本書從現(xiàn)代有軌電車的信號(hào)系統(tǒng)、信號(hào)優(yōu)先控制及通信和相關(guān)弱電系統(tǒng)三個(gè)方面,就信號(hào)系統(tǒng)中的調(diào)度指揮中心子系統(tǒng)、正線岔道控制子系統(tǒng)、平交道口優(yōu)先控制子系統(tǒng)、車載控制子系統(tǒng)、車輛段控制子系統(tǒng)和維護(hù)檢測(cè)子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組成和功能,以及通信系統(tǒng)中的通信傳輸系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)、語(yǔ)音服務(wù)與控制系統(tǒng)、乘客安全信息系統(tǒng)和弱電系統(tǒng)等方面進(jìn)行了較為詳細(xì)的介紹,以幫助讀者了解和掌握現(xiàn)代有軌電車運(yùn)行安全控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí),確保有軌電車的安全運(yùn)行,提高運(yùn)輸效率,本書可供學(xué)習(xí)和開發(fā)現(xiàn)代有軌電車運(yùn)行安全控制系統(tǒng)的人員參考使用。
適讀人群:有軌電車運(yùn)行安全控制系統(tǒng)的人員
現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目決策參考;
現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)解決方案;
現(xiàn)代有軌電車工程建設(shè)實(shí)施指導(dǎo)。
我國(guó)地鐵與輕軌的迅速發(fā)展,使得與之相應(yīng)的信號(hào)和通信技術(shù)也趨于先進(jìn)、實(shí)用,這些先進(jìn)的技術(shù)、理念和各種經(jīng)驗(yàn)的積累有益于有軌電車交通的發(fā)展,正因?yàn)槿绱,有軌電車的運(yùn)行控制系統(tǒng)也往往帶有地鐵和輕軌技術(shù)的印記。具有混合路權(quán)、低運(yùn)營(yíng)成本等一系列優(yōu)點(diǎn)的現(xiàn)代有軌電車的信號(hào)、通信系統(tǒng)也有其獨(dú)有的特點(diǎn)。
現(xiàn)代有軌電車的信號(hào)系統(tǒng)由正線/車輛段道岔控制信號(hào)聯(lián)鎖、平交道口控制子系統(tǒng)、行車指揮子系統(tǒng)及車載控制子系統(tǒng)等組成,F(xiàn)代有軌電車的通信系統(tǒng)由通信傳輸系統(tǒng)、語(yǔ)音服務(wù)與控制系統(tǒng)、無(wú)線通信系統(tǒng)、乘客安全信息系統(tǒng)、管理系統(tǒng)和支持系統(tǒng)等共同組成,構(gòu)成傳送語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像和多媒體等各種信息的綜合業(yè)務(wù)通信網(wǎng)。
現(xiàn)代有軌電車的信號(hào)系統(tǒng)有兩個(gè)目標(biāo):一是確保有軌電車運(yùn)行安全,二是提高運(yùn)輸效率。其主要功能需求如下:
1)更好地發(fā)揮和提升現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目在公共交通體系中的重要作用,提高有軌電車綜合效能。
2)提高有軌電車運(yùn)行速度,提出合理、實(shí)用、便于實(shí)施的有軌電車信號(hào)優(yōu)先設(shè)計(jì)方案。
3)有效地指導(dǎo)駕駛員駕駛,減少有軌電車的延誤。
4)在關(guān)鍵路段保證有軌電車具有較高的安全水平。
現(xiàn)代有軌電車通信系統(tǒng)的目標(biāo):一是滿足多平臺(tái)的信息傳輸,二是具備較高的服務(wù)質(zhì)量(QoS)。其主要功能需求如下:
1)緊密聯(lián)系有軌電車系統(tǒng)內(nèi)部的各個(gè)子系統(tǒng),提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率。
2)為運(yùn)行控制、運(yùn)營(yíng)管理、指揮和監(jiān)控等提供信息傳輸?shù)钠脚_(tái)。
3)在突發(fā)情況下,有效實(shí)現(xiàn)應(yīng)急處理、搶險(xiǎn)救災(zāi)和反恐的需求。
4)盡可能地為乘客提供有效的信息服務(wù)。
現(xiàn)代有軌電車的信號(hào)與通信系統(tǒng)的功能需求也決定了系統(tǒng)的組成和結(jié)構(gòu),因此本書就信號(hào)系統(tǒng)、有軌電車信號(hào)優(yōu)先控制、通信和相關(guān)弱電系統(tǒng)等3個(gè)方面進(jìn)行了較為詳細(xì)的介紹。
本書共分為3篇14章,各章內(nèi)容及具體編寫分工為:第1篇現(xiàn)代有軌電車信號(hào)系統(tǒng)。其中,第1章:信號(hào)系統(tǒng)功能,由曹源編寫;第2章:信號(hào)系統(tǒng)架構(gòu)和子系統(tǒng)簡(jiǎn)介,由張?zhí)彀拙帉;?章:信號(hào)系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備及其功能,由張?zhí)彀拙帉;?章:有軌電車信號(hào)核心子系統(tǒng)詳解,由張?zhí)彀拙帉憽?
