)計(jì)、縮尺槳?dú)鈩?dòng)及聲學(xué)試驗(yàn)驗(yàn)證、噪聲適航符合性分析以及未來先進(jìn)螺旋槳和槳扇發(fā)展趨勢等。本書旨在通過對(duì)螺旋槳與槳扇氣動(dòng)設(shè)計(jì)方法及設(shè)計(jì)流程的介紹,使

    • ISBN:9787030791177
  • 飛機(jī)結(jié)冰狀態(tài)動(dòng)力學(xué)特性與飛行安全
    • 飛機(jī)結(jié)冰狀態(tài)動(dòng)力學(xué)特性與飛行安全
    • 徐浩軍/2024-7-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥168
    • 本書基于計(jì)算流體力學(xué)、實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)、飛行仿真與虛擬現(xiàn)實(shí)等學(xué)科理論,采用建模分析、數(shù)值仿真、虛擬飛行風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)與地面飛行模擬相結(jié)合的方法,對(duì)結(jié)冰后的空氣動(dòng)力學(xué)和飛行力學(xué)特性進(jìn)行闡述。重點(diǎn)對(duì)結(jié)冰導(dǎo)致的復(fù)雜非定常流動(dòng)特性、飛機(jī)氣動(dòng)特性和飛行特性變化規(guī)律、非定常空氣動(dòng)力學(xué)和非線性飛行力學(xué)的耦合作用及其與飛行安全之間復(fù)雜作用過程和

    • ISBN:9787030789303
  • 空氣動(dòng)力學(xué)習(xí)題解答
    • 空氣動(dòng)力學(xué)習(xí)題解答
    • 劉沛清主編/2024-7-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥70
    • 本書分兩大部分,第一部分為空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)(理論篇),包括:流體靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)、勢流理論、粘性流體力學(xué)、邊界層理論與分離、可壓縮流動(dòng);第二部分為飛行器空氣動(dòng)力學(xué)(應(yīng)用篇),包括:低速翼型繞流、低速機(jī)翼繞流、翼身組合體繞流(低速飛行器);亞聲速翼型和機(jī)翼繞流、跨聲速翼型和機(jī)翼繞流(高亞聲速運(yùn)輸機(jī))、超聲速翼型和機(jī)翼繞流(超

    • ISBN:9787030787262
  • 旋轉(zhuǎn)盤腔復(fù)雜流動(dòng)與輪緣封嚴(yán)
    • 旋轉(zhuǎn)盤腔復(fù)雜流動(dòng)與輪緣封嚴(yán)
    • 胡劍平/2024-6-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥150
    • 盤緣封嚴(yán)是目前我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)空氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)部分的薄弱環(huán)節(jié),相比國外技術(shù)先進(jìn)性以及可靠性都較低。申請者匯總5年來本人在航空發(fā)動(dòng)機(jī)盤緣封嚴(yán)的相關(guān)研究,系統(tǒng)介紹以及分析了盤緣封嚴(yán)的流動(dòng)與換熱機(jī)制,從發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、盤腔結(jié)構(gòu),定常與非定常等不同角度給出了盤緣封嚴(yán)與燃?xì)馊肭謱?duì)應(yīng)的相應(yīng)流動(dòng)規(guī)律。同時(shí),以某一高壓渦輪盤緣封嚴(yán)實(shí)際

    • ISBN:9787030779625
  • 軸流壓氣機(jī)葉尖流動(dòng)非定常性機(jī)理及調(diào)控
    • 軸流壓氣機(jī)葉尖流動(dòng)非定常性機(jī)理及調(diào)控
    • 吳艷輝/2024-6-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥150
    • 當(dāng)軸流壓氣機(jī)處于穩(wěn)定工作狀態(tài)時(shí),隨著工況向失速邊界靠近,葉尖端區(qū)流動(dòng)會(huì)表現(xiàn)出有規(guī)律性的波動(dòng)現(xiàn)象,稱之為葉尖流動(dòng)非定常性。這種非定常性不僅是軸流壓氣機(jī)葉片新一類振動(dòng)問題-非同步振動(dòng)(NonsynchronousVibrations,簡稱NSVs)和間隙區(qū)窄頻帶寬噪音的氣動(dòng)激發(fā)源,而且還是一種新的小尺度先兆波形式或與突尖型

