郭忠平編著的《深井巷道圍巖破壞機(jī)理與安全控制技術(shù)研究》介紹了作者多年來(lái)在深井巷道圍巖破壞機(jī)理與安全控制方面的一些研究成果。針對(duì)千米深井高地應(yīng)力、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的特點(diǎn)，采用先進(jìn)的地應(yīng)力測(cè)量?jī)x器測(cè)試了深井原巖應(yīng)力和次生應(yīng)力分布規(guī)律，建立了多元應(yīng)力作用下的物理模擬模型和數(shù)值模擬模型，對(duì)多元應(yīng)力作用下的巷道圍巖破壞機(jī)理進(jìn)行了分析，得出了深井巷道圍巖中最大水平應(yīng)力大于垂直應(yīng)力，且隨著側(cè)壓系數(shù)的增加巷道由兩幫破壞嚴(yán)重逐漸趨于四周均勻破壞。在此基礎(chǔ)上，提出了在多元應(yīng)力作用下巷道支護(hù)系統(tǒng)需具有變形讓壓功能，錨桿應(yīng)具有較高強(qiáng)度及預(yù)應(yīng)力的安全支護(hù)理念。

　　《深井巷道圍巖破壞機(jī)理與安全控制技術(shù)研究》可供煤礦、科研院所的有關(guān)人員和礦業(yè)院校師生閱瀆、參考。