本書基于航空發(fā)動機(jī)風(fēng)扇壓氣機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，按照系統(tǒng)工程的方法，總結(jié)并給出了風(fēng)扇壓氣機(jī)設(shè)計(jì)流程。書中展現(xiàn)了風(fēng)扇壓氣機(jī)的設(shè)計(jì)過程，分析并提出了航空發(fā)動機(jī)整機(jī)對風(fēng)扇壓氣機(jī)部件的需求；描述了一維設(shè)計(jì)與分析、S2流面設(shè)計(jì)與分析、葉片造型、S1流場和三維流場計(jì)算、氣動穩(wěn)定性等關(guān)鍵氣動設(shè)計(jì)/分析過程，以及部件結(jié)構(gòu)布局、轉(zhuǎn)子/靜子

本書提供了有關(guān)實(shí)現(xiàn)BPM的流程、框架、方法的所有內(nèi)容。通過實(shí)際示例、最佳實(shí)踐、領(lǐng)導(dǎo)實(shí)踐和專家建議，讀者將了解BPM如何運(yùn)作以及如何順通地利用它。來自行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新者的案例展示了LEADingPractices的早期采用者如何通過使用BPM技術(shù)和方法改進(jìn)他們的業(yè)務(wù)。作為三卷中的第一卷，本書代表了在業(yè)務(wù)流程上發(fā)布的最全面

針對航空發(fā)動機(jī)控制專業(yè)特點(diǎn)，本書從系統(tǒng)工程應(yīng)用的設(shè)計(jì)角度出發(fā)，對航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)基本設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了描述，內(nèi)容主要包括緒論、航空發(fā)動機(jī)及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)動態(tài)模型，控制計(jì)劃，穩(wěn)態(tài)控制規(guī)律設(shè)計(jì)，過渡態(tài)和限制控制規(guī)律設(shè)計(jì)，電液伺服作動機(jī)構(gòu)原理及其設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)綜合等7個章節(jié)，突出了控制理論如何應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)被控對象的控制系

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本書首先在簡要介紹燃?xì)廨啓C(jī)分類、國內(nèi)外燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展和應(yīng)用概況、燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)回顧和展望，以及航改燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)的一般原則的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)論述與航改燃?xì)廨啓C(jī)總體設(shè)計(jì)相關(guān)的3方面設(shè)計(jì)技術(shù)：總體性能及仿真技術(shù)；總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)；可靠性、維修性、保障性、安全性、測試性等通用質(zhì)量特性設(shè)計(jì)技術(shù)。本書取材新穎、實(shí)用，是一本關(guān)于航改燃?xì)廨啓C(jī)

本書圍繞超燃沖壓發(fā)動機(jī)燃燒流動過程數(shù)學(xué)物理模型與數(shù)值計(jì)算方法進(jìn)行討論。首先，介紹了描述超燃沖壓發(fā)動機(jī)內(nèi)流燃燒過程的基本模型與方法，包括超聲速湍流流動模型、超聲速氣流中的液體射流霧化蒸發(fā)及顆粒燃燒模型、超聲速湍流燃燒火焰面模型、超聲速湍流燃燒概率密度函數(shù)方法等。其次，介紹了超聲速流場計(jì)算常用的數(shù)值方法，包括空間離散方法、

本專著第一章從未來戰(zhàn)機(jī)對特殊用途噴管的迫切需求出發(fā)，分析不同類型戰(zhàn)機(jī)所需要的S彎隱身噴管、三軸承偏轉(zhuǎn)噴管和單邊膨脹噴管等三類特殊用途噴管構(gòu)型，提出適用于這些特殊用途噴管的性能評價(jià)參數(shù)和評價(jià)方法；第二章介紹S彎隱身噴管設(shè)計(jì)方法、關(guān)鍵參數(shù)對其流動/紅外輻射特性影響、S彎隱身噴管冷/熱態(tài)模型實(shí)驗(yàn)及紅外輻射特性實(shí)驗(yàn)；第三章針對

"航空發(fā)動機(jī)被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”，也是制約我國民航事業(yè)、國防裝備建設(shè)的主要“瓶頸”，是當(dāng)前國家重點(diǎn)發(fā)展的高技術(shù)領(lǐng)域。 目前我國高校中的航空發(fā)動機(jī)專業(yè)教科書中，通常設(shè)有航空葉輪機(jī)原理、航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、燃燒與傳熱、控制等專業(yè)基礎(chǔ)課程，能為大學(xué)生或研究生畢業(yè)后從事專業(yè)研究或技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。但是，對于航空發(fā)

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