第2篇現(xiàn)代有軌電車信號(hào)優(yōu)先控制。其中,第5章:信號(hào)優(yōu)先的研究背景,由曹源編寫;第6章:交通信號(hào)控制的發(fā)展現(xiàn)狀,由楊雪峰編寫;第7章:有軌電車和城市道路平交道口分析,由楊雪峰編寫;第8章:有軌電車信號(hào)優(yōu)先設(shè)計(jì),由劉威偉編寫;第9章:實(shí)際案例,由劉威偉編寫。
第3篇現(xiàn)代有軌電車通信和相關(guān)弱電系統(tǒng)。其中,第10章:通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu),由金春日編寫;第11章:通信關(guān)鍵技術(shù),由劉霞編寫;第12章:通信傳輸網(wǎng),由謝恩強(qiáng)編寫;第13章:通信子系統(tǒng),由張?zhí)彀拙帉;?4章:相關(guān)弱電系統(tǒng),由李鵬、馬連川編寫。
在編寫本書時(shí),參考了國(guó)內(nèi)外發(fā)表的部分文章、資料和書籍,編者在此對(duì)有關(guān)作者表示誠(chéng)摯的謝意。同時(shí),對(duì)所有給予本書的指導(dǎo)、支持和幫助的同志們表示感謝!由于編者水平所限,遺漏、不足之處在所難免,歡迎廣大讀者批評(píng)指正,謹(jǐn)表謝意。
編者
序
前言
第1篇現(xiàn)代有軌電車信號(hào)系統(tǒng)
第1章信號(hào)系統(tǒng)功能
1.1基本結(jié)構(gòu)和功能
1.2高級(jí)結(jié)構(gòu)和功能
第2章信號(hào)系統(tǒng)架構(gòu)和子系統(tǒng)簡(jiǎn)介
2.1調(diào)度指揮中心子系統(tǒng)簡(jiǎn)介
2.2正線道岔控制子系統(tǒng)簡(jiǎn)介
2.3平交道口優(yōu)先控制子系統(tǒng)簡(jiǎn)介
2.4車載控制子系統(tǒng)簡(jiǎn)介
2.5車輛段控制子系統(tǒng)簡(jiǎn)介
2.6維護(hù)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)簡(jiǎn)介
第3章信號(hào)系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備及其功能
3.1信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備綜述
3.2信號(hào)系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備
3.3信號(hào)系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的功能分析
第4章有軌電車信號(hào)核心子系統(tǒng)詳解
4.1調(diào)度指揮中心子系統(tǒng)
4.2車輛段控制子系統(tǒng)
4.3正線地面信號(hào)子系統(tǒng)
4.4車載控制子系統(tǒng)
4.5維護(hù)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)
第2篇現(xiàn)代有軌電車信號(hào)優(yōu)先控制
第5章信號(hào)優(yōu)先的研究背景
5.1平交道口信號(hào)控制的必要性
5.2平交道口信號(hào)控制的作用
5.3優(yōu)先的研究思路
第6章交通信號(hào)控制的發(fā)展現(xiàn)狀
6.1交通信號(hào)的控制方式
6.2單交叉口信號(hào)控制理論
6.3多交叉口信號(hào)控制理論
第7章有軌電車和城市道路平交道口分析
7.1平交道口交通流量分類
7.2有軌電車路權(quán)形式分析
第8章有軌電車信號(hào)優(yōu)先設(shè)計(jì)
8.1概述
8.2有軌電車信號(hào)優(yōu)先設(shè)計(jì)與研究技術(shù)路線
8.3有軌電車信號(hào)優(yōu)先評(píng)估指標(biāo)
第9章實(shí)際案例
9.1有軌電車信號(hào)優(yōu)先設(shè)計(jì)思路
9.2各類型平交道口設(shè)備布置及路口相位
第3篇現(xiàn)代有軌電車通信和相關(guān)弱電系統(tǒng)
第10章通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
第11章通信關(guān)鍵技術(shù)
11.1概述
11.2傳輸系統(tǒng)介紹及對(duì)比分析
11.3接入技術(shù)
11.4其他通信系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
第12章通信傳輸網(wǎng)
12.1拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
12.2傳輸設(shè)備
12.3有軌電車傳輸模式選擇
第13章通信子系統(tǒng)
13.1電話系統(tǒng)
13.2無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)
13.3閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)
13.4廣播系統(tǒng)
13.5時(shí)鐘系統(tǒng)
13.6乘客信息系統(tǒng)(PIS)
13.7通信電源與防雷接地
第14章相關(guān)弱電系統(tǒng)
14.1火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(FAS)
14.2環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)
14.3門禁系統(tǒng)
14.4停車場(chǎng)管理系統(tǒng)
14.5售檢票系統(tǒng)
14.6運(yùn)營(yíng)控制中心
14.7辦公自動(dòng)化系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)