本書主要介紹了新能源汽車的定義與分類，常見標識、基本參數(shù)、雙積分制、發(fā)展規(guī)劃，以及純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車和電動汽車充電的基礎理論、基本知識和基本技能。

本書共分十章，第1章汽車電源系統(tǒng)，增加了電動汽車DC/DC轉換器原理與診斷內(nèi)容；第2章供電控制系統(tǒng)，增加了不同車型的供電控制方法；第3章汽車起動系統(tǒng)；第4章汽車點火系統(tǒng)；第5章照明和信號；第6章刮水及洗滌裝置；第7章汽車儀表和警報，增加了電動汽車儀表和指示燈、故障燈和警告燈；第8章汽車空調(diào)，增加了電動汽車電動空調(diào)的內(nèi)容

我國西部基礎交通建設迅速推進和川西復雜的地形地貌條件導致川西高海拔公路隧道數(shù)量迅速增加，建設過程中低溫、低壓、低含氧量問題突出，導致隧道施工效率低下、人員安全受到威脅、隧道施工壽命縮短、行車安全性降低等。因此在積累川西數(shù)十座公路隧道建設經(jīng)驗基礎上，結合科研成果，總結形成了川西高原公路隧道設計與施工技術指南，從勘察、設計

本教材根據(jù)教育部對汽車運用與維修專業(yè)領域技能型緊缺人才培養(yǎng)目標的要求編寫。本書主要內(nèi)容有汽車相關產(chǎn)業(yè)概述、認識汽車、汽車發(fā)展史、汽車基本構造、新型汽車技術、汽車與社會、汽車選購與使用、汽車品性文化、汽車邊緣文化九個章節(jié)。內(nèi)容豐富，知識面廣，實用性強，圖文并茂，通俗易懂，是當代大學生和汽車愛好者的一本通用好教材。

地質(zhì)災害是指在自然或者人為因素的作用下形成的，對人類生命財產(chǎn)、環(huán)境造成破壞和損失的地質(zhì)作用（現(xiàn)象）。我國地域遼闊，地理條件錯綜復雜，是地質(zhì)災害發(fā)生較頻繁的國家之一。地質(zhì)災害對公路具有極強的破壞作用，針對高寒山區(qū)公路地質(zhì)災害，以富蘊-可可托海和天山公路為例，分析了高寒區(qū)公路地質(zhì)特征，進行了遙感技術在地質(zhì)災害評估方面的應用

本書系統(tǒng)闡述了作者及其團隊在高速鐵路與軌道交通橋梁結構噪聲輻射理論與工程應用領域所取得的研究成果。主要內(nèi)容包括:噪聲的評價方法與標準;鐵路橋梁結構噪聲的理論模型與仿真分析技術;鐵路橋梁結構噪聲的試驗研究;典型混凝土箱梁與鋼梁的噪聲特性研究;橋梁結構噪聲的辨識原理與方法.

《承壓舟舟橋》圍繞承壓舟舟橋的特點、設計方法、載荷、結構直接計算及營運管理等展開論述，系統(tǒng)介紹承壓舟舟橋特點、設計思想及方法、鉸接系舟橋分析理論及方法、載荷及典型計算工況、結構直接計算及疲勞強度計算、設計方案優(yōu)化分析、測試技術，并對承壓舟舟橋管理法規(guī)、企業(yè)安全管理和行業(yè)管理等進行介紹，《承壓舟舟橋》部分插圖配有彩圖二維

本書作為汽車維修類專業(yè)的核心課程“汽車電氣設備與維修”的配套教材，其教學內(nèi)容滿足學員將來的工作需要，并體現(xiàn)高職高專辦學特色。通過幾年來的改革實踐，作者在原先版本基礎上，進行了增刪，增加信息化教學內(nèi)容和手段，使得教學內(nèi)容更貼近生產(chǎn)實際，知識結構更趨于系統(tǒng)化和完整化。本書從現(xiàn)場的實際需求分析，以了解汽車電氣系統(tǒng)、正確使用汽

全書共分八章，主要介紹了汽車電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、輔助電器系統(tǒng)和全車線路的結構組成、工作原理、檢修試驗以及故障診斷與排除方法。本書可作為車輛工程、汽車服務工程和汽車類專業(yè)規(guī)劃教材，也可作為汽車設計、汽車制造、汽車運輸、汽車維修管理等工程技術人員、汽車行業(yè)就業(yè)群體學習提高和

本書系統(tǒng)地介紹了汽車車身電控系統(tǒng)的基本知識點、技能訓練重點和檢修要領。全書共分5個項目，即：汽車車身電控系統(tǒng)分析，汽車車身電控系統(tǒng)檢修，汽車車身安全系統(tǒng)檢修，汽車車身信息通信系統(tǒng)檢修以及汽車車身智能控制系統(tǒng)檢修。本書圖文并茂，重點突出，內(nèi)容新穎，實踐性強。