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本書(shū)根據(jù)普通高等教育汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合應(yīng)用型本科教學(xué)需求，對(duì)目前汽車(chē)上應(yīng)用的汽車(chē)電器與電子控制技術(shù)進(jìn)行了梳理，摒棄了傳統(tǒng)汽車(chē)上已經(jīng)淘汰的電氣設(shè)備或電控技術(shù)，構(gòu)建了傳統(tǒng)汽車(chē)電器與電子控制技術(shù)、純電動(dòng)汽車(chē)電子控制技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)電子控制技術(shù)的知識(shí)體系，內(nèi)容由淺入深、循序漸進(jìn)，實(shí)用性強(qiáng)。
全書(shū)共14章，主要內(nèi)容包括：緒論，汽車(chē)電源系統(tǒng)，汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)，汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)，汽車(chē)照明、信號(hào)與報(bào)警系統(tǒng)，汽車(chē)儀表與電子顯示裝置，汽車(chē)電器輔助設(shè)備，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，汽車(chē)電控自動(dòng)變速器，汽車(chē)主動(dòng)安全性控制系統(tǒng)，汽車(chē)舒適性控制系統(tǒng)，汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，純電動(dòng)汽車(chē)電子控制技術(shù)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)電子控制技術(shù)。本書(shū)以典型汽車(chē)電器、電子控制系統(tǒng)的電路分析為出發(fā)點(diǎn)，將汽車(chē)電器與電子控制技術(shù)領(lǐng)域的理論知識(shí)與工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)有機(jī)融合。
本書(shū)可作為普通高等教育車(chē)輛工程、新能源汽車(chē)工程、智能車(chē)輛工程、汽車(chē)服務(wù)工程等專(zhuān)業(yè)的教材，也可作為高等職業(yè)院校等汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教材，還可供廣大汽車(chē)工程技術(shù)人員、汽車(chē)使用與維修人員、汽車(chē)運(yùn)輸與管理人員參考使用。

當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)入到一個(gè)百年未有的產(chǎn)業(yè)重構(gòu)新時(shí)代。汽車(chē)“新四化”的發(fā)展趨勢(shì)以及“碳達(dá)峰、碳中和”的戰(zhàn)略目標(biāo)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)。隨著汽車(chē)電子技術(shù)、人工智能技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，目前汽車(chē)上的電氣設(shè)備與電子控制技術(shù)較傳統(tǒng)車(chē)輛有了較大的區(qū)別，伴隨著觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)、液力偶合器等技術(shù)的淘汰，自適應(yīng)前照燈、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等新興技術(shù)在汽車(chē)上不斷地應(yīng)用，汽車(chē)電器與電子控制技術(shù)的知識(shí)體系必須重新構(gòu)建，以滿(mǎn)足傳統(tǒng)汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)快速發(fā)展對(duì)車(chē)輛工程人才的需求。
本書(shū)結(jié)合當(dāng)前汽車(chē)發(fā)展的要求，在介紹了傳統(tǒng)汽車(chē)電器與電子控制技術(shù)的基礎(chǔ)上，添加和完善了純電動(dòng)汽車(chē)電子控制技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)電子控制技術(shù)的知識(shí)，以滿(mǎn)足車(chē)輛工程、新能源汽車(chē)工程、智能車(chē)輛工程等專(zhuān)業(yè)在人才培養(yǎng)過(guò)程中涉及“汽車(chē)電器與電子控制技術(shù)”領(lǐng)域內(nèi)知識(shí)、能力和素養(yǎng)的需求。
本書(shū)涵蓋了5部分內(nèi)容，第1部分（第1章）為緒論；第2部分（第2～7章）介紹汽車(chē)電氣設(shè)備，包括汽車(chē)電源系統(tǒng)，汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)，汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)，汽車(chē)照明、信號(hào)與報(bào)警系統(tǒng)，汽車(chē)儀表與電子顯示裝置，汽車(chē)電器輔助設(shè)備；第3部分（第8～12章）介紹傳統(tǒng)汽車(chē)電子控制技術(shù)，包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、汽車(chē)電控自動(dòng)變速器、汽車(chē)主動(dòng)安全性控制系統(tǒng)、汽車(chē)舒適性控制系統(tǒng)、汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)；第4部分（第13章）介紹純電動(dòng)汽車(chē)電子控制技術(shù)，包括純電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)及整車(chē)控制器等關(guān)鍵系統(tǒng)的電子控制技術(shù)；第5部分（第14章）介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)電子控制技術(shù)，包括環(huán)境感知技術(shù)、車(chē)輛定位導(dǎo)航技術(shù)、車(chē)輛路徑規(guī)劃、車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、通信技術(shù)等關(guān)鍵控制技術(shù)和自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。本書(shū)內(nèi)容系統(tǒng)、新穎，圖文并茂，重點(diǎn)突出，簡(jiǎn)化了冗長(zhǎng)的理論分析。
本書(shū)按照應(yīng)用型本科教育的總體目標(biāo)，堅(jiān)持 “突出基礎(chǔ)、突出特色、突出應(yīng)用、突出技術(shù)”的原則，打破傳統(tǒng)教材的體例，以工程實(shí)踐能力培養(yǎng)為目標(biāo)，加強(qiáng)了專(zhuān)業(yè)能力及素養(yǎng)培養(yǎng)的內(nèi)容。
本書(shū)內(nèi)容包括了江蘇省高校“青藍(lán)工程”資助、江蘇省高校高級(jí)訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者資助項(xiàng)目和三江學(xué)院科研資助項(xiàng)目(重大項(xiàng)目，編號(hào)：2019SJKY008)的部分研究成果。
本書(shū)由王冬良、王金湘任主編，皮大偉、王海巧、秦洪艷任副主編。全書(shū)由王冬良統(tǒng)稿。編寫(xiě)分工如下：三江學(xué)院王冬良編寫(xiě)第1章、第4章、第8章和第9章；金陵科技學(xué)院孟妍妮編寫(xiě)第2章、第3章和第12章；金陵科技學(xué)院王海巧編寫(xiě)第5章和第6章；三江學(xué)院康杰、郁秋榮編寫(xiě)第7章；南京工業(yè)大學(xué)浦江學(xué)院張蓉編寫(xiě)第10章；三江學(xué)院秦洪艷編寫(xiě)第11章；南京理工大學(xué)皮大偉編寫(xiě)第13章；東南大學(xué)王金湘編寫(xiě)第14章。金陵科技學(xué)院孟妍妮、王海巧系江蘇省首批省級(jí)一流本科課程“汽車(chē)電器與電子技術(shù)”的課程負(fù)責(zé)人和課程團(tuán)隊(duì)主要成員。三江學(xué)院池敦勝、季豐、姚奇在本書(shū)的編寫(xiě)過(guò)程中做了很多的資料收集工作。
在編寫(xiě)過(guò)程中，東南大學(xué)陳南教授對(duì)本書(shū)給予了指導(dǎo)性的寶貴意見(jiàn)，使全書(shū)結(jié)構(gòu)更為嚴(yán)謹(jǐn)，在此深表謝忱。
本書(shū)的編寫(xiě)參照了國(guó)內(nèi)外大量的專(zhuān)著、教材、期刊資料，在此向原作者表示真誠(chéng)的感謝。本書(shū)的編寫(xiě)得到了三江學(xué)院各位領(lǐng)導(dǎo)、同事的大力支持和幫助，在此一并表示感謝。
限于編者水平有限，書(shū)中難免有疏漏和不妥之處，懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。

編者

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