本書根據(jù)沿空巷道圍巖運移特征，提出了新型三維錨索支護技術，通過具有強初錨力三維錨索的作用，使圍巖處于三向受壓狀態(tài)，提高圍巖整體性，控制巷道圍巖的變形。綜合運用實驗室試驗、理論分析、數(shù)值模擬、相似試驗和現(xiàn)場監(jiān)測等手段，系統(tǒng)研究了深部地下工程三維支護空間結構、協(xié)同讓壓機制、支護參數(shù)設計、圍巖變形規(guī)律等關鍵科學問題。相關研究成果可為深部地下工程沖擊及大變形災害防控提供理論支撐和技術借鑒。