本書以導彈試驗任務(wù)為背景,以系統(tǒng)建模與辨識理論為指導,面向教育教學、崗前培訓、工程實踐和科學研究等需求,系統(tǒng)介紹測角定位、測距定位、測速定位、時差定位、衛(wèi)星定位和慣性導航等體制的數(shù)據(jù)處理方法及精度鑒定過程.實時事后,遙外聯(lián)合;扎根試驗,深入研究;章節(jié)獨立,即學即用,是本書最大特點.

《基于不等定時截尾數(shù)據(jù)的衛(wèi)星平臺可靠性評估》主要根據(jù)衛(wèi)星平臺的在軌運行時間數(shù)據(jù)，建立不等定時截尾數(shù)據(jù)模型，繼而介紹了平臺可靠性的評估技術(shù)。首先論述了衛(wèi)星平臺的可靠性建模，作為衛(wèi)星平臺可靠性評估研究的基礎(chǔ)，主要包括平臺可靠性數(shù)據(jù)、壽命分布和可靠性結(jié)構(gòu)建模等3個方面的內(nèi)容；在衛(wèi)星平臺的可靠性評估方面，分別提出了平臺單機和系統(tǒng)的可靠度評估技術(shù)，其中平臺單機的可靠度評估包括不等定時截尾有失效數(shù)據(jù)下電子產(chǎn)品型單機的可靠度評估、不等定時截尾有失效數(shù)據(jù)下其他類型單機的可靠度評估、不等定時截尾無失效數(shù)據(jù)下單機的