本書系統(tǒng)總結(jié)了中國鐵路科技工作者在高速鐵路的聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運輸管理模式、固定設備維護、動車組檢修運用、調(diào)度指揮、客運服務等方面積累的創(chuàng)新成果和實踐經(jīng)驗。《BR》全書共10章，第1章介紹高速鐵路概況；第2、3章介紹高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試與運營管理；第4～9章分別介紹高速鐵路信號、線路、軌道、基礎結(jié)構(gòu)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)的檢測、養(yǎng)護及維修；

寒區(qū)軌道交通路基動力學融合了土動力學、凍土學、路基工程三個學科或?qū)W科方向的原理與方法，隸屬于一個實踐性很強的工程力學新分支，目的在于針對寒區(qū)環(huán)境凍融與振動耦合作用，研究軌道路基動力學課題，自1999年誕生以來，勵精圖治，迄今已走過了20多年研究與實踐的發(fā)展歷史�！逗畢^(qū)軌道交通路基動力學》聚焦凍深達到或超過1m而對工程有

本書結(jié)合高鐵行車調(diào)度員的作業(yè)任務特征，從理論和實踐角度系統(tǒng)闡述了調(diào)度員全職業(yè)周期作業(yè)安全適應性選拔與測評的關(guān)鍵技術(shù)，既對勝任力崗位測評的概念、結(jié)構(gòu)與測量方法進行了豐富與擴展，而且對調(diào)度員的選拔、測評、培訓等提出了可靠性解決路徑。本書現(xiàn)場理論篇包括三個章節(jié)，主要闡述調(diào)度員勝任力測評的戰(zhàn)略背景、管理意義及基本理論，對開展勝

本書面向超大規(guī)模路網(wǎng)、超大規(guī)�？土鞯倪\輸組織，系統(tǒng)介紹大數(shù)據(jù)條件下的軌道交通運營數(shù)據(jù)的融合處理方法、乘客行為挖掘方法、客流預測分析方法、路網(wǎng)狀態(tài)識別及控制的理論和方法，闡述大數(shù)據(jù)條件下乘客畫像的構(gòu)建方法、面向大數(shù)據(jù)的多場景乘客出行行為建模理論、數(shù)據(jù)驅(qū)動的路網(wǎng)狀態(tài)識別、路網(wǎng)協(xié)同限流控制與精準誘導理論和方法。

本書對區(qū)域軌道交通運輸組織決策理論及關(guān)鍵技術(shù)進行深入的研究，全書共8章。第1章介紹本書研究背景與意義，分析區(qū)域軌道交通協(xié)同運輸研究現(xiàn)狀、研究內(nèi)容及關(guān)鍵技術(shù)。第2章建立基于出行鏈和大數(shù)據(jù)的區(qū)域軌道交通多場景、多維度的客流預測方法。第3章研究乘客出行選擇行為，對區(qū)域軌道交通的客流合理分配。第4章研究區(qū)域軌道交通多方式“點-

在干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通等共同服務區(qū)域經(jīng)濟與社會發(fā)展情況下，如何在更大范圍內(nèi)整合資源、充分發(fā)揮各種制式軌道交通的優(yōu)勢，提升軌道交通網(wǎng)絡化水平和運輸服務質(zhì)量，成為軌道交通未來發(fā)展的戰(zhàn)略級問題，也是我國由“交通大國”向“交通強國”邁進需要解決的重要課題之一。本書以典型區(qū)域的多制式軌道交通復合網(wǎng)絡為

本書重點從應用角度出發(fā)，研究區(qū)域軌道交通協(xié)同運輸關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)裝備。全書共9章，主要分析區(qū)域軌道交通協(xié)同運輸與服務需求，剖析區(qū)域軌道交通協(xié)同機理，研究區(qū)域軌道交通協(xié)同運輸與服務關(guān)鍵應用技術(shù)及系統(tǒng)裝備，提出區(qū)域軌道交通協(xié)同運輸與服務系統(tǒng)裝備解決方案及仿真測試驗證平臺，打造安全、高效、綠色、智能、便捷的區(qū)域軌道交通協(xié)同運輸

本書在我國“多規(guī)合一”重大戰(zhàn)略部署的背景下，探討城市軌道交通網(wǎng)絡與城市空間結(jié)構(gòu)的耦合協(xié)調(diào)發(fā)展問題。以區(qū)位理論、地租理論和消費者行為理論等為基礎，以8個中國大都市為研究樣本，運用復雜網(wǎng)絡方法，通過分析城市軌道交通網(wǎng)絡對城市空間結(jié)構(gòu)的引導作用，以及城市空間結(jié)構(gòu)對城市軌道交通網(wǎng)絡的促進作用，研究城市軌道交通網(wǎng)絡與城市空間結(jié)構(gòu)

本書依據(jù)城市軌道交通類相關(guān)專業(yè)教學標準編寫，編寫模式突破了原來以學科為主線的課程體系，以應用為目的，以必需、夠用為度，圍繞職業(yè)能力和技能的培養(yǎng)來組織課程內(nèi)容。教材以模塊為中心整合相應的知識，技能，由任務引領，實現(xiàn)課程改革的宗旨。同時，本書是我國新興的城市公共交通——城市軌道交通車輛相關(guān)專業(yè)的核心課程應用教材。書中主要以

本書依據(jù)城市軌道交通接觸網(wǎng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、設計、施工、管理等方面，結(jié)合軌道交通企業(yè)員工理論實踐培訓的內(nèi)容，較全面地敘述了緒論、接觸網(wǎng)基本知識、接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)與設備、接觸網(wǎng)設計、接觸網(wǎng)施工、接觸網(wǎng)運營管理設備及有關(guān)接觸網(wǎng)設計、施工和運營管理方面的知識等6個單元。本書作為高等職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)的專業(yè)基礎性課程教材，可供中等職