山地城鎮(zhèn)土地可持續(xù)利用模式研究

本教材從物業(yè)環(huán)境衛(wèi)生管理、物業(yè)垃圾與防疫管理、物業(yè)環(huán)境綠化管理、物業(yè)水質(zhì)管理、物業(yè)水景管理、物業(yè)安全管理等方面全面介紹物業(yè)環(huán)境管理方面的知識，并且根據(jù)實際教材和專業(yè)教程設(shè)置情況，對環(huán)境管理應(yīng)包括的設(shè)備設(shè)施和房屋等內(nèi)容進行了技術(shù)性處理，以避免同物業(yè)設(shè)備管理和物業(yè)房屋管理等課程的重復(fù)，并且與傳統(tǒng)教材相比，增加了物業(yè)水質(zhì)和水

隨著社會發(fā)展和時代的進步，城市管理早已突破了早期的市政管理舊框架，新問題、新視角和新理論不斷涌現(xiàn)。本書基于公共行政學(xué)并融合跨學(xué)科觀點，通過對西方文獻的梳理對城市管理的核心議題和新近熱點進行了剖析，探討的內(nèi)容包括馬克思和韋伯的城市觀，城市管理中的權(quán)力、正義、效率和分權(quán)問題，以及營銷、環(huán)保和信息化等新理念對城市管理的沖擊。

《國際城市收縮問題研究》在對城市收縮捕類理論、概念界定等內(nèi)容的一般性分析的基礎(chǔ)上，首先從國際層面試探性的分析了城市收縮問題的由來并設(shè)想城市衰退或收縮的幾個核心驅(qū)動方；其次，從區(qū)域?qū)用嫔戏治隽巳R比錫和利物浦城市從增長到收縮的發(fā)展演變過程，包括收縮的原因、影響及政府應(yīng)對等；再次，通過對萊比錫和利物浦城市收縮的比較研究，一方

《2018中國房地產(chǎn)市場回顧與展望》根據(jù)國家統(tǒng)計局、Wind數(shù)據(jù)庫、中國經(jīng)濟信息網(wǎng)等多個權(quán)威數(shù)據(jù)庫公布的**統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從房地產(chǎn)開發(fā)投資、房地產(chǎn)供需、房地產(chǎn)價格等多個方面回顧2017年我國房地產(chǎn)市場的運行狀況，解析2017年各級政府頒布的房地產(chǎn)調(diào)控政策，著重對北京、上海等一線城市，部分二線城市與三、四線城市房地產(chǎn)市場的運

鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的重點在縣域�？h域城鎮(zhèn)化是*經(jīng)濟的城鎮(zhèn)化和*鄉(xiāng)土的城鎮(zhèn)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展是縣域城鎮(zhèn)化的核心和關(guān)鍵。本書站在“三農(nóng)”的視角，按照不同的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力機制，把縣域城鎮(zhèn)化分為四種范式：鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)推動型城鎮(zhèn)化、龍頭企業(yè)融合型城鎮(zhèn)化、返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)帶動型城鎮(zhèn)化、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移拉動型城鎮(zhèn)化。在此基礎(chǔ)上，從河南省工業(yè)化城鎮(zhèn)

近年來，在經(jīng)濟全球化的推動下，“國際化”已成為城市現(xiàn)代化發(fā)展的必然趨勢。城市國際化指一個城市向國際化城市逐步發(fā)展的動態(tài)過程，是城市各項活動進行跨國界相互往來交流中，城市輻射力、集聚力、吸引力不斷增加，城市能級不斷提高，與國際化城市逐步接軌的過程。從現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展的邏輯上看，“國際化”既是城市現(xiàn)代化發(fā)展的必然結(jié)果，也是

本書論述住房可支付能力概念和研究現(xiàn)狀，對中國城鎮(zhèn)居民的住房購買力影響因素進行分析，同時建立靜態(tài)住房可支付能力和動態(tài)住房可支付能力測度方法，并對北京、上海、廣州三城市以及中國35個大中城市居民住房可支付能力分別進行實證和對比分析。本書不僅在理論上有重要的創(chuàng)新，而且在研究思路、指標體系構(gòu)建、模型開發(fā)、理論方法、實證分析等方

本書系統(tǒng)介紹建設(shè)用地“山海原”一體化立體規(guī)劃的理念、技術(shù)框架、方法模型。全書分為7章。第1章闡明“山海原”一體化立體規(guī)劃與優(yōu)化配置的概念和技術(shù)思路。第2、3章分別對低效用地、低丘緩坡地和濱海灘涂地空間拓展定量評價和適宜性進行介紹。第4章講述建設(shè)用地“上山”“下�！薄巴跐摗笨臻g范圍探索的理論與方法。第5章闡述建設(shè)用地優(yōu)化

城市土地利用與城市交通是形成城市空間結(jié)構(gòu)的兩種基本活動，兩者之間存在復(fù)雜的互動關(guān)系。城市土地利用模式是城市交通模式形成的基礎(chǔ)，特定的城市土地利用模式可以導(dǎo)致某種相應(yīng)的城市交通模式；反之，城市交通模式的變化也會影響城市土地利用模式。因此，協(xié)調(diào)土地利用模式與城市交通系統(tǒng)之間的關(guān)系，對促進城市健康、可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。然