《機(jī)動(dòng)車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)：原理、組件、系統(tǒng)、應(yīng)用》介紹了機(jī)動(dòng)車(chē)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本原理及結(jié)構(gòu)，詳細(xì)說(shuō)明了各種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方案和控制策略以及它們各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。并將重點(diǎn)放在混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的重要組件上，例如：電動(dòng)機(jī)、電氣和電子系統(tǒng)，尤其是蓄能器。這對(duì)于從事機(jī)動(dòng)車(chē)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的技術(shù)人員和高等院校的師生來(lái)說(shuō)，是一本難得

收集了大量的汽車(chē)結(jié)構(gòu)透視圖，系統(tǒng)分解圖及線描圖,并精心選擇了目前市場(chǎng)上保有量居多的大眾/奧迪車(chē)系相關(guān)高清圖片，將其按照汽車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)編寫(xiě)。從基礎(chǔ)出發(fā)，全面解讀汽車(chē)構(gòu)造和原理,語(yǔ)言通俗，易懂，文字與圖示相結(jié)合，將復(fù)雜的原理圖示化，圖形化。章節(jié)內(nèi)容編排與目前絕大多數(shù)教材內(nèi)容相對(duì)應(yīng)�？勺鳛槠�車(chē)院校及汽車(chē)行業(yè)從業(yè)人員學(xué)習(xí)汽車(chē)技術(shù)

收集了大量的汽車(chē)結(jié)構(gòu)透視圖，系統(tǒng)分解圖及線描圖,并精心選擇了目前市場(chǎng)上保有量居多的大眾/奧迪車(chē)系相關(guān)高清圖片，將其按照汽車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)編寫(xiě)。從基礎(chǔ)出發(fā)，全面解讀汽車(chē)構(gòu)造和原理,語(yǔ)言通俗，易懂，文字與圖示相結(jié)合，將復(fù)雜的原理圖示化，圖形化。章節(jié)內(nèi)容編排與目前絕大多數(shù)教材內(nèi)容相對(duì)應(yīng)�？勺鳛槠�車(chē)院校及汽車(chē)行業(yè)從業(yè)人員學(xué)習(xí)汽車(chē)技術(shù)

《黃土隧道結(jié)構(gòu)的地震動(dòng)穩(wěn)定》系統(tǒng)介紹黃土隧道地震動(dòng)穩(wěn)定的分析方法，給出具體的基于有限元強(qiáng)度折減法的分析方法，并針對(duì)多種因素耦合作用對(duì)黃土隧道的地震動(dòng)穩(wěn)定性分析做出相應(yīng)的介紹。全書(shū)共12章，主要內(nèi)容包括：強(qiáng)度折減法的基本原理，隧道結(jié)構(gòu)地震動(dòng)穩(wěn)定性分析的動(dòng)力有限元靜力強(qiáng)度折減法和動(dòng)力有限元強(qiáng)度折減法，地震作用下黃土隧道結(jié)構(gòu)

《汽車(chē)鈑金維修》一書(shū)以轎車(chē)承載式車(chē)身為主系統(tǒng)介紹了現(xiàn)代汽車(chē)鈑金維修方面的常用知識(shí)和技術(shù)。主要內(nèi)容有：汽車(chē)鈑金維修安全知識(shí)，汽車(chē)鈑金維修常用工具及設(shè)備，車(chē)身結(jié)構(gòu)及主要附件的拆裝，車(chē)身材料，車(chē)身焊接與切割，汽車(chē)鈑金維修基本技能，車(chē)身拉伸校正，車(chē)身鈑件的切割更換等。遵循學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，《汽車(chē)鈑金維修》一書(shū)由淺入深地安排章節(jié)，盡可

《汽車(chē)改裝技能與實(shí)例》以圖文并茂格調(diào)、通俗易懂的語(yǔ)言描述，從汽車(chē)改裝文化、改裝方案，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電器與電子設(shè)備、安全裝置、信息系統(tǒng)、越野性能、裝飾性能的改裝方案與方法，專(zhuān)用汽車(chē)改裝技術(shù)及汽車(chē)改裝質(zhì)量保證等方面，對(duì)汽車(chē)改裝技術(shù)做了比較全面詳實(shí)的介紹。能夠使讀者對(duì)汽車(chē)改裝獲得新的認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，對(duì)國(guó)內(nèi)外的汽車(chē)改裝現(xiàn)狀、汽車(chē)

《汽車(chē)鈑金維修》一書(shū)以轎車(chē)承載式車(chē)身為主系統(tǒng)介紹了現(xiàn)代汽車(chē)鈑金維修方面的常用知識(shí)和技術(shù)。主要內(nèi)容有：汽車(chē)鈑金維修安全知識(shí)，汽車(chē)鈑金維修常用工具及設(shè)備，車(chē)身結(jié)構(gòu)及主要附件的拆裝，車(chē)身材料，車(chē)身焊接與切割，汽車(chē)鈑金維修基本技能，車(chē)身拉伸校正，車(chē)身鈑件的切割更換等。遵循學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，《汽車(chē)鈑金維修》一書(shū)由淺入深地安排章節(jié)，盡可

《汽車(chē)改裝技能與實(shí)例》以圖文并茂格調(diào)、通俗易懂的語(yǔ)言描述，從汽車(chē)改裝文化、改裝方案，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電器與電子設(shè)備、安全裝置、信息系統(tǒng)、越野性能、裝飾性能的改裝方案與方法，專(zhuān)用汽車(chē)改裝技術(shù)及汽車(chē)改裝質(zhì)量保證等方面，對(duì)汽車(chē)改裝技術(shù)做了比較全面詳實(shí)的介紹。能夠使讀者對(duì)汽車(chē)改裝獲得新的認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，對(duì)國(guó)內(nèi)外的汽車(chē)改裝現(xiàn)狀、汽車(chē)

《汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)與檢修》系統(tǒng)地介紹了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器、電子控制懸架系統(tǒng)及電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)等新底盤(pán)電子控制技術(shù)的理論知識(shí)，以及各系統(tǒng)的組成、分類(lèi)、工作原理、故障診斷與維修等內(nèi)容。注重理論聯(lián)系實(shí)際，突出對(duì)汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析、電路圖識(shí)讀及檢測(cè)與

本書(shū)主要介紹了黃土的基本物理力學(xué)性質(zhì)、黃土連拱隧道穩(wěn)定性與設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)等相關(guān)的研究成果，內(nèi)容包括黃土的基本物理力學(xué)性質(zhì)及其本構(gòu)模型、黃土連拱隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)和參數(shù)反分析技術(shù)、黃土連拱隧道大型物理模型試驗(yàn)、黃土連拱隧道施工方案優(yōu)化和空間力學(xué)效應(yīng)分析、黃土連拱隧道的中隔墻型式及合理厚度選擇、以及黃土連拱隧道設(shè)計(jì)與施工關(guān)