    • ISBN:9787030785206
  • 運(yùn)輸類飛機(jī)操縱品質(zhì)評(píng)估與適航驗(yàn)證方法
    • 運(yùn)輸類飛機(jī)操縱品質(zhì)評(píng)估與適航驗(yàn)證方法
    • 孫有朝/2024-6-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥170
    • 本書以運(yùn)輸類飛機(jī)操縱品質(zhì)適航驗(yàn)證與審定為背景,從運(yùn)輸類飛機(jī)操縱品質(zhì)適航要求解讀、典型飛機(jī)飛行控制律設(shè)計(jì)特征分析、飛行控制關(guān)鍵失效場景和失效狀態(tài)識(shí)別方法、面向操縱品質(zhì)等級(jí)的故障選定方法、基于多元生理數(shù)據(jù)的操縱品質(zhì)評(píng)估方法、工程模擬器設(shè)計(jì)與評(píng)定要求、模擬器試驗(yàn)(MOC8)方法、飛行試驗(yàn)(MOC6)方法、典型飛機(jī)操縱品質(zhì)適航

    • ISBN:9787030783196
  • 飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
    • 飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
    • 何宇廷/2024-6-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥120
    • 本書以飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析為線索,綜合了飛機(jī)結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、斷裂強(qiáng)度、動(dòng)強(qiáng)度等方面的知識(shí),包括:飛機(jī)的外載荷、飛機(jī)結(jié)構(gòu)受力分析、結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度剛度穩(wěn)定性評(píng)估、飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度、斷裂力學(xué)基本理論與應(yīng)用、飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、服役環(huán)境影響下的飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、飛機(jī)結(jié)構(gòu)動(dòng)強(qiáng)度問題、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理中的強(qiáng)度問題、飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)簡介等內(nèi)

    • ISBN:9787030778703
  • 多旋翼無人機(jī)控制一體化技術(shù)
    • 多旋翼無人機(jī)控制一體化技術(shù)
    • 陳建/2024-6-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥130
    • 本書針對(duì)智能放牧系統(tǒng)研發(fā)需求,面向基于無人機(jī)為放牧執(zhí)行平臺(tái)、放牧遙感與監(jiān)測平臺(tái)的共性技術(shù):無人機(jī)追蹤技術(shù),以牧群、牲畜關(guān)鍵個(gè)體等非合作目標(biāo)為追蹤目標(biāo)進(jìn)行了系統(tǒng)性的研究。首先,“濾波、導(dǎo)引、控制及其一體化”的思路貫穿本書研究,基于此思路,完成了從非合作目標(biāo)-無人機(jī)全狀態(tài)耦合一體化模型的建立;其次,到針對(duì)牲畜個(gè)體的狀態(tài)估計(jì)

    • ISBN:9787030779571
  • 飛機(jī)儀電與飛控系統(tǒng)原理
    • 飛機(jī)儀電與飛控系統(tǒng)原理
    • 戴洪德/2024-6-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥258
    • "飛機(jī)儀電與飛控系統(tǒng)原理"是飛行員的一門重要航空基礎(chǔ)理論課。本書主要介紹了飛機(jī)電氣系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、慣導(dǎo)系統(tǒng)及飛行控制系統(tǒng)的基本原理四大部分。全書共分為16章,內(nèi)容包括飛機(jī)直流電源、交流電源、飛機(jī)配電、發(fā)動(dòng)機(jī)電氣控制、飛機(jī)電氣控制、大氣數(shù)據(jù)儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)儀表、陀螺儀表;平臺(tái)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、組合導(dǎo)航系統(tǒng);

    • ISBN:9787030780065
  • 爆震燃燒與爆震推進(jìn)
    • 爆震燃燒與爆震推進(jìn)
    • 邱華/2024-6-1/ 科學(xué)出版社/定價(jià):¥180
    • 爆震燃燒相比于傳統(tǒng)等壓燃燒方式具有燃燒速度快、自增壓及燃燒熵增低等特點(diǎn),這意味著以爆震燃燒替代現(xiàn)有傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)等壓燃燒方式將大大提升現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)性能水平,包括火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)及組合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)針對(duì)不同發(fā)動(dòng)機(jī)形式,為實(shí)現(xiàn)自增壓燃燒室,爆震燃燒的組織方式也存在各種形式,本書重點(diǎn)從非定常爆震推進(jìn)系

    • ISBN:9787030779557
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