本書收集了第一作者和他的合作者在數(shù)學彈性力學理論研究中的一些論文，涉及的內(nèi)容有：各向異性彈性力學問題的通解；矩陣的廣義逆與應力函數(shù)；Saint-Venant問題、廣義平面應力問題和Sternberg集中力定義的弱假設——梁、板的精化理論；局部邊界積分方程等價于彈性中值定理；某些裂紋、夾雜與空間問題的精確解；多種物理因素

《彈性轉(zhuǎn)子動力學》系統(tǒng)闡述了彈性轉(zhuǎn)子動力學的基礎理論和分析方法，主要內(nèi)容包括彈性轉(zhuǎn)子的渦動特性、彈性盤-軸轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的渦動特性、旋轉(zhuǎn)彈性板轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的渦動特性、旋轉(zhuǎn)大撓度彈性板的非線性動力學特性、充液彈性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的渦動特性、彈性盤片軸耦合轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的渦動特性、葉盤轉(zhuǎn)子熱-流-彈多場耦合的動力學特性等。

《空間結構動力學等效建模與控制》應用結構動力學、振動力學、振動控制等理論方法對大型空間結構動力學等效建模與動態(tài)響應控制進行了研究�；�于能量等效原理、連續(xù)介質(zhì)力學、**控制原理、分布參數(shù)模型等，系統(tǒng)介紹了大型空間結構的等效動力學建模方法、作動器/傳感器優(yōu)化配置、結構在軌熱致振動、分布參數(shù)系統(tǒng)振動控制等內(nèi)容�！犊臻g結構動力

本書詳細介紹了流固耦合動力學中的若干工程問題，如水下航行器舵系統(tǒng)、海洋立管、風力機柔塔、旋轉(zhuǎn)彈箭等工程結構的典型流固耦合動力學問題，涉及氣動彈性、水彈性、計算流體力學、結構動力學、多體系統(tǒng)動力學等學科知識。本書不僅介紹了基于商業(yè)軟件ANSYS的常規(guī)流固耦合方法，而且涵蓋了若干基于多體系統(tǒng)傳遞矩陣法的流固耦合動力學最新成

《兩相作用中的流動分離與顆粒分離》對兩相作用中的流動分離與顆粒分離進行了重點論述，內(nèi)容包括：卡門渦街的形狀穩(wěn)定性的分析，渦街中渦的特征以及尾跡流態(tài)和演化過程的定量描述；微通道分離紅細胞慣性聚集位置的確定；兩相流黏性模型和運動方程的改進；熱泳分離的相關力及傳熱的特別過程探討；光泳升力的提出和驗證；球形納米顆粒的光學吸收性

本教材以航空航天領域流固耦合問題的計算方法為主，涵蓋低速、高速和高超聲速氣動彈性及其它領域流固耦合問題。基本方法部分包括基于面元法的經(jīng)典計算方法、基于有限體積的CFD/CSD流固耦合方法、模型降階類方法、浸沒邊界類方法以及瞬態(tài)顯示有限元和無網(wǎng)格類方法的基本理論。在工程應用部分將包括陣風響應、減緩、氣彈優(yōu)化、氣動伺服彈性

本書共8章，主要包括爆破基礎知識、爆破機理研究、定向爆破，拆除爆破及塌落振動，軌道列車運行振動及對文物保護的影響等三個方面的內(nèi)容，是作者多年從事爆破試驗研究的成果和爆破工程設計、環(huán)境振動監(jiān)測研究工作的總結。《BR》本書第1、2章主要介紹爆破漏斗及與拋擲運動相關的爆破基礎知識，與爆破振動有關的波動力學知識，介紹了作者提出

本書介紹了氣泡毀傷的基本動力學過程以及相應的數(shù)值方法，水下燥炸對艦船構成了最嚴重的威脅。與空氣中爆炸不同的是，除了沖擊波，水下炸還產(chǎn)生威力巨大的氣泡，可以造成艦船整體的折斷“二戰(zhàn)”以來，氣泡毀傷受到高度重視，成為一種重要的擊毀艦船的模式過去半個世紀見證了氣泡毀傷數(shù)值方法的快速發(fā)展。

本書是為我國航空航天工程大類專業(yè)“空氣動力學”課程編撰的教材，分空氣動力學基礎和應用空氣動力學兩大部分，重點闡述空氣動力學的基本原理與方法，以及飛行器在低速、亞聲速、跨聲速、超聲速繞流下空氣動力特性,全書共分14章。其中，空氣動力學基礎7章，包括流體運動學和動力學原理，理想流體運動微分方程組（歐拉方程組）以及旋渦運動，

《高等流體與氣體動力學》內(nèi)容涉及氣體動力學與黏性流體力學的重點知識�！陡叩攘黧w與氣體動力學》分為基礎篇、氣體動力學和黏性流體力學三部分。其中基礎篇包括場論、張量、熱力學及流體力學的基本概念和原理；氣體動力學闡述可壓縮流體的一維定常流動、二維定常流動及一維非定常流動中的基本規(guī)律；黏性流體力學介紹不可壓縮黏性流體的基本方程