本書以陣列信號處理的基本理論為基礎(chǔ),以精確識別航空發(fā)動機氣動噪聲源聲學特性為主要目標,系統(tǒng)研究并分析了傳聲器陣列信號“波束成形”理論和傳聲器陣列信號的“反卷積”數(shù)據(jù)處理方法,并分別從基于傳聲器陣列的固定噪聲源實驗識別、運動噪聲源的實驗識別、發(fā)動機進排氣管道聲模態(tài)實驗辨識以及基于互相關(guān)技術(shù)的發(fā)動機氣動聲源分析技術(shù)等方面,
本書以鎂基水沖壓發(fā)動機為研究對象,采用理論分析、試驗研究與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,對水蒸氣中鎂顆粒著火與燃燒機理、發(fā)動機內(nèi)部燃燒過程以及燃燒組織方法等問題開展了系統(tǒng)深入的研究。采用先進光學觀測手段,研究水蒸氣中鎂顆粒的著火與燃燒特性,獲得了其著火與燃燒機理,以及水蒸氣中鎂顆粒燃燒壽命隨粒徑的變化規(guī)律;建立了水沖壓發(fā)動機中
本書全面介紹了民用飛機計劃維修要求制定與管理,包括相關(guān)的規(guī)章和規(guī)范要求、MSG3方法的歷史與演變、IMPS對MRB過程的管理;系統(tǒng)/動力裝置、結(jié)構(gòu)、區(qū)域和L/HIRF的MSG3分析方法、流程以及分析實例;CMR和ALI等規(guī)章要求的計劃維修要求的制定方法。通過本書,可以完整地掌握民用飛機計劃維修要求的分析方法和相關(guān)流程。
本書共10章,第1章是月壤顆粒與發(fā)動機羽流相互作用研究概述,第2章是月壤顆粒被噴射的臨界質(zhì)量和月表形成月坑的尺寸,第3章是發(fā)動機羽流場與分區(qū),第4章是計算參數(shù)的選擇,第5章是月壤顆粒受力影響因素,第6章是羽流場中月壤顆粒的相互碰撞問題,第7章是羽流場中月壤顆粒的擴散問題,第8章是月壤顆粒與發(fā)動機羽流的雙向耦合問題,第9
主要內(nèi)容包括:1)非合作目標柔順抓捕的隔振研究背景及意義;2)單向仿生隔振系統(tǒng)的設(shè)計與動力學研究;3)單向仿生隔振系統(tǒng)的地面實驗研究;4)單向隔振系統(tǒng)的主動隔振研究;5)多自由度仿生隔振系統(tǒng)的設(shè)計與動力學研究;6)多自由度隔振系統(tǒng)的主動隔振研究。本著作旨在成為一本專門介紹非合作目標柔順抓捕中隔振研究的論著,將作者近年來
本著作針對航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)存在的諸多擾動問題,基于線性矩陣不等式(LMI)方法對該系統(tǒng)的多目標優(yōu)化控制問題進行詳細分析及理論研究。航天器姿態(tài)控制精度及穩(wěn)定度與終端小角度姿態(tài)機動關(guān)系密切,且極易受模型參數(shù)不確定性、控制器增益攝動、執(zhí)行機構(gòu)故障、輸入受限及輸入時延等諸多因素影響。LMI方法具有三方面優(yōu)勢:全局最優(yōu)解和數(shù)值
本書從機理、失效、設(shè)計和應用四個方面,系統(tǒng)地介紹飛行器先進液壓管路系統(tǒng)流固耦合動力學分析與控制方面的理論、技術(shù)和方法。內(nèi)容涵蓋復雜管路系統(tǒng)流固耦合機理和仿真建模;管路結(jié)構(gòu)流固耦合振動響應規(guī)律和失效模型;管路系統(tǒng)減振和可靠性優(yōu)化設(shè)計方法;基于光纖光柵的管路系統(tǒng)故障監(jiān)測技術(shù);流固耦合試驗技術(shù)與飛行器管路工程的故障分析等。
"本書按照系統(tǒng)工程思路和方法,系統(tǒng)講述了空天飛行器著陸減速系統(tǒng)的總體設(shè)計、產(chǎn)品設(shè)計、總裝與試驗、維護維修等全流程研制方法。首先簡述了空天飛行器的發(fā)展、著陸減速系統(tǒng)的組成、工作過程及特點,然后講述了著陸減速系統(tǒng)的總體設(shè)計過程和設(shè)計理論方法,包括設(shè)計輸入、設(shè)計流程、設(shè)計方法、指標分解,以及設(shè)計過程中的特殊要求和可靠性設(shè)計方
"實驗是工程理論課程教學的重要環(huán)節(jié),尤其對于“航天器軌道動力學”這門概念較抽象、理論較深的課程來說,實驗更是必不可少。本書通過提煉“航天器軌道動力學”課程涉及的知識點來設(shè)計相應的實驗,輔助學生從實踐的角度理解所學知識。全書分為基礎(chǔ)理論和實驗仿真兩部分,其中實驗仿真部分涵蓋了軌道計算、初始軌道確定、相對軌道運動、軌道機動
本書是跨聲速氣動彈性力學方面的專著,是作者針對當前跨聲速氣動彈性力學的復雜現(xiàn)象及其誘發(fā)機理研究所取得的系列成果的總結(jié),包括跨聲速氣動彈性的數(shù)值模擬和分析方法、跨聲速流動穩(wěn)定性分析及建模方法、跨聲速嗡鳴的誘發(fā)機理及觸發(fā)條件、跨聲速抖振狀態(tài)下結(jié)構(gòu)鎖頻的誘發(fā)機理、跨聲速顫振和抖振的博弈、流固耦合導致的跨聲速抖振邊界降低以及跨